2016 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

85
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>
στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμ-
φάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-
βλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυχνίες και μη-
νύματα’ ’.
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδη-
σης διατηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τις
δυνατότητες που παρέχονται από το σύ-
στημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-
σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-
στημα.BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESC)
(όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί,
αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωση
ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα ενεργο-
ποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξα-
σφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίεσης
των φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδη-
γού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστή-
ματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται σε αυτο-
κίνητα εφοδιασμένα με ESC, σε περίπτωση
δυσλειτουργίας του συστήματος ESC (επι-
σημαίνεται από το άναμμα της προειδοποι-
ητικής λυχνίας
™
).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αι-
σθάνεστε τις δονήσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε
την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ κα-
λά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα
σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διά-
στημα, ανάλογα με τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>
, x
και STOP στον πίνακα οργάνων μα-
ζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος
επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
(όπου προβλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυ-
χνίες και μηνύματα’ ’.
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρε-
ναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόω-
ρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλα-
γιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-
σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-
στημα.Στην περίπτωση που ανάψει
μόνο η λυχνία
x
επάνω στον
πίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση
του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθό-
νη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-
βλέπεται), σταματήστε αμέσως το αυ-
τοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κο-
ντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat . Η διαρροή του υγρού
από το υδραυλικό σύστημα των φρένων
θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικό-
τητα του συστήματος φρένων, είτε είναι
συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντι-
μπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 85

86ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 113
F0F0104m
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC
(Electronic Stability
Control) (όπου προβλέπεται)Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότη-
τας του αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατή-
ρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην πε-
ρίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελα-
στικών.
Έτσι το σύστημα ESC είναι ιδιαίτερα χρήσιμο
όταν οι συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνει-
ας του οδοστρώματος μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESC και ASR υπάρ-
χουν (όπου προβλέπονται) τα συστήματα
MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος κι-
νητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μεί-
ωση) και HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης
κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πανικού).ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα του led
B-εικ. 113που υπάρχει επάνω στο πλήκτρο,
έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι
το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατά-
σταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESC
Πιέζοντας το πλήκτρο Α-εικ. 113, που βρί-
σκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό απε-
νεργοποιείται το σύστημα ESC.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το
σταθερό άναμμα του led που βρίσκεται επά-
νω στο ίδιο πλήκτρο.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά:
❒αυτόματα, ξεκινώντας από τα 50 χλμ/ωρ.❒χειροκίνητα, πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει ένα σύστημα ESC. Το στυλ
που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρ-
μόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του
δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση.
Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρ-
τάται αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Σε περίπτωση βλάβης, το σύστημα ESC απε-
νεργοποιείται αυτόματα και ανάβει σταθερά
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων, που συνοδεύεται από μία ηχητι-
κή ειδοποίηση και ένα αντίστοιχο μήνυμα
επάνω στην οθόνη (δείτε ενότητα ‘’Λυχνίες
και μηνύματα’ ’). Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Fiat.
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 86

87
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Για τη σωστή λειτουργία των
συστημάτων ESC και ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την
ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άρι-
στη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον
ίδιο τύπο και διαστάσεις με τα προτει-
νόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του
αυτοκινήτου που παρεμβαίνει αυτόματη
στην περίπτωση ολίσθησης ενός ή και των
δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενερ-
γοποιούνται δύο διαφορετικά συστήματα
ελέγχου:❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο
κινητήριους τροχούς, το ASR παρεμβαί-
νει μειώνοντας την μεταφερόμενη ισχύ
από τον κινητήρα❒
αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινη-
τήριο τροχό, παρεμβαίνει φρενάροντας
αυτόματα τον τροχό που γλιστρά. Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαί-
τερα χρήσιμη στις παρακάτω συνθήκες:
❒
ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού
τροχού, που οφείλεται στις δυναμικές
μεταβολές του φορτίου ή στην υπερβο-
λική επιτάχυνση
❒
υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται
στους τροχούς, ακόμα και σε σχέση με
τις συνθήκες του οδοστρώματος
❒
επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα,
με χιόνι ή πάγο
❒
απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμέ-
νο οδόστρωμα (aquaplaning).Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του
συστήματος
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκ-
κίνηση του κινητήρα.
Απενεργοποιώντας το σύστημα ESC απενερ-
γοποιείται αυτόματα και το σύστημα ASR.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκι-
νήτου είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
το ASR πιέζοντας το πλήκτρο Aπου βρί-
σκεται ανάμεσα στα κουμπιά ελέγχου του
ταμπλό εικ. 113.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το
άναμμα του led B-εικ. 113που βρίσκεται
επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, όπου
προβλέπεται.
Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου, στην επόμε-
νη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιηθεί ξανά αυ-
τόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδό-
στρωμα, με τις αλυσίδες για το χιόνι μοντα-
ρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο να απε-
νεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συνθή-
κες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη
φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη
μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
εικ. 113/a
F0P0701m
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 87

88ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Σύστημα MSR
(ρυθμιστής στροφών κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που
επεμβαίνει στην περίπτωση απότομης αλ-
λαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της
ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινη-
τήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το
υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τρο-
χών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυ-
σης, μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητο να
χάσει τη σταθερότητά του.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει το συγκεκριμένο σύστημα.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθή-
κες του δρόμου, την ορατότητα και την
κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν
την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύ-
πο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινό-
μενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λει-
τουργία, το σύστημα ASR απενεργοποιείται
αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά η λυχνία , (δείτε κεφάλαιο
‘’Λυχνίες και μηνύματα’ ’). Σε αυτήν την πε-
ρίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat.
GRIP CONTROLΑυτό το σύστημα επιτρέπει την αύξηση της
κινητήριας ροπής σε συνθήκες χαμηλής πρό-
σφυσης του οδοστρώματος (για παράδειγ-
μα λόγω χιονιού, λάσπης, άμμου).
Η πίεση επάνω στο πεντάλ του γκαζιού πρέ-
πει να είναι επαρκής ώστε η ισχύς του κινη-
τήρα να επιτρέπει την άριστη διαχείριση των
διαφορετικών παραμέτρων.
Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να κυ-
κλοφορεί κυρίως στην άσφαλτο αλλά ωστό-
σο είναι δυνατό να κυκλοφορήσει περιστα-
σιακά σε λιγότερο βατούς δρόμους.
Στην περίπτωση που υπάρχει βαρύ φορτίο
επάνω στο αυτοκίνητο, δεν επιτρέπονται οι
δραστηριότητες off-road όπως:❒
πέρασμα και οδήγηση σε εδάφη που
μπορούν να καταστρέψουν το κάτω μέ-
ρος του αμαξώματος ή να προκαλέσουν
την αποκόλληση στοιχείων όπως των
σωλήνων καυσίμου, του ψυγείου του
καυσίμου, κτλ, κυρίως λόγω εμποδίων
ή πετρών
❒
ταξίδι επάνω σε εδάφη με μεγάλη κλίση
και μειωμένη πρόσφυση
❒
πέρασμα ενός ρεύματος νερού.
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 88

89
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBDΤο σύστημα EOBD (European On Board
Diagnosis) δίνει τη δυνατότητα της συνεχούς
διάγνωσης των εξαρτημάτων του αυτοκινή-
του που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.
Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας
την προειδοποιητική λυχνία
U
στον πίνα-
κα οργάνων (βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυχνίες και
μηνύματα’ ’), όταν αυτά τα εξαρτήματα δεν εί-
ναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια.
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❒κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συ-
στήματος❒να επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η
οποία οφείλεται σε δυσλειτουργία του αυ-
τοκινήτου❒να επισημάνει την αναγκαιότητα αντικα-
τάστασης των φθαρμένων εξαρτημάτων.Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδε-
σης για τη διάγνωση, το οποίο συνδέεται με
το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επι-
τρέπει την ανάγνωση των κωδικών σφάλ-
ματος που έχουν καταγραφεί στη μονάδα
ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέ-
τρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του
κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να
γίνει και από την Τροχαία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μετά από την αποκατάσταση
του προβλήματος, για να ελεγχθεί πλήρως
το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat υποχρεούται να κάνει ένα
στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές
στον δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να
απαιτούν να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.Αν, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, η λυ-
χνία
U
δεν ανάψει ή αν, κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτο-
κινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνο-
ντας, απευθυνθείτε το συντομότερο δυ-
νατό στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
της Fiat . Ο έλεγχος της λειτουργίας της
λυχνίας
U
μπορεί να γίνει από τις εντε-
ταλμένεςκρατικές υπηρεσίες χρησιμο-
ποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την
ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 89

90ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑ iTPMS(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το
σύστημα έμμεσου ελέγχου της πίεσης των
ελαστικών που ονομάζεται iTPMS (indirect
Tire Pressure Monitoring System) το οποίο εί-
ναι σε θέση, μέσω των αισθητήρων ταχύ-
τητας τροχού, να ελέγχει την κατάσταση
φουσκώματος των ελαστικών.
Το σύστημα αποτελείται από έναν αισθητή-
ρα-μεταδότη με ραδιοσυχνότητα τοποθετη-
μένο σε κάθε τροχό (επάνω στη ζάντα στο
εσωτερικό του ελαστικού), ο οποίος είναι σε
θέση να στείλει στη μονάδα ελέγχου τις πλη-
ροφορίες για την πίεση κάθε ελαστικού.
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην πε-
ρίπτωση που ένα ή περισσότερα ελαστικά
ξεφουσκώσουν, μέσω του ανάμματος της
αντίστοιχης λυχνίας
nκαι της εμφάνισης
ενός μηνύματος προειδοποίησης επάνω
στην οθόνη.
Στην περίπτωση που υπάρχει μόνο ένα ελα-
στικό ξεφούσκωτο, το σύστημα μπορεί να
είναι σε θέση να δείξει τη θέση: ωστόσο
προτείνεται να ελέγχετε την πίεση και στα
τέσσερα ελαστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το σύστημα επισημάνει
την πτώση της πίεσης σε ένα
συγκεκριμένο ελαστικό, προτείνεται να
ελέγξετε την πίεση και στα τέσσερα ελα-
στικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ο iTPMS δεν απαλλάσσει τον
οδηγό από την υποχρέωση να
ελέγχει την πίεση των ελαστικών κάθε
μήνα. Δεν πρέπει να θεωρηθεί ως ένα
σύστημα που αντικαθιστά τη συντήρη-
ση ή την ασφάλεια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η πίεση των ελαστικών πρέπει
να ελέγχεται με τα ελαστικά
κρύα. Εάν, για οποιονδήποτε λόγο, ελέγ-
ξετε την πίεση με τα ελαστικά να είναι ζε-
στά, μην μειώσετε την πίεση ακόμα και
αν είναι μεγαλύτερη από την προβλεπό-
μενη τιμή, αλλά επαναλάβετε τον έλεγχο
όταν θα κρυώσουν τα ελαστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα iTPMS δεν είναι σε
θέση να επισημάνει ξαφνικές
απώλειες της πίεσης των ελαστικών (για
παράδειγμα το σκάσιμο του ελαστικού).
Σε αυτήν την περίπτωση σταματήστε το
αυτοκίνητο φρενάροντας με προσοχή και
χωρίς να στρίψετε απότομα το τιμόνι.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα παρέχει μόνο μία
ειδοποίηση για τη χαμηλή πίε-
ση των ελαστικών: δεν είναι σε θέση να
τα φουσκώσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το ανεπαρκές φούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατα-
νάλωση του καυσίμου, μειώνει τη διάρ-
κεια ζωής του πέλματος του ελαστικού
και μπορεί να επηρεάσει τη δυνατότητα
οδήγησης του αυτοκινήτου με ασφαλή
τρόπο.
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 90

91
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Ανεπαρκής πίεση ελαστικών
Η λυχνία
nανάβει παράλληλα με την εμφά-
νιση ενός αντίστοιχου μηνύματος επάνω
στην οθόνη, για να δηλώσει ότι η πίεση του
ελαστικού είναι μικρότερη από αυτήν που
προτείνεται και/ή μπορεί να δηλώνει μία αρ-
γή απώλεια της πίεσης. Σε αυτές τις περι-
πτώσεις μπορεί να μην εξασφαλίζονται η με-
γάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού και η κα-
λύτερη κατανάλωση του καυσίμου.
Στην περίπτωση που έχουν ξεφουσκώσει ένα
ή περισσότερα ελαστικά, επάνω στην οθόνη
θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ενδείξεις για
το κάθε ελαστικό με τη σειρά.❒
Μειώστε αμέσως την ταχύτητα, αποφύ-
γετε τις στροφές του τιμονιού και τα
απότομα φρεναρίσματα.
❒
Σταματήστε το συντομότερο δυνατό,
αμέσως μόλις οι συνθήκες της κυκλο-
φορίας το επιτρέψουν.
❒
Σε περίπτωση τρυπήματος, χρησιμο-
ποιήστε το κιτ γρήγορης επισκευής του
ελαστικού ή μοντάρετε τη ρεζέρβα του
τροχού (για εκδόσεις/αγορές στις οποί-
ες προβλέπεται)
ή
❒
εάν διαθέτετε έναν συμπιεστή, για πα-
ράδειγμα αυτόν του κιτ γρήγορης επι-
σκευής των ελαστικών, ελέγξτε την πίε-
ση και των τεσσάρων ελαστικών όταν
αυτά είναι κρύα ή
❒
εάν δεν είναι δυνατόν να κάνετε αμέσως
αυτόν τον έλεγχο, οδηγήστε με εξαιρε-
τική προσοχή με χαμηλή ταχύτητα.
Η ειδοποίηση θα είναι ενεργή μέχρι το επό-
μενο φούσκωμα, την επισκευή ή την αντι-
κατάσταση του αντίστοιχου ελαστικού.
Ο τροχός αντικατάστασης (ρεζέρβα ή σιδε-
ρένια ζάντα) δεν έχει αισθητήρες.
Η απώλεια πίεσης που εντοπίζεται δεν επι-
φέρει πάντα την ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού. Συνεπώς μην περιοριστείτε στον
οπτικό έλεγχο.Βλάβη συστήματος iTPMS
Η λυχνία
nαναβοσβήνει παράλληλα με το
άναμμα της λυχνίας èκαι την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη, όταν εντο-
πιστεί μία βλάβη στο σύστημα iT.P.M.S.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος της πίε-
σης των ελαστικών δεν εξασφαλίζεται πλέ-
ον.
Αυτή η ειδοποίηση εμφανίζεται ακόμα και
όταν τουλάχιστον ένας από τους τροχούς
δεν διαθέτει αισθητήρα (για παράδειγμα με
ρεζέρβα ή σιδερένια ζάντα).
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Fiat για να ελέγξουν το σύστη-
μα, ή, μετά από ένα τρύπημα, μοντάρετε ένα
ελαστικό επάνω στη γνήσια ζάντα, που δια-
θέτει αισθητήρα.
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 91

92ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
(όπου προβλέπονται)Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα
του αυτοκινήτου εικ. 114, εντοπίζουν και ει-
δοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής
επισήμανσης, για την ύπαρξη εμποδίων στο
πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.
Για να απενεργοποιήσετε προσωρινά τους
αισθητήρες παρκαρίσματος, πιέστε το κου-
μπί A-εικ. 115το οποίο βρίσκεται επάνω
στο πλαίσιο της κεντρικής κονσόλας. Η απε-
νεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα
του led Bπου βρίσκεται επάνω στο ίδιο πλή-
κτρο.
Για να του ενεργοποιήσετε ξανά, πατήστε
πάλι το πλήκτρο A.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο
που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, αυ-
ξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισή-
μανσης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η κατάσταση των αισθητήρων
παρκαρίσματος (ενεργοποιημένοι ή απενερ-
γοποιημένοι) αποθηκεύεται στη μνήμη του
συστήματος με το σβήσιμο του κινητήρα.ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Με τους αισθητήρες ενεργοποιημένους, ει-
σάγοντας την όπισθεν ενεργοποιείται μία
διακοπτόμενη ηχητική ειδοποίηση.
Η ηχητική επισήμανση:
❒αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης
μεταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδί-
ου❒γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που
διαχωρίζει το αυτοκίνητο από το εμπό-
διο είναι μικρότερη από 30 εκ, ενώ στα-
ματά αμέσως αν η απόσταση από το
εμπόδιο αυξάνεται❒παραμένει σταθερή αν η απόσταση με-
ταξύ του αυτοκινήτου και του εμποδίου
παραμένει αμετάβλητη, ενώ, αν αυτή η κα-
τάσταση εντοπιστεί από τους πλευρικούς
αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται μετά
από τρία δευτερόλεπτα, για παράδειγμα,
επισημάνσεις στην περίπτωση χειρισμών
ανάμεσα σε τοίχους.ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Οι δυσλειτουργίες του αισθητήρα παρκαρί-
σματος, εάν υπάρχουν, θα επισημανθούν
όταν συμπλέκετε την όπισθεν από τον βομ-
βητή και από το άναμμα του led B-εικ. 115
μαζί με την εμφάνιση του μηνύματος επά-
νω στην οθόνη. εικ. 114
F0P0605m
εικ. 115
F0F0106m
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 92