2016 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

23
Kontrolne lučke izklopa
Če zasveti ena od naslednjih kontrolnih lučk, potrdi izklop ustreznega sistema.
Ob tem se lahko oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo na malem prikazovalniku ob merilnikih.Kontrolna lučka
st

anjeVzrok Delovanje/opažanja
sis

tem
sopotnikove
varnostne
blazine Sveti na instrumentni
plošči in/ali na
prikazovalniku
kontrolnih lučk za
sopotnikov varnostni
pas in prednjo
sopotnikovo varnostno
blazino. Stikalo v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem je nastavljeno v
položaj
OFF.
Sopotnikova prednja varnostna blazina
je izključena.
Namestite lahko otroški sedež tako,
da je otrok v njem s hrbtom obrnjen v
smeri vožnje, razen v primeru napake v
delovanju varnostne blazine (kontrolna
lučka za varnostne blazine je prižgana). Za vklop prednje sopotnikove varnostne blazine
nastavite stikalo v položaj ON
.
v t

em primeru ne nameščajte otroškega sedeža tako,
da je otrok v njem s hrbtom obrnjen v smer vožnje.
Kontrola delovanja

opozorilne lučke
Če zasveti ena od naslednjih opozorilnih lučk pri vključenem motorju ali med vožnjo, opozori na motnjo v delovanju, ki jo voznik po možnosti lahko
odpravi sam.
Ob vklopu določene opozorilne lučke se na prikazovalniku instrumentne plošče izpiše sporočilo, za kakšno napako ali okvaro gre. Potreben je dodaten
pregled vozila.
v p
rimeru nejasnosti se obrnite na CITROËNO
vO se
rvisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Kontrolna lučka
st

anjeVzrok Delovanje/opažanja
Glavna
opozorilna lučka
sTOP Z

asveti skupaj z drugo
opozorilno lučko,
sočasno pa se oglasi
zvočni signal in izpiše
sporočilo na zaslonu. Prižig te kontrolne lučke je povezan
z resno napako na zavornem
sistemu, servovolanu, tlaku olja
v motorju, temperaturo hladilne
tekočine ali z večjo okvaro na
električnem sistemu.
var

no ustavite vozilo in ugasnite motor, ker se sicer ta
lahko izključi med vožnjo.
Obrnite se na C
IT

ROENO
vO se
rvisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.

25
servisZ asveti začasno,
hkrati se izpiše
sporočilo. Zaznana je ena ali več manjših
napak, ki nimajo posebne kontrolne
lučke.vz
rok za napako ugotovite s pomočjo sporočila, ki se
izpiše na zaslonu.
Nekatere napake lahko odpravite sami, kot na primer
odprta vrata ali zasičenost filtra trdnih delcev (Takoj
ko prometne razmere to dopuščajo, regenerirajte filter
tako, da vozite s hitrostjo najmanj 60
k

m/h, dokler
kontrolna lučka za servis ne ugasne.)
v o

stalih primerih, kot je na primer okvara sistem
za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
se obrnite na CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Sveti, hkrati se izpiše
sporočilo. Zaznana je ena ali več večjih napak,
ki nimajo posebne kontrolne lučke.
vz

rok za napako ugotovite s pomočjo sporočila, ki se
izpiše na zaslonu. Takoj se obrnite na CITROËNO
vO
se

rvisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Sveti, skupaj najprej z
utripajočim nato s stalnim
prikazom simbola ključa
za vzdrževanje.Presežen je interval za servisni
vzdrževalni pregled.Samo pri različicah z dizelskim motorjem Blue HDi.
Servisni pregled vašega vozila mora biti opravljen
takoj, ko je mogoče.
Kontrolna lučka
st

anje
Vzrok Delovanje/opažanja
Kontrola delovanja

Kontrolna lučkastanjeVzrok Delovanje/opažanja
Električna
parkirna zavora Utripa.
Električna parkirna zavora se ne
zategne samodejno.
Gre za motnjo v zategnitvi/sprostitvi
parkirne zavore. Takoj varno ustavite vozilo na ravnih tleh in ugasnite motor.
Parkirajte na ravni podlagi (vodoravno), vključite
prestavo (pri samodejnem menjalniku ročica
v položaju P
), izključite kontakt in se obrnite na
CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Napaka v
delovanju
električne
parkirne zavore Sveti.
Električna parkirna zavora ne deluje
pravilno. Takoj se obrnite na CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali
na kvalificirano servisno delavnico.
Za podrobnejše informacije o električni parkirni zavori
glejte ustrezno poglavje.
Izklop
samodejnih
funkcij
električne
parkirne zavore Sveti.
Funkciji samodejne zategnitve (pri
izključenem motorju) in samodejne
sprostitve sta izključeni ali nepravilno
delujeta. Funkcijo vključite (odvisno od države prodaje) v meniju
za konfiguracijo vozila ali pa se obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico,
če samodejna zategnitev in sprostitev zavore ne
delujeta.
več i

nformacij o električni parkirni zavori poiščite v
ustreznem poglavju.

27
ZaviranjeSveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno tekočino, ki jo priporoča CITROËN.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na CITROËNO
vO
se

rvisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
+ Sveti in je povezana
s kontrolno lučko ABS.Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Sistem naj preverijo v CITROËNO
vI se

rvisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Kontrolna lučka
st

anje
Vzrok Delovanje/opažanja
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(CD
s/

A
sR
)Utripa.
Sistem CDS/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube
oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost
vozila.
Sveti. Sistem CDS/ASR je v okvari. Sistem naj preverijo v CITROËNO
vI se

rvisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.
sis

tem proti
blokiranju koles
(AB
s) S

veti. Napaka na sistemu proti blokiranju
koles.
voz

ilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
voz

ite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Kontrola delovanja

Prenizek tlakSveti. Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
+ Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj s kontrolno
lučko za servis.Sistem za nadzor tlaka
v pnevmatikah je v okvari ali ena ali
več pnevmatik nima zaznavala.
Zaznava prenizkega tlaka ni več zagotovljena.
Za kontrolo sistema se obrnite na C
IT

ROENO
vO
se

rvisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Kontrolna lučka
st

anje
Vzrok Delovanje/opažanja
sis
tem za
samodiagnozo
motorja Utripa.
Motnja v delovanju sistema za
kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v CITROËNO
vI se
rvisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sveti. Motnja v delovanju sistema proti
onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
v n
asprotnem primeru se obrnite na CITROËNO
vO
s
ervisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Minimalna
količina goriva Sveti, zadnja
kvadratka utripata,
hkrati se prikaže
sporočilo in zvočni
signal. Ko lučka zasveti, je v posodi še
približno šest litrov goriva
.Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
spremlja jo sporočilo in zvočni signal, dokler ne
nalijete v posodo zadostne količine goriva.
Zvočni signal in sporočilo se pojavljata na način,
ki oznanja nižanje nivoja in skorajšnje izpraznjenje
rezervoarja.
Prostornina posode je približno 60
l
itrov.
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker
lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in
sistem za vbrizgavanje.

29
Kontrolna lučkastanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 i
n
2400 k m.Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOvO se
rvisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SER
vIC

E),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji. Avtonomija vožnje je med 0
i

n
600
k

m. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOvO
se
rvisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SER
vIC

E),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOvO
se
rvisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
v r

ezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
več p

odatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
Kontrola delovanja

Kontrolna lučkastanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+
sis
tem proti
onesnaževanju
sCR
(

dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SER
vIC

E) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo.Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR. To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SER
vIC

E)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
k

m preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na CITROËNO
vO
se

rvisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SER
vIC

E) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.