2016 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

223
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
12-voltni akumulator
Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop:
F
od
prite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F
dv

ignite plastični pokrov, da dostopite do
sponke (+).
Dostop do akumulatorja
Predno boste rokovali z akumulatorjem,
si zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da bi s tem preprečili kakršno koli
tveganje za eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke.
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi;
žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih je potrebno glede na
zakonske predpise.
v n

obenem
primeru jih ne smemo odlagati med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne potiskajte, če želite zagnati motor.
Različice, ki so opremljene s
Stop & Start vsebujejo 12-voltni
svinčeni akumulator s posebno
tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izključno izvesti v CITROENO
vI
se

rvisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici. Dostop do sponke (-) akumulatorja ni mogoč.
Oddaljena masna točka je prestavljena na
prednji del vozila.
Za dostop:
F
od

pnite plastični pokrov, ki je nameščen
zraven levega žarometa.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12
v
in

prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
voz

ili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju. F
Za

ženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F
Za
ženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče. Če s e motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
F
Po
čakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F
Na

mestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F
Pu

stite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30
m

inut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
F
Dv

ignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
F
Rd

eči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F
En k

onec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja
(ali na maso drugega vozila). Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na
voljo.
F
Dr

ug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari.

225
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
v n
aslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-
če v

ozite predvsem na kratke razdalje,
-
če v

ozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNO
vO se

rvisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti - nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v CITROËNO
vI se

rvisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici, kjer bodo
preveriti ali so bile notranje sestavine
poškodovane in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12
v. Up

oštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F
Izk

ljučite kontakt.
F
Ug

asnite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F
Pr

edno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F
Ko

ntrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F Ka
ble polnilnika
B priključite tako, kot sledi:
- rd
eč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A,
-
čr

ni negativni kabel (-) na masno točko
C vozila.
F
Po z

aključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F
za
prite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, streho),
F
iz

ključite vse porabnike elektrike
(avtoradio, brisalniki, luči, ...),
F
iz

ključite kontakt in počakajte štiri minute.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček A , d a
odklenete obroč B .
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč B na kablu namestite
n a sponko (+) akumulatorja.
F
Na

vpično pritisnite na obroč, da se dobro
pritrdi na akumulator.
F
Za

prite pokrovček A , da blokirate kovinski
obroč.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo
namestili kovinski obroč, pokrovčka ne
boste mogli zapreti. Postopek ponovite
od začetka. Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
v t

em primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko vozilo
nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen
od vremenskih pogojev in stanja
napolnjenosti akumulatorja (do približno
osem ur).
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden zaženete
motor, da se elektronski sistem inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:
-
kl
juč z daljinskim upravljalnikom ali
elektronski ključ (glede na različico),
-
el
ektrični zatemnitveni zaslon oz. zaslone,
-
el
ektrični pomik stekel,
-
da
tum in uro,
-
sh
ranjene radijske postaje.

227
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio in telematski sistem, brisanje stekel,
zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
največ približno štirideset minut.
Zasilni način delovanja
vklop zasilnega načina
d elovanja
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikaže sporočilo o prehodu na zasilni način,
funkcije pa se izključijo.
Če ob prehodu na zasilni način ravno
telefonirate, boste z opremo za prostoročno
telefoniranje avtoradia pogovor lahko
nadaljevali približno deset minut.
Izklop zasilnega načina
delovanja
Ob naslednji uporabi vozila se funkcije
samodejno ponovno vključijo.
Če želite takoj uporabiti te funkcije, vključite
motor in ga pustite delovati:
-
ma

nj kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno pet minut,
-
ve

č kot deset minut, da jo lahko uporabljate
približno trideset minut.
Upoštevajte te časovne omejitve, da zagotovite
pravilno polnjenje akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti s pomočjo
večkratnega zaporednega zaganjanja motorja.
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
več i

nformacij o akumulatorju najdete v
ustreznem poglavju.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamenjava metlice brisalnika vetrobranskega stekla
Pred odstranitvijo
F v minuti po izključitvi kontakta vključite
ro čico brisalnikov, da se metlici brisalnikov
postavita na sredino vetrobranskega
stekla.
Odstranitev
F Dvignite ročico ustreznega brisalnika.
F Od pnite metlico in jo snemite.
Namestitev
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F Pr evidno položite ročico na vetrobransko
steklo.
Po namestitvi metlice
brisalnika
F vključite kontakt.
F Po novno pritisnite na ročico brisalnikov, da
se metlici postavita v pravilen položaj.

229
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
voz
nik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologirani vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne delujeta sistema za pomoč pri močnem zaviranju in
servovolan.
v n

aslednjih primerih obvezno pokličite profesionalno vlečno službo:
-
pr

i okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
-
pr

i vozilih s štirikolesnim pogonom,
-
če n

e morete prestaviti ročice menjalnika v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
-
pr

i vleki vozila s samo dvemi kolesi na tleh,
-
če n

imate homologiranega vlečnega droga itd.
vleka vozila
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen pod talno oblogo
v prtljažniku.
Za dostop:
F
od

prite prtljažnik,
F
dv

ignite pod prtljažnika,
F
vz

emite obroč za vleko, ki se nahaja
v
š

katli za shranjevanje.
Z odstranljivo vlečno kljuko, lahko vlečete svoje ali drugo vozilo.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
vleka svojega vozilavleka drugega vozila
F Na prednjem odbijaču odpnite pokrov
t
ako, da pritisnete na njegov zgornji del in
odpnete jezičke.
F
Ob

roč za vleko privijte do konca.
F
Na

mestite vlečni drog. F Na z
adnjem odbijaču odpnite pokrov,
tako da ga s konico obroča povlečete na
levi strani.
F
Ob

roč za vleko privijte do konca.
F
Na

mestite vlečni drog.
F


v
kl
opite varnostne utripalke na obeh
vozilih.
F
Po

časi speljite in vozite počasi na krajši
razdalji.
F
Ro

čico menjalnika prestavite
v prosti tek (položaj N pri
samodejnem menjalniku).
Ne
upoštevanje tega opozorila lahko
povzroči okvaro določenih organov
(zavore, menjalnik itd.), lahko pa se
tudi zgodi, da ob ponovnem zagonu
motorja ne bo deloval sistem za
pomoč pri močnem zaviranju.
F Od klenite servovolan in sprostite parkirno
zavoro.
F
Na o

beh vozilih vklopite varnostne
utripalke.
F
Po

časi speljite in vozite počasi na krajši
razdalji.