2016 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

DODATEK K NAVODILOM

Navodila za uporabo na spletu


Če rubrika MyCITROËN ni na voljo na Citroënovi strani vaše države, lahko vaša navodila za uporabo
pregledujete na naslednjem naslovu:
http://service.citroen.com/ddb/.


Poiščite vaša navodila za uporabo na Citroënovi spletni strani, v rubriki MyCITROËN.

Izberite:
Za ogled navodil za uporabo vašega vozila na
spletu izberite eno od naslednjih povezav ...


Ta prostor je za vas osebno in po vaši meri in vam omogoča, da stopite v neposreden in privilegiran
stik z znamko.

jezik,
vozilo, silhueto vozila,
datum izdaje vaših navodil za uporabo, ki ustreza datumu prve registracije vozila.

Za neposredni dostop do vaših navodil za uporabo posnemite to kodo.
Med pregledovanjem navodil za uporabo
na spletu lahko dostopite tudi do zadnjih
razpoložljivih informacij, ki jih boste enostavno
našli s pomočjo kazalnika strani, ki je označen z
naslednjim piktogramom:

V tem dokumentu boste našli značilnosti
delovanja in priporočila za uporabo različice,
ki je opremljena s sistemom Hybrid4.
Zahvaljujemo se vam, da ste izbrali avtomobil DS 5 Hybrid 4x4.

Opisi in slike niso obvezujoči.
Automobiles CITROËN si pridržuje pravico do
spremembe tehničnih podatkov, opreme in dodatne
opreme, ne da bi spremenila ta navodila.

Ta dokument je del vozila. V primeru prodaje vozila
ga izročite novemu lastniku.

Vabimo vas, da pregledate navodila za uporabo DS 5,
kjer boste našli še ostale opise in značilnosti modela,
kakor tudi servisno knjižico z garancijskimi pogoji, kjer
so navedeni podatki za vzdrževanje vašega vozila.
Srečno pot!




Vaše vozilo je opremljeno le s posameznimi deli
opreme, navedenimi v teh navodilih, kar je odvisno
od izvedbe, različice in države prodaje vozila.

Pozorno jih preberite.

008 003
004
010
ABECEDNO KAZALO45
4 Predstavitev
8 Instrumentna plošča
9 Kontrolna lučka READY
9 Indikator moči
10 Prikaz pretokov energije
12 Grafi čni prikaz porabe
13 Potovalni računalnik
15 Zagon in ustavitev
19 Gumb za izbiro načina
22 Funkcija ECO OFF
23 Nasveti za vožnjo
24 Ekološka vožnja
25 Posebnosti načina ZEV (vožnja brez
izpustov)
27 Visokonapetostni akumulator
30 Pod pokrovom motornega prostora
SISTEM HYBRID4
PR AKTIČNE INFORMACIJE UDOBJE
VOŽNJA
36 Avtomatska pralnica
37 Komplet za začasno popravilo pnevmatike
38 Vleka na ploščadi
38 Snežne verige
TEHNIČNI PODATKI
39 Elektromotor
40 Dizelski motor
41 Mase
POGOSTA VPRAŠANJA42
31 Ureditev prtljažnega prostora
32 Robotizirani menjalnik

Predstavitev sistema Hybrid4



Tehnologija Hybrid4 združuje dva vira energije:
dizelski motor HDi, ki poganja sprednja kolesa
in električni motor, ki poganja zadnja kolesa.
Motorja lahko delujeta izmenično ali hkrati,
kar je odvisno od izbranega načina delovanja
Hybrid4 in pogojev vožnje.
Električni motor samostojno zagotavlja
delovanje vozila v načinu ZEV
(brez izpustov)
in v načinu AUTO
med vožnjo pri nizki hitrosti
in pri zmernem pospeševanju. Elektromotor
pomaga tudi pri zagonu dizelskega motorja HDi
v fazi zagona, pospeševanja in prestavljanja.
Elektromotor napaja visokonapetostni
akumulator, ki se polni v fazi zmanjševanja
hitrosti in do določenega nivoja tudi s pomočjo
dizelskega motorja HDi.



1.
Dizelski motor HDi (pogon spredaj)

2.
Električni motor (pogon zadaj)

3.
Visokonapetostni akumulator (200-voltni)

4.
Elektronska krmilna enota za kontrolo moči
5.
Zaganjalnik-alternator Stop & Start

6.
Robotizirani menjalnik (ETG6)

7.
Električni tokokrog

8.
Gumb za izbiro načina

5Sistem Hybrid4



























Glavni elementi sistema Hybrid4



Dizelski motor HDi (1)
, ki je nameščen
spredaj, zagotavlja pogon za večino potreb
vozila.

Električni motor/generator (2)
, ki je
nameščen v zadnjem delu vozila, zagotavlja
pogon sam ali pa dopolnjuje delovanje
dizelskega motorja HDi glede na izbrani način
delovanja sistema Hybrid4 in pogojev vožnje.
Električni motor upravlja tudi generiranje
energije s polnjenjem akumulatorjev v fazi
zmanjševanja hitrosti vozila. Vklopljen je do
hitrosti 120 km/h.

200-voltni visokonapetostni akumulator (3)
,
NI-MH tehnologije, skladišči in zagotavlja
potrebno energijo za delovanje električnega
motorja.
Polni se samodejno s pomočjo električnega
motorja v fazi zmanjševanja hitrosti ali s
pomočjo termičnega motorja od določenega
nivoja dalje.
Visokonapetostni akumulator je nameščen
v prirejenem prostoru v prtljažnem prostoru.
Do njega lahko dostopajo strogo samo za
to usposobljeni strokovnjaki CITROËNOVE
ser visne mreže ali kvalificirane ser visne
delavnice.


Nivo napolnjenosti
visokonapetostnega
akumulatorja je predstavljen grafično s
črticami.
Glejte podpoglavje o prikazu pretoka energije.









Vaše vozilo Hybrid4 je opremljeno z zmogljivim
sistemom proti onesnaževanju kot je filter
trdnih delcev (FAP)
.
Med fazo regeneracije filtra FAP dizelski motor
HDi zagotavlja temperaturo, ki je potrebna za
zgorevanje trdnih delcev.
Vožnja na elektriko začasno ni mogoča, pojavi
se sporočilo: Električni način ni na voljo:
v teku regeneracija filtra FAP
.

Elektronska krmilna enota za kontrolo
moči (4)
upravlja delovanje dveh motorjev,
dizelskega HDi in električnega in ob tem daje
prednost manjši porabi goriva.

Zaganjalnik-alternator (5)
zagotavlja funkcijo
Stop & Start
, ki omogoča preklop v stanje
pripravljenosti dizelskega motorja HDi v fazi
zaustavitve vozila (npr. rdeč semafor, prometni
zastoj) ali v fazi 100 % električnega pogona.
Ustavitev in ponovni zagon dizelskega motorja
HDi se izvajata samodejno in odvisno od
trenutka, brez posredovanja voznika.
Zaganjalnik-alternator upravlja tudi dopolnilno
polnjenje visokonapetosnega akumulatorja, ki
se izvaja s pomočjo dizelskega motorja HDi, če
nivo napolnjenosti ni zadosten ali npr. v načinu
4WD
.

12-voltni akumulator
, ki je nameščen v
motornem prostoru, napaja običajno električno
omrežje v vozilu. Omogoča zagon dizelskega
motorja HDi in delovanje opreme vozila, npr.
luči, brisalnikov, radia itd.
12-voltni akumulator se polni samodejno preko
visokonapetostnega omrežja.