2016 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

239
DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Posoda za gorivoProstornina posode je približno 60 litrov.
v p

osodo morate naliti več kot pet litrov
goriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je posledica
znižanja tlaka zaradi zatesnitve krogotoka za
gorivo. To je povsem normalen pojav.
F
Po

iščite črpalko z ustreznim gorivom
za motor vašega vozila (vrsta goriva je
navedena na nalepki na loputi).
F
Od

prite čep, tako da ga zavrtite za četrt
vrtljaja v levo.
F
Če

p odložite na nosilec na loputi.
Odpiranje
Če nalijete napačno gorivo, je
treba posodo za gorivo popolnoma
izprazniti in natočiti ustrezno gorivo
še pred zagonom motorja.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt z gumbom
START/STOP.
nalivanje goriva
F vtaknite nalivno pištolo in jo potisnite
d o konca v odprtino (potisnite kovinsko
loputo
A , pr

i bencinskih motorjih).
F
Na

lijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F
Če

p namestite nazaj na njegovo mesto,
tako da ga zavrtite za četrt vrtljaja v desno.
F
Po

tisnite loputo nalivne odprtine, da jo
zaprete.
Motor vašega vozila je opremljen s
katalizatorjem, ki zmanjšuje količino škodljivih
snovi v izpušnih plinih.
Da ne bi pomotoma natočili napačnega goriva
(dizelskega namesto bencinskega), ima nalivno
grlo ožjo odprtino.
Pri bencinskem motorju je obvezna uporaba
neosvinčenega goriva.
F
Pr

itisnite na gumb.
Po izključitvi kontakta gumb deluje še nekaj
minut. Če je potrebno, ponovno vključite
kontakt in s tem tudi gumb.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
najnižji nivo goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo
v posodi, na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, sproži se zvočni
signal, na prikazovalniku instrumentne
plošče pa se prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z bencinskimi
biogorivi tipa E10 (
vsebujejo 10 % e tanola), ki
ustrezajo evropskima standardoma EN 228
i

n
EN 15376.
Goriva tipa E85
(

vsebujejo do 85
% e
tanola)
so primerna izključno za vozila, ki se tržijo za
uporabo s tem tipom goriva (vozila BioFlex).
Etanol mora po kakovosti ustrezati evropskemu
standardu EN 15293.
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno šest
litrov goriva.
Dokler se rezervoarja ne napolni do
določenega nivoja, se ta kontrolna lučka, ki jo
spremlja zvočni signal in sporočilo na zaslonu,
prižge ob vsaki vključitvi kontakta. Zvočni
signal in sporočilo se ponavljata na način, ki
sporoča, da se nivo znižuje in približuje "0".
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do okvare vozila.vaš
e vozilo je opremljeno z varnostnim
sistemom, ki v primeru čelnega trčenja prekine
dovod goriva v motor.

DIESEL
241
DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi,
ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah:
-
pl
insko olje, ki ustreza standardu EN590
v
z

mesi z biogorivom, ki ustreza standardu
EN14214,
-
pl

insko olje, ki ustreza standardu
EN16734
v z

mesi z biogorivom, ki ustreza
standardu EN14214
(

možnost primesi od
0
d

o 10
% m
etil estra maščobne kisline),
-
pa

rafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu EN15940
v z

mesi z biogorivom,
ki ustreza standardu EN14214
(

možnost
primeri od 0
d

o 7
% m
etil estra maščobne
kisline). Za vaš dizelski motor lahko uporabljate gorivo
B20 a
li B30, ki ustreza standardu EN16709.
Tudi če ga uporabljate samo občasno, morate
pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje
vzdrževanja. Za več informacij se obrnite na
CITROËNO
vO se

rvisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (100
% a

li razredčeno olje rastlinskega
ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko
rabo, itd.) je strogo prepovedana (nevarnost za
poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditiva za dizelski
motor, ki ustreza standardu B715000.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Kljub nastavku pa lahko v rezervoar
nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezno nalivanje
goriva v posodo, približajte konec
ročke za gorivo nastavku v odprtini
posode, vendar ga ne smete pritisniti ob
nastavek in počasi nalijte gorivo.
Nastavek v odprtini posode za gorivo (dizelski motorji)*
Mehanska naprava, ki pri vozilih z dizelskim motorjem prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode za
gorivo z bencinskim gorivom, kar lahko povzroči okvaro motorja.
Nastavek se nahaja v odprtini posode za gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine za nalivanje
goriva.
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v
odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek
za bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek.
Sistem ostane blokiran in goriva ne morete
naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, ampak namesto
njega vstavite polnilni nastavek za dizelsko
gorivo.
Uporaba
vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
vsa v
ozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom
v polnilni odprtini. Pred odhodom v
tujino v CITROËNO
vI se

rvisni mreži
preverite, ali vaše vozilo ustreza
polnilnim nastavkom v državi, kjer
vozite.
* Odvisno od države prodaje.

243
DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokrov motornega prostora
Odpiranje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega vklopa
načina START.
Zapiranje
F Spuščajte pokrov motorja in ga zaprite šele
tik pred koncem.
F
Pr

everite, ali je pravilno zaklenjen.
F
Od z

unaj: Dvignite ročico in privzdignite
p o k r ov.
Oporni drog zadrži pokrov v odprtem položaju.
Zaradi prisotnosti električne opreme
v motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila, ...). Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne
zatakne kakšen
predmet ali oblačilo .
F
Od z

notraj: Ročico na levi strani pod
armaturno ploščo povlecite k sebi.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Po soda za tekočino za pranje stekel in
žarometov
3.
Po

soda za hladilno tekočino
4.
Po

soda za zavorno tekočino
5.
Ak

umulator/varovalke
6.
Oh

išje varovalk
7.
Od

daljena masna točka (-)
8.
Fi

lter za zrak
9.
Me

rilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
10.
Dol

ivanje motornega olja
Bencinski motorji

245
DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Po soda za tekočino za pranje stekel in
žarometov
3.
Po

soda za hladilno tekočino
4.
Po

soda za zavorno tekočino
5.
Ak

umulator/varovalke
6.
Oh

išje varovalk
7.
Od

daljena masna točka (-)
8.
Fi

lter za zrak
9.
Me

rilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
10.
Dol

ivanje motornega olja
Dizelski motorji
Krogotok za plinsko olje je pod visokim
tlakom:
-
Pr

epovedan je kakršenkoli poseg
na krogotoku.
-
Mo

torji HDi so izdelani v skladu z
visoko tehnologijo.
Za vsak poseg je potrebna strokovna
usposobljenost, kar vam zagotovijo v
CITROËNO
vI se

rvisni mreži.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim
motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka
goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
več podatkov o nastavku v odprtini
p osode za gorivo pri dizelskih motorjih
najdete v ustreznem poglavju.
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek.
Motorji BlueHDi
F v posodo nalijte najmanj pet litrov
pl inskega olja.
F


v
kl
jučite kontakt (brez zagona motorja).
F
Po

čakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F
Op

eracijo ponovite desetkrat.
F
Za

ganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.