2016 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

11 9
DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Posebni primeri: način SToP ni
n a voljo
Način STOP se ne vključi:
- če j
e vozilo na strmem klancu
(se vzpenja ali spušča),
-
če s

o odprta voznikova vrata,
-
če j

e odpet voznikov varnostni pas,
-
če h

itrost vozila ni presegla 10
k
m/h od
zadnjega zagona motorja z gumbom
sT

ART/
sT
OP,
-
če j

e električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete,
-
če b

i se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-
če j

e vključeno sušenje stekel,
-
ob d

oločenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
v t

em primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Preklop motorja v način STaRT
Kontrolna lučka " ECO" ugasne in
motor se samodejno ponovno zažene:
-
pr

i ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete na pedal sklopke,
-
pr

i samodejnem menjalniku :
●
pr

estavna ročica v položaju D ali M , ko
spustite zavorni pedal,
●
al

i prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite v
položaj D ali M,
●
al

i ko prestavite v vzvratno prestavo. Iz varnostnih in praktičnih razlogov se način
START vključi samodejno:
-
če o

dprete voznikova vrata,
-
če o

dpnete voznikov varnostni pas,
-
če h

itrost presega 25
k
m/h pri ročnem
menjalniku (3
k

m/h pri bencinski različici
THP 210
i

n dizelski različici Blue HDi
115
a

li 120) ali 3
k
m/h pri samodejnem
menjalniku,
-
če r

avno zategujete električno parkirno
zavoro,
-
ob d

oločenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina STaRT
v tem primeru kontrolna lučka ECO
ne kaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
vožnja

DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Izklop in ponovni vklop
s pritiskom na zaslon na dotik
Z gu
mbom na armaturni plošči
F Izberite meni Driving (vož nja).
F
Na t
ej strani pritisnite na ta
gumb.
Izključitev sistema potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti na gumbu, in sporočilo na zaslonu.
S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
ponovno aktiviramo.
Kontrolna lučka na gumbu ugasne, spremlja jo
sporočilo na zaslonu. F Pr
itisnite na ta gumb.
Izključitev sistema potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti na gumbu, in sporočilo na zaslonu.
S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
ponovno aktiviramo.
Kontrolna lučka na gumbu ugasne, spremlja jo
sporočilo na zaslonu.
odp

iranje pokrova motornega prostora
vož

nja po poplavljenem vozišču
Močno priporočamo, da predno
zapeljete na poplavljeno vozišče,
izključite Stop & Start.
več n

asvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
v n

ekaterih primerih, denimo, ko je potrebno v
potniškem prostoru vzdrževati toplotno udobje,
je lahko izključitev Stop & Start uporabna.
Izključimo lahko v vsakem trenutku od
vključitve kontakta dalje.
Če je motor v načinu STOP, se takoj ponovno
zažene.
Stop & Start se samodejno ponovno aktivira ob
vsaki vzpostavitvi kontakta.
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite sistem
Stop & Start, da preprečite poškodbe,
do katerih bi lahko prišlo v primeru
samodejnega vklopa načina START.

121
DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Motnje v delovanju
v primeru motenj v delovanju načina STOP
la hko vozilo zablokira.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne
lučke.
v t

em primeru morate izključiti kontakt
in ponovno zagnati motor z gumbom
sTA R

T/
sTOP.
v p
rimeru motenj v delovanju sistema kontrolna
lučka gumba ECO OFF utripa nekaj trenutkov,
nato stalno sveti.
Sistem naj preverijo v CITROËN servisni mreži
ali v usposobljena servisna delavnica. Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator posebne tehnologije in
karakteristik.
Kakršen koli poseg na tej vrsti
akumulatorja mora biti izveden izključno
v CITROËNO
vI se

rvisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Podrobnejše informacije o 12-voltnem
akumulatorju najdete v ustrezni rubriki.
vožnja

DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Opozorilo o nenamerni prekoračitvi talne črte
Sistem s pomočjo kamere zazna nenamerno
prekoračitev vzdolžne oznake na cesti
(neprekinjena ali prekinjena črta).
Kamera analizira sliko in v primeru zmanjšane
pozornosti voznika, ki prekorači črto, sproži
opozorilo (pri hitrosti, ki je višja od 80
k
m/h) in
tako vpliva na varnejšo vožnjo.
Sistem najbolje deluje na avtocestah in hitrih
cestah.
Vklop
F Ob vključitvi kontakta ali ob
d elujočem motorju, za vklop
funkcije pritisnite na ta gumb;
kontrolna lučka zasveti.
Ta sistem v nobenem primeru ne
nadomešča voznikove pazljivosti na
cesti.
Izklop
Na prekoračitev črte opozarja tresenje sedišča
voznikovega sedeža:
-
na d
esni strani, če prekoračite črto na
desni strani,
-
na l

evi strani, če prekoračite črto na levi
strani.
Sistem ne odda nobenega opozorila, dokler
je vključen smerokaz in dvajset sekund po
izključitvi smerokaza.
Zaznavanje in opozorilo Motnje v delovanju
Zaznavanje je moteno:
- če s
o talne oznake obrabljene,
-
če s

e talne oznake in zgornja plast
cestišča premalo razlikujejo,
-
če j

e vetrobransko steklo umazano,
-
v do

ločenih ekstremnih vremenskih
razmerah: megla, močni nalivi,
sneženje, močno sonce ali
neposredna izpostavljenost
sončnim žarkom (bleščanje sonca,
izhod iz tunela itd.) in temnejšim
predelom.
F
Po

novno pritisnite ta gumb.
Kontrolna lučka ugasne.
v p

rimeru motnje v delovanju kontrolna lučka
gumba utripa.
Obrnite se na CITROËNO
vO se
rvisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
Ob izključitvi kontakta stanje sistema ostane
shranjeno. Potrebno je upoštevati prometne
predpise in narediti odmor vsaki dve uri.

123
DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Nadzor mrtvih kotov
Sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika na
prisotnost vozila v mrtvih kotih njegovega vozila
(območja izven voznikovega vidnega polja), ko
le-to predstavlja potencialno nevarnost.Sistem je zasnovan za večjo varnost in v nobenem primeru ne nadomešča notranjega in
zunanjih vzvratnih ogledal.
voz

nik mora biti stalno pozoren na ostala vozila v prometu,
oceniti njihovo razdaljo in približno hitrost ter predvideti njihove manevre, preden se odloči
zamenjati vozni pas.
Ta sistem za nadzor mrtvih kotov pa ne sme v nobenem primeru nadomeščati voznikove
pazljivosti med vožnjo.
Delovanje
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti kontrolna lučka:
-
v is

tem trenutku, če vas nekdo prehiteva,
-
z za

mikom približno ene sekunde, če se
mimo nekega vozila peljete počasi. F
Ob v

ključitvi kontakta ali pri delujočem
motorju pritisnite ta gumb za vklop funkcije.
Zasveti kontrolna lučka.
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem
in zadnjem odbijaču, nadzorujejo območja v
mrtvih kotih.
vožnja

DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
ogledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-
vs
a vozila morajo voziti v isti smeri vožnje,
-
hi

trost vašega vozila mora znašati od
12
k

m/h do 140
k
m/h,
-
ka

dar prehitevate vozilo in je razlika v
hitrosti med obema voziloma manjša od
10
k

m/h,
-
ka

dar vas prehiteva drugo vozilo in je
razlika v hitrosti med obema voziloma
manjša od 25
k

m/h,
-
pr

omet mora biti tekoč,
-
me

d prehitevanjem, če le-to traja dlje časa
in če prehitevano vozilo stoji v mrtvem
kotu,
-
vo

ziti morate naravnost ali po neostrih
ovinkih,
-
va

še vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itd.
v n

aslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
-
v pr

isotnosti mirujočih predmetov
(parkirana vozila, varnostna ograja,
obcestne svetilke, prometni znaki itd.),
-
če v

ozila vozijo v nasprotno smer,
-
me

d vožnjo po ovinkastem cestišču ali
v primeru ostrega zavijanja, -
ka

dar prehitevate (ali kadar vas prehiteva)
zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki
ga sistem zazna v mrtvem kotu na zadnjem
delu in je hkrati prisoten v voznikovem
vidnem polju spredaj,
-
v ze

lo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem
delu, sistem zamenja za tovornjak ali
nepremičen predmet,
-
me

d zelo hitrim prehitevanjem.

125
DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Za izklop funkcije ponovno pritisnite ta
gumb. Kontrolna lučka ugasne.
Ko izključite kontakt, ostane stanje sistema v
pomnilniku.
v p
rimeru nepravilnega delovanja kontrolna
lučka gumba utripa nekaj sekund, nato ugasne.
Obrnite se na CITROËNO
vO se
rvisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico. Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med vožnjo po mokri cesti ali med
prehodom s suhega cestišča na mokro
lahko sistem sproži lažna opozorila
(na primer oblak vodnih kapljic v
mrtvem kotu lahko zamenja za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se
prepričajte, da zaznavala niso prekrita z
blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi
predmeti ne prekrijete kontrolnih lučk na
zunanjih vzvratnih ogledalih ter območji
zaznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču, ker sicer lahko nastanejo
motnje v delovanju sistema.
Sistem se samodejno izklopi, če
vlečete prikolico z vlečno kljuko, ki je
homologirana s strani CITROËNA.
Motnje v delovanju
vožnja

DS5_sl_Chap04_conduite_ed02-2015
Prikaz podatkov na prosojnem zaslonu
Sistem projicira podatke na prosojni zaslon v
voznikovem vidnem polju, zaradi česar vozniku
ni potrebno odmakniti pogleda s ceste.
Sistem deluje pri vključenem motorju in ob
izključitvi kontakta ohrani nastavitve.1. vkl
op/izklop prikaza podatkov
2. Na stavitev višine prikaza
3.
Na

stavitev osvetlitveKo je sistem vključen, se na prosojnem zaslonu
prikažejo naslednji podatki:
A.
hi

trost vozila,
B.
po

datki tempomata/omejevalnika hitrosti,
C.
po

datki o vodenju (navigaciji), glede na
različico.
Vrste prikaza
več informacij o vodenju najdete v
p oglavju o avdio in telematski opremi.