2016 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

255
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućišta osigurača smještena su u donjem dijelu
armaturne ploče (na lijevoj strani).Pristup osiguračima
F Vidi točku "Pristup alatu".
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
kućište 1
Br oj osigurača Jakost
na

mjena
F8 3
ASirena alarma, računalo alarma.
F13 10
AUpaljač za cigarete - Prednja utičnica 12
V
F14 10
AUtičnica 12
V u prtljažniku.
F16 3
ASvjetlo u velikom višenamjenskom pretincu, stražnja spot
svjetla, svjetlo u pretincu za rukavice.
F17 3
ASvjetlo na zaslonu za sunce, prednja spot svjetla.
F28 15
AAutoradio, autoradio (naknadno ugrađen).
F30 20
ABrisač stražnjeg stakla.
F32 10
AHi-Fi pojačalo.
k

ućište 2
Broj osigurača Jakost
na

mjena
F36 15
AStražnja utičnica 12
V.
F37 -Ne koristi se.
F38 -Ne koristi se.
F39 -Ne koristi se.
F40 25
AUtičnica 230
V / 50 Hz.Tablice osigurača

257
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
blizu akumulatora (na lijevoj strani).Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač (vidi odgovarajuću
to č k u).
F

N
akon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača.
Osigurači u prostoru
motora
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Broj osiguračaJakostna mjena
F19 30
APrva / druga brzina brisača vjetrobrana.
F20 15
APumpa za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla.
F21 20
APumpa za pranje farova.
F22 15
AZvučna signalizacija.
F23 15
ADesno dugo svjetlo.
F24 15
ALijevo dugo svjetlo.
F27 5
ALijevo kratko svjetlo.
F28 5
ADesno kratko svjetlo.
Tablica osigurača

259
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Za pristup stezaljki (+):
F

o
tključajte poklopac motora unutrašnjom
i vanjskom ručicom,
F

p
odignite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom,
F

p
odignite plastični poklopac sa
stezaljke (+).
Pristup akumulatoru
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8
sati).
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12
V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav
Stop & Start. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban
je zahvat isključivo u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Skinite plastični poklopac sa stezaljke (+), ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B
(ili na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora). F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
A
ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V
i da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom

ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.

261
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite. Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Reinicijalizacija nakon
ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte najmanje
jednu minutu prije pokretanja motora, radi
inicijalizacije elektroničkih sustava.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće sustave,
kako je opisano u odgovarajućim točkama:
-

s
ekvencijalni električni podizači prozora,
-

d
atum i sat,
-

a
utoradio ili ugrađeni navigacijski sustav.Nakon uključivanja kontakta, provjerite
da nema poruka o greškama i da nisu
upaljene žaruljice upozorenja.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje u radu, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
F

N

amjestite otvorenu obujmicu E kabela na
izvod (+) akumulatora.
F

V

ertikalno pritisnite obujmicu tako da bude
dobro namještena na akumulatoru.
F

Z

akopčajte obujmicu spuštanjem kopče D .
Ponovno spajanje
stezaljke (+) Odspajanje
stezaljke (+)
F Podignite kopču D do kraja radi
oslobađanja obujmice E.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju odlagati u skladu sa
zakonskim odredbama i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada. Uz automatski mjenjač, nije dopušteno
pokretanje motora guranjem vozila.