2016 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

295
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
®.
Pokazivači dosega
Čim se počne trošiti rezerva aditiva AdBlue® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Doseg veći od 2 400 km
N akon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o dosegu.
Uz ploču s instrumentima tipa 2, za
prikaz dosega potrebno je pritisnuti
ovu tipku.
Iznad 5
000 km, vrijednost se ne prikazuje.
Ploča s instrumentima tipa 1
Doseg između 600 i 2 400 km
N akon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i privremeni prikaz
poruke "NO START IN" i udaljenosti, što
predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama do onemogućavanja pokretanja
motora - (na primjer "NO START IN 1
500 km")
znači da će "pokretanje motora biti zabranjeno
za 1
500 km").
U vožnji, ta poruka prikazuje se svakih 300
km
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Više podataka o dolijevanju aditiva AdBlue
®
možete naći u odgovarajućoj točki.
Provjere

Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i privremeni prikaz poruke na ploči s
instrumentima "NO START IN" i udaljenosti,
što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama do onemogućavanja pokretanja
motora - (na primjer "NO START IN 300
km"
znači da će "Pokretanje biti zabranjeno za
300
km".
U vožnji, ta poruka se prikazuje svakih
30
sekunda tako dugo dok se ne dolije
potrebna količina aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
Više podataka o dolijevanju aditiva AdBlue
®
možete naći u odgovarajućoj točki. Doseg između 0

i 600

km
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz
zvučni signal i privremenu poruku na ploči s
instrumentima "NO START IN" i 0 km ili milja -
("NO START IN 0 km" znači "Pokretanje je
zabranjeno").
Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
kv

ar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue
®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
Ako sami dolijevate aditiv, obavezno
morate uliti u spremnik najmanje 3,8
l
aditiva AdBlue
®.
Više podataka o dolijevanju aditiva
AdBlue
® možete naći u odgovarajućoj
točki.

297
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Ploča s instrumentima tipa 2
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na primjer:
"Napuniti aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
će biti zabranjeno za 1 500 km") što predstavlja
doseg izražen u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 300
km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Za više podataka o dolijevanju aditiva AdBlue
®
vidi odgovarajuću točku. Doseg između 600

i 2

400

km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600 km"), što predstavlja doseg
izražen u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
Ako sami dolijevate aditiv, obavezno
morate uliti u spremnik najmanje 3,8
l
aditiva AdBlue
®.
Doseg između 0

i 600

km
kv

ar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue
®
Za više podataka o dolijevanju aditiva AdBlue®
vidi odgovarajuću točku.
Provjere

U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
Sigurna zaštita motora automatski se aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km nakon potvrde neispravnosti sustava pročišćavanja SCR. Što prije
d ajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Pale se žaruljice UREA, SERVICE i
dijagnostike motora, uz zvučni signal I poruku
"Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
narednog uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti. U slučaju otkrivanja neispravnosti
Ako je riječ o privremenoj
neispravnosti, upozorenje prestaje
u narednoj vožnji, nakon provjere
autoodijagnostike sustava
pročišćavanja SCR. Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale se
žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora,
a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni signal i
privremenu poruku na ploči s instrumentima
"NO START IN i udaljenosti, što predstavlja
doseg izražen u kilometrima ili miljama do
onemogućavanja pokretanja motora (na
primjer "NO START IN 600
km" znači da će
"Pokretanje biti zabranjeno za 600
km").
Za vrijeme dopuštene vožnje
(između 1
100 km i 0 km)
U vožnji, ta poruka ponavlja se svakih
30
sekunda tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo.
Ploča s instrumentima tipa 1

299
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Zabranjeno pokretanjePrekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale se
žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora,
a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni signal i
privremenu poruku na ploči s instrumentima
"NO START IN 0
km" ili milja - "NO START IN
0
km" znači "Pokretanje je zabranjeno".
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.Ploča s instrumentima tipa 2
Sigurna zaštita motora automatski se
aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR. Što prije dajte
provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Pale se žaruljice UREA i dijagnostike motora,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
narednog uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti. U slučaju otkrivanja
neispravnosti
Ako je riječ o privremenoj
neispravnosti, upozorenje prestaje
u narednoj vožnji, nakon provjere
autoodijagnostike sustava
pročišćavanja SCR.
Provjere

Smrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50

prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno
za 300

km") što predstavlja doseg izražen u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30

sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo. Za vrijeme dopuštene vožnje
(između 1

100

km i 0

km)
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno". Zabranjeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

301
DS4_hr_Chap10_verifications_ed03-2015
Dolijevanje aditiva AdBlue®
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Aditiv AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Spremnik aditiva AdBlue
® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja. Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89

l (1/2

galona).
Provjere

Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku. Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od -11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ iz kontakt brave. Ovisno o opremi, ugasite motor
pritiskom na prekidač START/STOP. F

Z
a pristup spremniku AdBlue
® podignite
podnicu prtljažnika.
Z

akvačite uzicu podnice na kukicu na
nosaču stražnje police.
F

O

tkopčajte crni plastični čep povlačenjem
za jezičac.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

O

prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.