2016 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

207
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Kutija sa osiguračima C
Osigurač br.Jačina Funkcije
F1 15 ABrisač zadnjeg stakla (Tourer)
F2 30 A
re

lej zaključavanja i super - zaključavanja
F3 5 AVazdušni jastuci
F4 10 A
au

tomatski menjač – k
u
ćište dodatnog grejanja (
di
zel) – e
l
ektrohromni retrovizori
F5 30 APrednji podizači prozora – Pokretni krov –
s
v
etlo na vratima suvozača – Pomeranje retrovizora suvozača
F6 30 A
za

dnji podizači prozora
F7 5 A
os

vetljenje ogledala na štitniku za sunce – r
a
sveta pregrade za rukavice – Plafonska svetla – Prenosiva lampa (Tourer)
F8 20 A
autoradio - ko mande na volanu - di splej - ot krivanje preniskog pritiska u pneumaticima - ra čunar motorizovanog poklopca prtljažnika
F930 AUpaljač za cigarete - Prednja utičnica 12 V
F10 15 A
al

arm – k
o
mande na volanu, za signalizaciju i za brisače
F11 15 A
ko

ntakt brava slabe struje
F12 15 A
el

ektrično podešavanje sedišta vozača – i
n
strument tabla – Lampice nezakopčanih pojaseva – k
o
mande klima uređaja
F13 5 AB
sM (

kućište opsluživanja motora) - r
e
lej za isključivanje pumpe hidrauličnog ogibljenja - n
a
pajanje računara
vazdušnih jastuka
F14 15 A
se

nzor za kišu i osvetljenje – Pomoć pri parkiranju – e
l
ektrično podešavanje sedišta suvozača – B
s
r – r
a
čunar
Hi-Fi pojačala –
k
i
t za slobodne ruke – Upozorenje o nenamernom prelaženju linije
F15 30 A
re

lej zaključavanja i super - zaključavanja
F17 40 AGrejač zadnjeg stakla – Grejači spoljašnjih retrovizora
FSH SHUNT
sH

U
nT Pa
rk
8
Praktične informacije

208
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Osigurači u motornom
prostoru
Pristup osiguračima
F odvrnite svaki vijak za četvrt kruga.
F iz vucite poklopac.
F
z
a
menite osigurač. Osigurač br.
Jačina Funkcije
F1 20 A
ra
čunar za kontrolu motora
F2 15 A
sir
ena
F3 10 APumpa za pranje prozora
F4 10 APumpa za pranje farova
F5 15 APokretači motora
F6 10 AMerač protoka vazduha - d
i
rekciona svetla - d
i
jagnostička utičnica
F7 10 ABlokiranje ručice automatskog menjača – s
e
rvo-upravljač
F8 25 A
ele
ktropokretač
F9 10 APrekidač kvačila – s
ToP p
rekidač
F10 30 APokretači motora
F11 40 AVentilator klima uređaja
F12 30 ABrisači
F13 40 A
napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja(Bs i- a) (+ nakon kontakta)
F1430 A-
F15 10 A
de

sno dugo svetlo
F16 10 ALevo dugo svetlo
F17 15 A
de

sno kratko svetlo
F18 15 ALevo kratko svetlo
F19 15 APokretači motora
F20 10 APokretači motora
F21 5 APokretači motora
Posle inter vencije, veoma pažljivo
ponovo vratite poklopac da biste
obezbedili zaptivenost kutije sa
osiguračima.
Zahvati na MAKSI osiguračima za
dodatnu zaštitu, koji su smešteni
u kućištima, mogu da se obavljaju
isključivo u ser visnoj mreži
CITROËN ili kod stručni ser vis.
Tabelarni pregled osigurača
Praktične informacije

209
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Tabelarni pregled osigurača
Osigurač br.Jačina Funkcije
F6 25 AUtičnica 12V pozadi (maksimalna snaga
: 100 W)
F7 15 A
sv

etla za maglu
F8 20 A
do

datni grejač (
di
zel)
F9 30 A
el

ektrična parkirna kočnica
8
Praktične informacije

210
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
akumulator 12 V
Pristup akumulatoru
akumulator je smešten ispod poklopca motora.da biste mu pristupili :
F

o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F

u
čvrstite poklopac motora,
F

u
klonite plastični poklopac da biste
pristupili dvema elektrodama.
F

a
ko treba, izvadite kućište sa osiguračima
iz ležišta da biste izvukli akumulator. F

M
aksimalno podignite nosač bravice D da
biste otključali obujmicu E .
Isključivanje elektrode (+)
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom
st op & st art, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
C
i T
r
o
Ën.
P

ostupak za pokretanje motora pomoću drugog akumulatora ili za dopunu Vašeg istrošenog akumulatora.
Ponovno uključivanje elektrode (+)
F Postavite otvorenu E obujmicu kabla na
klemu (+) akumulatora.
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu da biste je
pravilno postavili naspram akumulatora.
F

P
roverite obujmicu spuštajući nosač
bravice D.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onda nemoguće
;
ponovo započnite postupak.
Praktične informacije

211
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Nakon ponovnog uključenja
nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt
i sačekajte minut pre startovanja
motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema. U svakom slučaju,
ako i nakon ove manipulacije postoje
blage smetnje u radu elektronskih
sistema, obratite se stručni servis ili
mreži C
iTr
o
Ën.na

kon gledanja odgovarajućeg odeljka,
treba sami da resetujete
:
-

k
ljuča i daljinskog upravljača,
-

z
avese za zamračivanje
panoramskog krova,
-

r
adio stanice, datum i vreme audio
sistema.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
kada se akumulator vozila istroši, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova.
Pre odvajanja akumulatora
Pre svakog odvajanja akumulatora,
morate sačekati bar dva minuta nakon
prekida kontakta.
za

tvorite prozore i vrata pre nego što
odvojite akumulator. F

P
ovežite crveni kabl sa elektrodom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B.
F

P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) rezervnog akumulatora B.
F

P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na tačku mase C neispravnog vozila.
F

P
okrenite motor neispravnog vozila i
ostavite ga da radi nekoliko minuta.
F
d
e
lujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.


a
k
o se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj.
F
s
a
čekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima nominalni napon od
12
V i najmanje podjednak kapacitet sa
istrošenim akumulatorom.
ne p

okrećite motor kada uključujete
punjač akumulatora.
ne i

sključujte klemu (+) kada motor radi.
8
Praktične informacije

212
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Punjenje akumulatora
punjačem
F odvojite akumulator od vozila.
F P ridržavajte se uputstava za korišćenje
proizvođača punjača.
F

P
ovežite akumulator počevši od elektrode (-).
F

P
roverite čistoću elektroda i stezaljki.
ak

o su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
sa
s
t
op & s
t
art, dopuna akumulatora
ne zahteva isključivanje.
ne
ke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti. Pre nego što delujete na akumulator,
zaštitite oči i lice.
sv
aka operacija na akumulatoru mora
da se izvrši u provetrenoj sredini,
daleko od plamena ili izvora varnica da
biste izbegli rizik od eksplozije i požara.
ne p

okušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator
; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik od
eksplozije.
a
k
o se akumulator zamrzne,
kontrolišite akumulator u servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili u stručnom servisu
koji će proveriti da li su unutrašnje
komponente neoštećene i da skladište
nije naprslo, što bi moglo da dovede do
istakanja toksične i korozivne kiseline.
ne

mojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12V.
ne o

dvajajte stezaljke kada motor radi.
ne

mojte ponovo puniti akumulatore
ako prethodno niste skinuli stezaljke
(kleme).
op

erite ruke na kraju zahvata.
sa
vetujemo Vam, da prilikom
nekorišćenja vozila duže od mesec
dana, skinete akumulator.
ak

umulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
o
n
i se
moraju uklanjati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
is

trošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
ne

mojte da gurate vozilo da biste
startovali motor ukoliko imate
automatski menjač.
na

kon ponovnog stavljanja akumulatora,
st

op & s
t
art će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova i
stanja napunjenosti akumulatora (do
približno 8 sati).
Praktične informacije

213
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
režim uštede energije
sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
na
kon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…Uključivanje režima uštede energije
nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
ak

o ste istovremeno razgovarali
telefonom u trenutku prelaska na štedljiv
način rada
; razgovor će moći da potraje
još oko 10 minuta uz pomoć seta za
slobodne ruke Vašeg auto radija.
Isključivanje režima uštede energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
da b

i se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
-

M
anje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.
-

V
iše od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
ne k

oristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
ni

je moguće pokrenuti motor sa
praznim akumulatorom (pogledajte
poglavlje "
ak

umulator").
8
Praktične informacije

214
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Vuča vozila
operativni režim za vuču vašeg ili drugog vozila pomoću demontažne kuke za vuču.
Prsten za vuču nalazi se u zaštitnom kućištu
dizalice u rezervnom točku.
da b
iste mu pristupili :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnu oblogu,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kućišta dizalice.
Pristup alatu Opšta uputstva
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima kod sebe važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek homologovanu krutu rudu za
vuču
; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima
:
-

v
ozilo u kvaru na autoputu,
-

v
ozilo sa 4 pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu,
-

v
uča sa dva točka na zemlji,
-

n
emate homologovanu krutu rudu za vuču...
Praktične informacije