2016 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

135
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Nedozvoljena pozicija
Privremenom porukom na ekranu instrument
table sistem vam pokazuje da promena visine
nije moguća.
Vozilo je ostalo u dozvoljenom položaju i na
instrument tabli vam je naznačen taj položaj.
automatsko menjanje visine vozila
- U koliko brzina prelazi 110 km/h na dobrom
putu, visina vozila se smanjuje. Vozilo se
vraća u normalnu poziciju ako put postane
loš ili ako se brzina spusti ispod 90 km/h.
-

P
ri maloj i srednjoj brzini, ako je put loš,
visina vozila se povećava. Vozilo se vraća
u normalan režim čim to uslovi dozvole.
-
P

o prekidu kontakta, visina vozila se spušta
u parking položaj.
Normalna pozicija
Ukoliko se prekorači dozvoljena brzina za jedan
položaj, vozilo se automatski vraća na normalnu
poziciju.
Minimalna visina
da bi se olakšao utovar ili istovar vozila.
Provera u servisu.
ne k

oristiti u normalnoj vožnji (
ne
moguće ako
je brzina > 10 km/h).
Maksimalna visina
zamena točka (ne moguća ako je brzina >
10 km/h).
Srednja pozicija
omogućava bolje prijanjanje za tlo (ne moguće
ako je brzina > 40 km/h).
ko

ristiti na teškim putevima pri malim brzinama i
na rampama na parkingu.
Radi vaše sigurnosti, u slučaju
inter vencije ispod vozila, obavezno
postavite klin.
4
Vožnja

136
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
komande za spoljašnje svetlo
Glavno svetlo
različita prednja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost postepeno prilagođava datim
klimatskim uslovima :
-

p
oziciona svetla, da bi vas videli,
-

o
borena svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan.
Dodatno svetlo
ostala svetla su postavljena sa ciljem da što
bolje odgovore na posebne uslove za vožnju :
-

s
vetlo za maglu da bi vas dobro videli iz
daljine,
-

p
rednja svetla za maglu da biste vi bolje
videli,
-

d
irekciona svetla, da biste bolje videli u
krivinama,
-

d
nevna svetla da bi vas videli danju.
Programiranje
imate mogućnost da podesite sledeće funkcije :
- d nevna svetla,
-

a
utomatsko paljenje svetala,
-

d
irekciono svetlo,
-

p
rateće svetlo,
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno
; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
Uređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjih i zadnjih svetala koje obezbeđuju osvetljenost vozila.
Preglednost

137
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Manuelne komande
isključena svetla (kada je kontakt prekinut) /dnevna svetla (dok motor radi).
automatsko paljenje svetala.
Poziciona svetla.
kr

atka i duga svetla.
B.


r
u

čica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A i ručice B .A.

P
rsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja : okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
C.
P
rsten za odabir svetala za maglu.
Funkcionišu sa pozicionim, kratkim i dugim
svetlima. Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
5
Preglednost

138
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
- 1-i pritisak unapred : paljenje zadnjeg
svetla za maglu.
-

1
-i pritisak unazad : gašenje zadnjeg svetla
za maglu. -
1 . pritisak unapred : paljenje prednjeg
svetla za maglu.
-

2
. pritisak unapred : paljenje zadnjeg svetla
za maglu.
-

1
. pritisak unazad : gašenje zadnjeg svetla
za maglu.
-

2
. pritisak unazad : gašenje prednjeg svetla
za maglu.
Model sa samo zadnjim
svetlima za maglu Model za prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u saobraćaju. Treba da se koriste samo
po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
kratka svetla, jer senzor osvetljenosti
može da detektuje dovoljnu količinu
svetlosti.
ne z

aboravite da ugasite prednje farove
za maglu i zadnja svetla za maglu čim
više nisu potrebna.
P

139
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Zaboravili ste da ugasite
svetla
oglašavanjem zvučnog signala, odmah
po otvaranju jednih od prednjih vrata,
upozorava se vozač da je zaboravio
da ugasi svetla na svom vozilu, kontakt
isključen u ručnom modu paljenja
svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do
prestanka oglašavanja zvučnog signala.
Posle gašenja motora, ako kratka svetla
ostanu upaljena, automatski će se sama
ugasiti posle trideset minuta da se ne bi
praznio akumulator.* U zavisnosti od zemlje.
Dnevna svetlaPrateće manuelno
osvetljenje
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte"
farovima uz pomoć komande za svetla.
F
n
ov
o "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
si

stem koji omogućava da se uključe posebna
svetla napred, da se bolje vidi po danu.
on

a se automatski pale nakon pokretanja
motora pod sledećim uslovima

:
-

F

unkcija se uključuje* u meniju za
podešavanje vozila.
-
a
k

o je ručica osvetljenja u položaju 0 ili
AUTO .
-
a
k

o su farovi ugašeni.
Možete da isključite funkciju* tako što ćete otići
u meni podešavanje vozila. Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
5
Preglednost

140
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Povezano sa pratećim
automatskim osvetljenjem
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti za
podešavanje pratećeg osvetljenja :
-
i
zbor trajanja osvetljenja između perioda od
15, 30 ili 60 sekundi u meniju podešavanje
vozila,
-

a
utomatsko uključivanje pratećeg
osvetljenja kada je uključeno automatsko
paljenje.
Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepravilnosti u radu
senzora osvetljenosti, svetla se pale, pojavljuje
se poruka na instrument tabli praćena zvučnim
signalom.
ob

ratite se stručnom servisu ili mreži
C
i T
r
o
Ën.
Automatsko paljenje
Uključivanje
F okrenite prsten A u položaj "AUTO" . au
tomatsko paljenje svetala praćeno je
porukom na instrument tabli.
Zaustavljanje
F okrenite prsten A u neki drugi položaj osim položaja "AUTO".
za ustavljanje je praćeno
porukom na instrument tabli.
Poziciona i kratka svetla se pale automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spoljašnju osvetljenost ili u
izvesnim slučajevima kada se uključe brisači.
či

m količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju
se farovi neće upaliti automatski.
ne
mojte prekrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu,
smeštenim na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora ; jer funkcije,
čijim radom on upravlja, neće moći da
se koriste.
Preglednost

141
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
ručno podešavanje
farova
da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farove opremljene halogenim
sijalicama treba podesiti po visini, u zavisnosti
od opterećenja vozila.
0.

1 i
li 2 osobe na prednjim sedištima.
-.

3 o
sobe.
1.

5 o
soba.
-.
s
r
ednje podešavanje.
2.

5 o
soba + najveće dozvoljeno opterećenje.
-.
s
r
ednje podešavanje.
3.

V
ozač + najveće dozvoljeno opterećenje.
automatsko podešavanje direkcionih
farova
Tada sistem spušta farove na vašem
automobilu. U slučaju kvara, ova lampica se
prikazuje na instrument tabli, u isto
vreme sa oglašavanjem zvučnog
signala i pojavljivanjem poruke na
instrument tabli.
in

icijalno podešavanje u položaju "0" .
ka

d je vozilo zaustavljeno, da ne biste smetali
drugim učesnicima u saobraćaju, ovaj sistem
automatski koriguje visinu snopa ksenonskih
sijalica, u zavisnosti od opterećenja vozila.
ne d

irajte ksenonske sijalice. o
b
ratite
se stručnom servisu ili mreži C
iTr

o
Ën.
Putovanje u inostranstvo
da biste vozili u zemlji gde je smer
kretanja obrnut od smera u kome je
proizvedeno vozilo preporučujemo
vam da se obratite mreži C
iTr
o
Ën

ili serviseru stručni servis da biste
proverili da li treba da izvršite
podešavanja da ne biste zaslepljivali
vozače koji dolaze iz suprotnog smera.
5
Preglednost

142
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
direkciono osvetljenje
bez statičkog osvetljenja
sa statičkim osvetljenjem
Funkcija "Statička svetla"
Aktiviranje
ova funkcija se uključuje :
- a ktiviranjem migavca,
-

o
d određenog ugla okretanja volana.
Zaustavljanje
ova funkcija je deaktivirana :
- k ada je manji ugao okretanja volana,
-

k
ada je brzina na nuli ili kada je veoma
mala,
-

u
ključivanjem hoda unazad,
-

k
ada se deaktiviraju direkcioni farovi.
Pri oborenim ili dugim svetlima, ova funkcija
omogućava snopu farova da osvetljavaju
unutrašnjost krivine pod dodatnim uglom, kada
je brzina vozila manja od 40 km/h.
ov

o osvetljenje posebno je korisno pri maloj
i

srednjoj brzini (gradska vožnja, krivudav put,
raskrsnice, parkiranje...).
P