Page 105 of 384

103
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Kézi működtetés
A rögzítőfék bekapcsolása
Álló gépjárműben - akár jár a motor, akár
lekapcsolta - húzza meg az A kapcsolót.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők
jelzik:-
k
igyullad a P visszajelző lámpa
az A kapcsolón,
-
a m
űszercsoport képernyőjén a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet látható.
-
k
igyullad ez a visszajelző lámpa
a műszercsoporton,
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor
hangjelzés, ill. a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmezteti a vezetőt,
ha a rögzítőfék nincs bekapcsolva.
A rögzítőfék kézi bekapcsolására/kioldására
bármikor lehetőség van.
A rögzítés oldása
Ráadott gyújtásnál vagy járó motornál a
rögzítőfék kioldásához nyomja be a fékpedált,
és nyomja meg, majd engedje el az A
kapcsolót.
A rögzítőfék teljes kioldását a következők
jelzik:
-
k
ialszik a P visszajelző lámpa az
A kapcsolón,
-
a m
űszercsoport képernyőjén a „Kioldott
rögzítőfék” üzenet látható.
-
k
ialszik a visszajelző lámpa a
műszercsoporton,
Járó motorral leállított gépkocsinál ne
nyomja be feleslegesen a gázpedált,
mert kioldhat a rögzítőfék.
Ha az A kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem old ki,
és a műszercsoport képernyőjén a fékpedál
benyomására figyelmeztető üzenet jelenik meg.
4
Vezetés
Page 106 of 384

104
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Maximális rögzítés
szükség esetén a maximális rögzítés az
A kapcsoló hosszan tar tó meghúzásával
érhető el, amit a „Maximális rögzítés” üzenet
és hangjelzés jelez.
A maximális rögzítés feltétlenül szükséges:
-
l
akókocsi vagy utánfutó vontatásakor,
amennyiben az automatikus funkciók be
vannak kapcsolva, és a rögzítőféket kézzel
kapcsolja be;
-
h
a a gépkocsit olyan felületen állította le,
melynek lejtése változhat (pl. hajón vagy
kamionon történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).
Különleges helyzetek
Bizonyos helyzetekben (motor indítása stb.) a
rögzítőfék maga állítja be a rögzítés mértékét,
ami teljesen normális.
Ha kocsijával - a motor beindítása nélkül -
csak néhány centiméterrel kíván arrébb állni,
ráadott gyújtásnál nyomja be a fékpedált,
és az A kapcsoló megnyomásával, majd
elengedésével oldja ki a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásakor kialszik
a P visszajelző lámpa a kapcsolón, ill. a
megfelelő visszajelző a műszercsoporton, a
műszercsoport képernyőjén pedig a „Kioldott
rögzítőfék” üzenet látható.
A megfelelő működés és az Ön biztonsága
érdekében a rögzítőfék egymás után legfeljebb
nyolcszor kapcsolható/oldható.
A hibás működésre a „Hibás rögzítőfék”
üzenet és a visszajelző villogása figyelmeztet.az a kkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva,
biztonsági okokból a gépjármű
rögzítéséhez kapcsoljon sebességbe
vagy ékelje ki valamelyik kereket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Figyelem!
-
H
a a gépkocsihoz vontatmány kapcsolódik,
erősen meg van terhelve vagy meredek
lejtőn parkol, a kerekeket mindig fordítsa a
járda felé, és tegye a váltót sebességbe.
-
M
aximális rögzítés esetén a fék kioldása
hosszabb ideig tart.
Vezetés
Page 107 of 384
105
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
a CDs rendszer meghibásodása
esetén – melyre ez a visszajelző
lámpa figyelmeztet – fékezés közben
a gépkocsi stabilitása nem garantált.
eb
ben az esetben a stabilitás az A
kapcsoló többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
A dinamikus vészféket kizárólag
kivételes esetekben szabad használni.
Ha a gépkocsi rögzítése nem
lehetséges, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Dinamikus vészfék
A fő fékrendszer meghibásodása esetén,
valamint különleges helyzetekben (pl. a vezető
rosszulléte esetén, kísérő vezetésnél stb.)
húzza meg és tartsa behúzva az A kapcsolót a
gépkocsi megállításához.
Dinamikus vészfékezéskor a menetstabilizáló
(CDS) gondoskodik a gépkocsi stabilitásáról.
Ha a dinamikus vészfékezés nem működik, a
műszercsoport képernyőjén az alábbi üzenetek
egyike olvasható:
-
„
Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék),
-
„
Parking brake control faulty”
(Rögzítőfék
-
vezérlési hiba).
4
Vezetés
Page 108 of 384

106
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
JELENSÉGKÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK
1 A rögzítőfék rendellenes működése esetén a kijelzőn
a „Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék) üzenet
olvasható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
Ha kigyullad a rögzítőfék rendellenes működésére utaló visszajelzés és a
szervizlámpa, biztonságos körülmények között állítsa le a gépkocsit (vízszintes
talajon, sebességbe kapcsolt váltóval).
2 A kijelzőn a
„Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék)
és az „Anti roll-back fault” (Hibás visszagurulás-
gátló) üzenet olvasható, és kigyulladnak az alábbi
visszajelzések: -
A
z automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
-
A l
ejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.
-
A
z elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
3 A kijelzőn a
„Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék)
és az „Anti roll-back fault” (Hibás visszagurulás-
gátló) üzenet olvasható, és kigyullad az alábbi
visszajelzés: -
A
z elektromos rögzítőfék nem oldható ki kézzel.
-
A l
ejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.
-
A
z automatikus funkciók és a rögzítőfék kézi kapcsolása rendelkezésre állnak.
Bármelyik itt említett esetben haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózat vagy egy szakszerviz munkatársaihoz.
Működési rendellenességek
Vezetés
Page 109 of 384

107
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
JELENSÉGKÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK
4 A kijelzőn a „
Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék)
és az „Anti roll-back fault” (Hibás visszagurulás-gátló)
üzenet olvasható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
és/vagy a villog -
A
z automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
-
A l
ejtőn/emelkedőn történő indítást segítő funkció nem működik.
Az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához:
F
Á
llítsa meg a gépkocsit és kapcsolja le a gyújtást.
F
H
úzza meg a kapcsolót, és tartsa behúzva legalább 5 másodpercig, vagy amíg
be nem kapcsol a rögzítőfék.
F
A
dja rá a gyújtást, és ellenőrizze, hogy kigyulladnak-e az elektromos rögzítőfék
visszajelzései.- A rögzítőfék bekapcsolása hosszabb időt vehet igénybe, mint normál működés esetén.- Ha villog a (!) visszajelzés, vagy ráadott gyújtásnál nem gyulladnak ki a
visszajelzések, a művelet nem járt sikerrel. Ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:
F
A
dja rá a gyújtást.
F
N
yomja meg a kapcsolót, és tartsa úgy legalább 3 másodpercig.
5
A kijelzőn a „Parking brake control faulty – automatic mode
activated” (Rögzítőfék-vezérlési hiba – automatikus üzemmód
bekapcsolva) üzenet olvasható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
és/vagy a villog -
C
sak az automatikus funkciók működnek: automatikus rögzítés a motor
leállításakor és automatikus kioldás induláskor, a gázpedál megnyomásakor.
-
N
em lehetséges az elektromos rögzítőfék kézi bekapcsolása/kioldása, és a
dinamikus vészfékezés funkció sem működik.
6 A kijelzőn a „
Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék)
üzenet olvasható, és villog az alábbi visszajelzés:
clignotant -
A r
ögzítőfék bekapcsolása nem garantált.
-
A r
ögzítőfék pillanatnyilag nem működik.
Ilyen esetben:
F
V
árjon kb. 3 percet.
F
3
perc elteltével, ha a visszajelzés még mindig villog, próbálja meg
újrainicializálni a rögzítőféket: a fékpedált benyomva tartva nyomja meg és
engedje el az A kapcsolót, vagy húzza meg hosszan az A kapcsolót.
7
ak
kumulátorprobléma -
H
a kigyullad az akkumulátorproblémára utaló visszajelzés, azonnal álljon meg,
amint a forgalmi körülmények lehetővé teszik. Állítsa le és rögzítse a gépkocsit.
-
A m
otor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.
4
Vezetés
Page 110 of 384

108
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
Ez a funkció egy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) egy helyben rögzíti a
gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
t
eljesen álló gépkocsi és benyomott
fékpedál mellett,
-
m
eghatározott lejtési körülmények között,
-
b
ecsukott vezetőoldali ajtó mellett.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő
funkciót nem lehet kikapcsolni.Működése
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után egy rövid ideig egy
helyben marad:
-
h
a kézi sebességváltó használata esetén az
autó egyes sebességben vagy üresben van,
-
h
a automata sebességváltó használata
esetén a sebességváltó D vagy M
pozícióban van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi a fékpedál felengedése után egy
rövid ideig egy helyben marad.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, feltétlenül húzza
be a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy
folyamatosan világít-e a rögzítőfék
visszajelzője a műszercsoporton.
Vezetés
Page 111 of 384
109
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Hatfokozatú mechanikus sebességváltó
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása Hátrameneti fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet
a sebességváltóban (tévedésből
a 3. vagy 4. sebesség kapcsolása).
F
E
melje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,
- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
4
Vezetés
Page 112 of 384

110
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Az üzemmód kiválasztásaKijelzés a műszercsoporton
F Automata üzemmód: fokozatválasztó kar D
pozícióban
F
S
zekvenciális üzemmód: fokozatválasztó
kar M pozícióban
F
S
PORT program: D pozícióba állított
fokozatválasztó kar mellett az A gomb
megnyomásával
F
T
ÉLI program: D pozícióba állított
fokozatválasztó kar mellett a B gomb
megnyomásával A fokozatválasztó kar helyzete és a választott
üzemmód a műszercsoport jobb oldali
számlapján kerül kijelzésre.
A fokozatválasztó karhoz kapcsolódó
váltórácson szintén látható a kiválasztott
pozíció.
Automata sebességváltó
Az automata sebességváltóval tetszés szerint
választhat a sport és téli programokkal
kiegészített, kényelmes automata váltás és a
kézi váltás között.
A következő két üzemeltetési mód áll
rendelkezésére:
-
a
utomata üzemmód a sebességváltások
elektronikus vezérlésével és az alábbi két
kiegészítő programmal:
●
S
PORT program, amely dinamikusabb
vezetési stílust tesz lehetővé,
●
T
ÉLI program, amely javítja az úttartást
gyenge tapadási viszonyok között,
-
ké
zi üzemmód, melyben a
sebességfokozatokat a vezető kapcsolja. A biztonságos üzemeltetés érdekében:
-
a f
okozatválasztó kar csak a
fékpedál benyomásával vehető ki P
állásból,
-
a
z ajtó nyitásakor hangjelzés
figyelmeztet, ha a fokozatválasztó
kar nincs P állásban,
-
m
ielőtt elhagyná a gépkocsit,
ellenőrizze, hogy a fokozatválasztó
kar P állásban van-
e
.
Ha a váltómű P állásban van, a
fokozatválasztó kar viszont nem, az
indításhoz állítsa a kart P állásba.
Vezetés