2016 CITROEN C5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A sebességszabályozó
funkció visszakapcsolása
- A memóriában tárolt sebesség előhívásával A f
unkció kikapcsolását követően nyomja be
a 3-as gombot. Gépkocsija automatikusan a
beprogramozott sebességgel halad tovább.
a

beprogramozott sebességérték és az „ ON”
felirat ekkor megjelenik a műszercsoport A
zónájában.
H

a a beprogramozott sebességérték nagyobb a
pillanatnyi sebességnél, a gépkocsi felgyorsul,
hogy elérje a beprogramozott értéket.
-

A g
épkocsi pillanatnyi sebességének
beprogramozásával
H

a a gépkocsi eléri a kívánt sebességet, nyomja
be az 1 -es vagy a 2 -es gombot.


e
k
kor az A zónában megjelenik az új
sebességérték és az „ ON” jelzés.
Visszatérés a normál
üzemeltetési módhoz
F Nyomja meg az 5 -ös gombot,
F v agy válassza ki a sebességszabályozó
funkciót,
F

v
agy állítsa le a motort.
Az előzőleg beprogramozott sebesség ekkor
törlődik a memóriából.
Ekkor a műszercsoport A zónájában
megjelenik a „
PAUS E” felirat.
Ez a művelet nem törli a beprogramozott
sebességet, az továbbra is látható marad a
kijelzőn.
Működési rendellenesség
Hibás működés esetén hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn, és kigyullad a SERVICE (SZERVIZ)
visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A sebességszabályozót csak akkor
használja, ha a körülmények lehetővé
teszik az állandó sebességgel való
haladást.
Ne használja túl nagy forgalomban,
nedves, balesetveszélyes, rosszul
tapadó útszakaszon vagy más
nehézségekkel járó körülmények között .
A sebességszabályozás
leállítása/újraindítása
F Nyomja be a fékpedált vagy a
tengelykapcsoló-pedált,
F

v
agy nyomja meg a 3 -as gombot.
F
a CD
s
vagy az as
R r
endszer
bekapcsolása esetén automatikusan
történik.
Kézi sebességváltó esetén a
sebességszabályozó kikapcsol, ha a
sebességváltó kart üresbe állítja.
4
Vezetés

128
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Bekapcsolás
F A funkció bekapcsolásához - a gyújtás ráadásakor vagy járó motornál - nyomja
meg a képen látható gombot: a jelzőlámpa
kigyullad.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét a gombot: a jelzőlámpa kialszik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Érzékelés
A rendszer a vezetőülés rezgésével
figyelmezteti Önt:
-

j
obb oldalon, ha az úton lévő felfestést
jobbra lépi át,
-

b
al oldalon, ha az úton lévő felfestést balra
lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20
másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
Működési rendellenesség
Hibás működés esetén kigyullad a
szervizlámpa, amit hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kísér.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kitérése esetén
(80

km/h-nál magasabb sebességnél).
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
-
a
z érzékelők szennyezettek (sár, hó
s t b.),
-

a ú
t felfestései kopottak,
-

a f
elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
ta

rtsa be a KR
es

z
-

szabályokat és
kétóránként tartson pihenőt.
Vezetés

129
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkolóhelymérés
A parkolóhelymérő rendszer a két parkoló
gépkocsi vagy akadály között rendelkezésre
álló helyet méri. A rendelkezésre álló hely
felmérése után a funkció a következő
információkkal szolgál:
-
a g
épkocsi méreteit és a parkolási manőver
végrehajtásához szükséges helyet
figyelembe véve lehetséges-e az adott
helyen a parkolás,
-
a

végrehajtandó manőver nehézségi foka.
A gépkocsinál sokkal rövidebb, ill. hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel. A parkolóhelymérő funkció visszajelzése három
lehetséges állapotot jelezhet:
-

a v
isszajelzés nem ég: a funkció nincs
bekapcsolva,
-

a v
isszajelzés folyamatosan világít: a
funkció bekapcsolt állapotban van, de a
méréshez szükséges feltételek még nem
adottak (az irányjelző nincs bekapcsolva,
túl nagy a sebesség), vagy a mérés már
befejeződött,
-

a v
isszajelzés villog: a mérés vagy az
üzenet megjelenítése folyamatban van. A parkolóhelymérő funkciót az A gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor a
funkció be van kapcsolva, a visszajelzés
folyamatosan világít.
Mérés közben a műszercsoport képernyőjén a
„Measurement in progress - MaxS = 20
km/h”
(Mérés folyamatban - max. sebesség
20
km/h) üzenet jelenik meg.Kijelzés a műszercsoporton
4
Vezetés

130
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Működése
Miután kiválasztott egy lehetséges parkolóhelyet:
F A f unkció bekapcsolásához nyomja be az
A gombot.
F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani.
F

M
ax. 20 km/h-s sebességgel közelítse
meg a kiválasztott helyet, és készüljön fel a
parkolási manőver végrehajtására.
Eközben a rendszer felméri a rendelkezésre
álló hely méretét.
F

A r
endszer a műszercsoport képernyőjén
megjelenő üzenet formájában tájékoztatja
a végrehajtandó manőver nehézségi fokáról.
A felirat megjelenését gongjelzés kíséri.
F

A m
egjelenített üzenet függvé
n
yében
megkezdheti a parkolást, vagy jobb
parkolóhelyet kereshet. A következő üzenetek kerülhetnek kijelzésre:
A parkolás lehetséges
A parkolás nehezen végrehajtható
A parkolás nem javasolt A funkció automatikusan kikapcsol a következő
esetekben:
-
há

tramenetbe kapcsoláskor,
-

a g
yújtás lekapcsolásakor,
-

h
a nem ad utasítást mérésre,
-

b
ekapcsolás után 5 perccel,
-

h
a a gépkocsi sebessége egy percen
keresztül meghaladja a 70
km/h-t.
Ha túl nagy az oldalirányú távolság a gépkocsi
és a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a mérést.
Mérés után a funkció bekapcsolt állapotban
marad, így egymás után több mérés is
végezhető.
Rossz időben, valamint télen ellenőrizze, hogy
az érzékelők tiszták-e, nem borítja-e őket jég
vagy hó.
A parkolóhelymérő funkció előremenetben
történő méréskor kikapcsolja az első
parkolóradart.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert valamelyik
C
it
R
OËN márkaszervizben vagy egy
szakszervizben.
Vezetés

131
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkolóradar
Működése
A parkolóradar nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A rendszer a gépjármű mögött található
valamennyi akadályt (személy, gépkocsi, fa,
sorompó stb.) érzékeli. Nem képes érzékelni
azonban a közvetlenül a lökhárító alatt lévő
akadályokat.
Előfordulhat, hogy a póznákat, építkezésnél
használt jelzőrudakat és más hasonló tárgyakat
a tolatás megkezdésekor még észleli a
rendszer, a későbbiekben azonban - miután
a gépjármű azok közvetlen közelébe ért - már
nem.
Elöl és/vagy hátul
A rendszer az első és/vagy hátsó lökhárítóba
beépített távolságérzékelőkből áll.
Képi és hangjelzés
A közeledő akadályra a következők figyelmeztetnek:- az akadály közeledésével folyamatosan
gyorsuló hangjelzés,
-

a t
öbbfunkciós képernyőn megjelenő ábra
a gépjárműhöz közeledő négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést kibocsátó
hangszóró (elöl vagy hátul, jobb vagy bal
oldalon) alapján határozhatja meg.
Ha a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30
cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik, és a többfunkciós
képernyőn megjelenik a „Danger” (Veszély)
szimbólum.
Rossz időben, valamint télen
mindig győződjön meg róla, hogy az
érzékelőket nem takarja el sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a
figyelmet.
Ha a gépkocsi kb. 10

km/h-nál
alacsonyabb sebességgel közlekedik,
egyes hangforrások (motorkerékpár,
kamion, légkalapács stb.) beindíthatják
a parkolóradar hangjelzését. A rendszer a következő esetekben kapcsol be
:
-

a h

átrameneti fokozat kapcsolásakor,
-

e

lőremenetben 10

km/h-nál kisebb
sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés és a
gépjármű képének a többfunkciós képernyőn
történő megjelenése tájékoztat.
A rendszer a következő esetekben kapcsol ki :
-

h

a elkapcsol a hátrameneti fokozatból,
-

e

lőremenetben 10

km/h-nál nagyobb
sebességnél,
-
h
a előremenetben a gépjármű
3

másodpercnél tovább áll.
4
Vezetés

132
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Újbóli bekapcsolás
Kikapcsolás
A CITROËN által ajánlott vonóhorog
vagy kerékpártartó használata esetén
a funkció utánfutó vontatásakor vagy
kerékpártartó felszerelését követően
automatikusan kikapcsol.
A műszerfali kapcsolóval
F a rendszer kikapcsolásához nyomja meg
a z A kapcsolót.
A műveletet a kapcsoló jelzőlámpájának
kigyulladása igazolja vissza.
Az érintőképernyővel
F Nyomja meg a MENU gombot.
F A f őmenüben válassza a „ Driving ”
(Vezetés) menüt.
F
a második oldalon válassza a „ Vehicle
settings ” (Gépjármű-paraméterek) pontot.
F
a rendszer kikapcsolásához vegye
le a jelölést a „ Parking sensors ”
(Parkolóradar) pont mellől.
F

A m
ódosítás mentéséhez és a kilépéshez
nyomja meg a „ Validate ” (Jóváhagyás)
gombot.
A műszerfali kapcsolóval
F A rendszer újbóli bekapcsolásához nyomja meg ismét az A kapcsolót.
A műveletet a kapcsoló jelzőlámpájának
kialvása igazolja vissza.
Az érintőképernyővel
F Nyomja meg újra a MENU gombot.
F A f őmenüben válassza a „ Driving ”
(Vezetés) menüt.
F
a második oldalon válassza a „ Vehicle
settings ” (Gépjármű-paraméterek) pontot.
F

A r
endszer újbóli bekapcsolásához jelölje
be a „ Parking sensors ” (Parkolóradar)
pontot.
F

A m
ódosítás mentéséhez és a kilépéshez
nyomja meg a „ Validate ” (Jóváhagyás)
gombot.
Vezetés

133
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Tolatókamera (Tourer)
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol egy tolatókamera.
A kamera képe a navigációs rendszer
képernyőjén látható.A kék vonalak közötti távolság a gépjármű
szélességét jelzi (a visszapillantó tükrök
nélkül).
A kék vonalak a gépjármű irányát mutatják.
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30
cm hely van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1, illetve
2
méternyi hely áll rendelkezésre.
a

kijelzett vonalak nem adnak
felvilágosítást a gépjármű magas
akadályokhoz (pl. közeli járművek)
képest elfoglalt helyzetéről. A kép
torzulása normális jelenség.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
egy szivaccsal vagy egy puha ronggyal.
A gépjármű nagynyomású
autómosóban történő mosásakor a
vízsugarat legalább 30
cm távolságra
tartsa a kamera optikájától.
A tolatókamera egy vezetést segítő
rendszer, mely semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. A vezetőnek mindvégig
meg kell őriznie az ellenőrzést a
gépjármű felett.
4
Vezetés

134
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektronikus vezérlésű „Hydractive III +” felfüggesztés
A felfüggesztés - az utasok kényelme
és a megfelelő úttartás szempontjainak
messzemenő figyelembevételével -
automatikusan és azonnal alkalmazkodik
a különböző vezetési stílusokhoz és az út
minőségéhez.
a ma
ximális kényelem és biztonság érdekében
lehetővé teszi a váltást a rugalmas és a
kemény felfüggesztés között. Ezen felül
biztosítja a hasmagasság automatikus
beállítását a gépkocsi terhelésének és az
útviszonyoknak megfelelően.
A „Hydractive III +” felfüggesztés egyben
két felfüggesztési mód közötti választásra is
lehetőséget nyújt.
az A v

ezérlőgomb megnyomásával a
felfüggesztési mód járó és álló gépkocsi mellett
is megváltoztatható.
Kijelzés a műszercsoporton
A kiválasztott felfüggesztési mód megjelenik a
műszercsoport kijelzőjén.
Normál felfüggesztési mód
A rugalmas lengéscsillapítást előnyben
részesítő, maximális kényelmet
biztosító felfüggesztési mód.
Ha meghaladja az egyes
pozícióknál engedélyezett
legnagyobb sebességet, a gépkocsi
automatikusan normál pozícióba áll
vissza.
SPORT felfüggesztési mód
Dinamikus vezetéshez ajánlott
felfüggesztési mód.
A műszercsoport képernyőjén egy
üzenet jelenik meg, és kigyullad az A
vezérlő visszajelzője.
A motor leállításakor a SPORT
felfüggesztési mód a memóriában
marad.
Pozíciók
Pozícióváltás csak járó motor mellett
lehetséges.
Az állítható hasmagasság mindenféle
szituációhoz képes alkalmazkodni. Néhány
kivételes esettől eltekintve mindig normál
pozícióban vezessen.
F

N
yomja meg az egyik szabályozógombot.
A pozícióváltást a műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet jelzi.
Vezetés