2016 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

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F Drehen Sie bei einem Dieselmotor den Schlüssel bis auf Position 2 , Zündung
eingeschaltet, um das Vorglühen des
Motors zu starten.
Warten Sie auf das Erlöschen dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument und
aktivieren Sie dann den Anlasser, indem
Sie den Schlüssel bis auf Position 3
drehen, bis der Motor läuft und ohne zu
beschleunigen. Sobald der Motor läuft,
lassen Sie den Schlüssel los.
Im Winter verlängert sich die Dauer bis
zum Aufleuchten der Kontrollleuchte.
Wenn der Motor warm ist, leuchtet die
Kontrollleuchte nicht auf. Bei gemäßigten Bedingungen, lassen Sie
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern fahren Sie unverzüglich und mit
moderater Drehzahl los.
Lassen Sie niemals den Motor in einem
Raum ohne ausreichende Lüftung
laufen: Verbrennungsmotoren stoßen
giftige Abgase aus, wie beispielsweise
Kohlenmonoxyd. Es besteht
Vergiftungs- und Lebensgefahr.
Unter strengen winterlichen
Bedingungen (bei Temperaturen
unter
-23°C) ist es er forderlich, vor
dem Losfahren mit dem Fahrzeug,
den Motor 4 Minuten laufen zu lassen,
um das richtige Funktionieren und die
Langlebigkeit der mechanischen Teile
Ihres Fahrzeugs, des Motors und des
Getriebes zu garantieren.
Wenn der Motor nicht sofort startet,
schalten Sie die Zündung aus. Warten Sie
einen Moment, bevor Sie erneut starten.
Wenn auch nach einigen Versuchen der
Motor nicht startet, versuchen Sie es
nicht weiter: Es besteht die Gefahr, den
Anlasser oder den Motor zu beschädigen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
6
Fahrbetrieb

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Zündschlüssel vergessen
Wenn der Schlüssel noch im
Zündschloss in Position 2 (Zündung ein)
steckt, wird die Zündung nach Ablauf
einer Stunde automatisch ausgeschaltet.
Um sie wiedereinzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1 (Stop) und
dann erneut in Position 2


(Zündung ein).
Schalten Sie die Zündung niemals vor dem
endgültigen Stillstand des Fahrzeugs aus.
Mit dem Ausschalten des Motors werden
die Funktionen des Brems- sowie des
Lenkassistenten ebenfalls ausgeschaltet:
es besteht die Gefahr, die Kontrolle über
das Fahrzeug zu verlieren.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
behalten Sie den Schlüssel bei sich und
verriegeln Sie das Fahrzeug. Um das Entriegeln der Lenkradsäule
zu erleichtern, wird empfohlen, die
Vorderreifen in einer Achse mit dem
Fahrzeug zu stellen, bevor der Motor
ausgeschaltet wird.
Ausschalten
F Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F
D rehen Sie mit dem Motor im Leerlauf den
Schlüssel auf die Position 1 .
F

Z
iehen Sie den Schlüssel aus der
Zündung.
F

U
m die Lenkradsäule zu verriegeln, drehen
Sie das Lenkrad bis es blockiert.
F

Ü
berprüfen Sie, dass die Handbremse
richtig angezogen ist, insbesondere an
einem Hang. Für weitere Informationen
zum Energiesparmodus, siehe
entsprechenden Abschnitt.Energiesparmodus
Nach dem Ausschalten des Motors
(Position 1-
Stop) können Sie noch für
eine maximale Dauer von insgesamt
30
Minuten Funktionen wie die Audio- und
Telematikanlage, die Scheibenwischer, das
Standlicht, die Deckenleuchten, ... benutzen.
Fahrbetrieb

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Feststellbremse
Feststellbremse anziehenFeststellbremse lösen
Schlagen Sie beim Parken am
Hang die Räder zum Blockieren in
Richtung Bordstein ein, ziehen Sie die
Feststellbremse an, legen Sie einen Gang
ein und schalten Sie die Zündung aus.Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
und der STOP
-Leuchte während
der Fahrt, verbunden mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm, weist darauf hin,
dass die Bremse noch angezogen ist
oder nicht richtig gelöst wurde.
F

Z

iehen Sie den Hebel der Feststellbremse
an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen
kann. F

Z

iehen Sie leicht am Hebel der
Feststellbremse, drücken Sie auf die
Entriegelungstaste und drücken Sie dann
den Hebel der Feststellbremse ganz nach
unten.
6
Fahrbetrieb

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5-Gang-Schaltgetriebe
Einlegen des
Rückwärtsgangs
F Die Kupplung ganz durchdrücken.
F S chieben Sie den Gangschalthebel ganz
nach rechts und dann nach hinten. Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor
im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf,
-
u
nd treten Sie die Kupplung.
Fahrbetrieb

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Funktionsweise
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine Empfehlung zum Hochschalten
gegeben wird.Das System passt die
Schaltempfehlung je nach Fahrsituation
(Steigung, Beladung, ...) und Fahr weise
des Fahrers (Leistungsanforderung,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d
en 1. Gang einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen,
-
her

unterzuschalten.
Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen, in
einen höheren Gang (oder mehrere höhere Gänge)
zu schalten. Sie können dieser Empfehlung
nachgehen und dabei auch Gänge überspringen.
-

S
ie treten auf das Gaspedal.
-

D
as System schlägt Ihnen vor, einen
höheren Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils in
Verbindung mit dem vorgeschlagenen Gang im
Kombiinstrument.
Bei bestimmten Dieselversionen
mit Schaltgetriebe kann dieses
System Ihnen vorschlagen, in den
Leerlauf zu schalten (
N erscheint im
Kombiinstrument), um unter bestimmten
Fahrbedingungen den Übergang in den
Standby-Modus (STOP-Modus des
STOP & START) zu bevorzugen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei
der Wahl des richtigen Gangs nach wie vor
berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems
nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
6
Fahrbetrieb

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Automatisiertes Schaltgetriebe (ETG)
N Leerlauf: bei getretener Bremse, drücken Sie diese Bedientaste, um das Getriebe in
den Leerlauf zu stellen und den Motor zu
starten.
D

V
or wärtsgang: drücken Sie diese
Bedientaste, um in den Vor wärtsgang
zu schalten und von der automatisch
gesteuerten Gangschaltung zu profitieren.
R

R
ückwärtsgang: bei getretener Bremse,
drücken Sie diese Bedientaste, um den
Rückwärtsgang einzulegen.
Steuerteil der Betätigungen
F Zum Hochschalten drücken
Sie an der Rückseite auf den
rechten Hebel am Lenkrad.
Hebel am Lenkrad
Mit den Hebeln am Lenkrad ist es nicht
möglich, den Leerlauf oder den Rückwärtsgang
einzulegen, vom Rückwärtsgang in einen
anderen Gang zu wechseln.
Das automatisierte 5 - oder 6 -Gang-Schaltgetriebe bietet Ihnen den Komfort der automatisch gesteuerten Gangschaltung, ohne Eingreifen des Fahrers.
Sie können jederzeit die Kontrolle über den Gangwechsel mit Hilfe der Bedienelemente am Lenkrad übernehmen.
F

Z
um Zurückschalten drücken
Sie an der Rückseite auf den
linken Hebel am Lenkrad.
Anzeige im Kombiinstrument
F Treten Sie auf die Bremse ,
wenn diese Kontrollleuchte
blinkt.
N

N

eutral (Leerlauf)
D und 1, 2, 3, 4, 5 / 6
D
rive (Vor wärtsgang)
und eingelegter Gang
R

R

everse (Rückwärtsgang)
Fahrbetrieb

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N blinkt im Kombiinstrument, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung, wenn die Bedientaste N beim
Anlassen des Motors nicht aktiviert wird.
Drücken Sie die Bedientaste N , um den
Leerlauf zu wählen.
Fahrzeug starten
F Schalten Sie die Zündung ein.
F W ählen Sie den Leerlauf aus (Bedientaste N ).
Die Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.F Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F
S tarten Sie den Motor. N erscheint im Kombiinstrument.
F
W
ählen Sie den Vor wärtsgang
(Bedientaste D ) oder den Rückwärtsgang
(Bedientaste R ).
D

ie verknüpfte Kontrollleuchte leuchtet im
Steuerteil der Betätigungen auf.
D und 1 oder R erscheinen im
Kombiinstrument.
Autonome Antriebsfunktion
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen Geschwindigkeiten
(Einparkmanöver, Staus...).
Nachdem Sie die Bedientasten D oder R
betätigt haben, fähr t das Fahrzeug bei Motor
im Leerlauf mit geringer Geschwindigkeit
los, sobald Sie den Fuß vom Gaspedal
nehmen .
Bei zu hoher Kupplungstemperatur
oder zu starkem Anstieg kann es sein,
dass die autonome Antriebsfunktion
zeitweise nicht verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im
Fahrzeuginneren.
Treten Sie immer das Bremspedal beim
Starten des Motors.
Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument
"Betätigung der Bremse" und die
verknüpfte Kontrollleuchte des
Steuerteils der Betätigungen blinken,
wenn das Bremspedal während des
Startens des Motors nicht getreten wird.
Drücken Sie das Bremspedal kräftiger.
F

L

ösen Sie die Feststellbremse.
F

N

ehmen Sie langsam den Fuß von der
Bremse.
D

as Fahrzeug bewegt sich sofort.
6
Fahrbetrieb

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Stellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N.
Vor wär t sgang
F Drücken Sie auf die Bedientaste D . D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
D und der eingelegte Gang
erscheinen im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
am besten geeigneten Gang auf der Basis der
folgenden Kriterien:
-

O

ptimierung des Kraftstoffverbrauchs,
-


Fahrstil,
-
S

traßenprofil,
-
F

ahrzeugbeladung. Um eine optimale Beschleunigung
zu erreichen, beispielsweise bei
Überholvorgängen, treten Sie das
Gaspedal über den Druckpunkt hinaus
durch.
Zeitweise Übernahme des
manuellen Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die Anfrage
des Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen
Situationen, wie dem Überholen eines anderen
Fahrzeugs oder dem Nähern einer Kurve, ein
vorausschauendes Fahren.
Nach einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das Fahrzeug
stehen und das Bremspedal muss getreten werden.
F Drücken Sie auf die Bedientaste R . D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste
leuchtet auf.
Rückwärtsgang
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.
Wenn der Rückwärtsgang beim
Fahren eingelegt werden soll, blinkt die
Kontrollleuchte


N und das Getriebe stellt sich
automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges, bringen
Sie das Fahrzeug zum Stehen, dann betätigen
Sie die Bedientaste N , anschließend R, bei
getretener Bremse.
Treten Sie das Brems- und das
Gaspedal nicht gleichzeitig. Die
Kupplung könnte sich damit sehr
schnell abnutzen.
Fahrbetrieb