2016 CITROEN C4 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

05-14
C4-Aircross_et_Chap13_Couv-fin_ed01-2014
mitmel pool sõidukis asuvad sildid. Need
sildid sisaldavad turvahoiatusi ja sõiduki
identifitseerimiseks vajalikke andmeid. Ärge neid
silte eemaldage : need on osa teie sõidukist.
Automobiles C
itr OËN tõendab, kasutades
kasutuskõlbmatute sõidukite kohta käivat direktiivi
2000/53, et saavutab direktiivis toodud eesmärgid ja
et firma poolt müüdavate toodete valmistamisel on
kasutatud ümbertöödeldud materjale. Palun pöörake tähelepanu järgmistele
asjaoludele :
-

Kui paigalda
te oma sõidukisse elektriseadmeid,
mis ei ole Automobiles C
itr OËN poolt
lubatud, siis riskite sõiduki elektrisüsteemide
kahjustamisega. Pöörduge C
itr OËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta, kus teile tutvustatakse
lubatud varustust ja lisaseadmeid.
-
i gasugused muudatused või kohandamised,
mis ei ole Automobiles C
itr OËN poolt lubatud
või mis ei vasta tootja tehnilistele nõuetele,
põhjustavad tootja garantii katkemise.
trükitud EL-s
Estonien
t

ööde teostamiseks sõiduki juures pöörduge
kvalifitseeritud töökotta, mis omab vajalikku tehnilist
informatsiooni, kompetentsust ja sobivaid vahendeid;
seda kõike pakub teile C
itr OËN võrgustik.
Käesolevat dokumenti ega selle osi ei tohi kopeerida
ega tõlkida ilma Automobiles Citr OËN kirjaliku
nõusolekuta.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2014 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Entagos
C4-Aircross_et_Chap13_Couv-fin_ed01-2014
14ACr.0270
Estonien

1
17
Korrasoleku kontroll


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus / Tähelepanekud






Püsikiiruse
hoidja


põleb pidevalt. Süttib, kui püsikiiruse hoidja on
aktiveeritud. Püsikiiruse hoidja sisse/välja lülitamiseks vajutage
nupule "ON/OFF".

Dünaamiline
stabiilsuskontroll
ja rataste
libisemisvastane
süsteem (ASC/
TCL) vilgub. ASC/TCL süsteemide töö. Need süsteemid optimeerivad veojõudu ja parandavad
juhitavust.
Kohandage oma sõidustiili ja sõitke mõõduka
kiirusega.
põleb pidevalt. ASC/ TCL süsteemide rike. Laske süsteeme CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.



Stop & Start

funktsioon (Auto
Stop & Go)


põleb. Stop & Start funktsioon (AS&G) viis
mootori pärast peatumist (valgusfoor,
stopp-märk, ummik...) STOP
režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.

vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval. Peatükist ''Stop & Start funktsioon (AS&G)" leiate
täpsemat infot STOP ja START režiimide kohta.



Diiselmootori
eelsoojendus


põleb pidevalt. Mootor on külm ja :


- süütevõti on asendis ON
(Süüde)
või

- START/STOP
käivitusnupule on
vajutatud (Süüde). Võtmega käivitades oodake enne käivitamist
märgutule kustumist.
Süsteemiga '' Võtmeta sissepääs ja käivitamine"
käivitub mootor alles pärast märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest (kuni umbes
30 sekundit ekstreemsetes kliimatingimustes).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
oodake, kuni märgutuli kustub ning käivitage mootor.

18
Korrasoleku kontroll








Blokeerimise märgutuled

Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus / Tähelepanekud



ASC/TCL
põleb pidevalt. Armatuurlaua all juhi poolel asuv
ASC/ TCL nupp on aktiveeritud.
ASC/ TCL on välja lülitatud.
ASC : dünaamiline stabiilsuskontroll.
TCL : rataste libisemisvastane
süsteem. ASC/ TCL aktiveerimiseks vajutage nupule.
ASC/ TCL süsteem aktiveeritakse automaatselt sõiduki
käivitamisel.

Stop & Start

funktsioon (Auto
Stop & Go)
põleb pidevalt. Armatuurlaua all juhi poolel asuv
Stop & Start (AS&G) funktsiooni
blokeerimise nupp on aktiveeritud.
Funktsioon Stop & Start (AS&G) on
blokeeritud. Stop & Start (AS&G) funktsiooni aktiveerimiseks
vajutage uuesti nupule.
vilgub. Stop & Start süsteemi rike. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

111
4
Juhtimine






Funktsioon Stop & Start (Auto Stop & Go)


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine
STOP režiimile
Näidikul või ekraanil süttib märgutuli
"AS &G"
ja mootor läheb paari
sekundi pärast ooterežiimile :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui sõiduk
seisab ja jalg on piduripedaalil ning te
viite käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt.


Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme või START/STOP nupu abil välja.
Kui mootor on automaatselt seiskunud,
muudetakse mõningaid sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne. Olge tähelepanelik
.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhi tur vavöö on lahti tehtud,

- juhiuks on avatud,

- mootoriruumi kaas on lahti,

- mootori käivitamisest ei ole möödunud
vähemalt 30 sekundit,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast käivitamist
ületanud 5 km/h,

- sõiduk on taaskäivitatud vähem, kui
10 sekundi eest,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

- märgutuli "AS &G"
vilgub
ekraanil.

See on
täiesti normaalne.


Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile. Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata. Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon on täielikult linnaliikluseks kohandatud võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.

Kui peate käigukangi liigutama, siis
vilgub märgutuli "AS &G"
ja kostub
helisignaal.
Hoiatused katkevad kohe, kui käigukang
on uuesti vabakäigu asendis.

112
Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "AS &G"
kustub ja mootor
käivitub automaatselt :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui vajutate
siduripedaali lõpuni
alla ja käigukast on
vabakäigul.
Tur valisuse või mugavuse huvides hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :




Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
- sõiduki kiirus ületab 3 km/h,

- te avate juhiukse,

- te teete juhi turvavöö lahti,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
siis mootor ei käivitu. Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"AS &G O FF "
.


Blokeerimine
Sellisel juhul märgutuli "AS &G"

kustub.

See on täiesti normaalne.


Sellega kaasneb märgutule ''AS

&G
OFF
''
süttimine näidikuplokis või
ekraanil.
Kui mootori ooterežiimil oleku ajal
avatakse mootoriruumi kaas, siis
märgutuli "AS &G"
vilgub. Mootor ei
taaskäivitu automaatselt.
Kui mootoriruumi kaas on avatud,
kasutage mootori taaskäivitamiseks
süütevõtit või vajutage nupule START/
STOP, vajutades piduri- ja siduripedaali
lõpuni alla.