2016 CITROEN C4 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

207
Kontrollimine
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
mootoriruumi kaas
F Avage vasak esiuks.
F tõ mmake ukse allosa juures asuvast
nupust A .
tu
geva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu
ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud
(põletusoht).
F
V
õtke tugivarras C kapoti siseküljel asuvast
kinnituskohast lahti.
F

K
innitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F sur uge tugivarras kapoti siseküljel asuvale
kinnituskohale tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F
t
õ
mmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud. Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui vasak esiuks on
suletud.
Avamine
F Lükake välimist nuppu B vasakule ja tõstke
kaas üles.
se
e teade ilmub näidikuploki ekraanile, kui
mootoriruumi kaas ei ole korralikult suletud.
Moootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist : olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
mo

otoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).
8

208
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
juurdepääs erinevate vedelike tasete
kontrollimisele ja mõnede komponentide
vahetamisele.
Bensiinimootorid
1. Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine. 1,6
L 115
2,0
L 150
Kontrollimine

209
Kontrollimine
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente ja
kütusesüsteemi eeltäita.
Diiselmootorid
1. Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine.
9.


Eeltäitepump*. 1,6
HDi 110
1,8


HDi 150
* Olenevalt mootorist.
8

210
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Kui tähis hakkab kiiresti vilkuma
(umbes kaks korda sekundis), on
kütusepaagis kütust veel umbes 5


liitrit.
ta

nkige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
Kütusepaak
Kütusepaagi maht : umbes 60 liitrit.
Minimaalne kütusetase
Ta n k i m i n e
Kütuseluugi siseküljel oleval sildil on kirjas teie
sõiduki mootorile sobiv kütus.
Kütust tuleb lisada üle 5
liitri, et mõõdik selle
ar vesse võtaks.
Kütusepaagi korgi asukoht
Kui kütusetase on minimaalne
(umbes 10 liitrit), ilmub näidikuploki
ekraanile see näit. Kui märgutuli
esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 10


liitrit kütust.
t

ähis vilgub aeglaselt (umbes kord sekundis).
1.
L

uugi avamine.
2.
K

orgi avamine.
3.
K

orgi kinnitamine.
tu
rvaliseks tankimiseks :
F

s
eisake kindlasti mootor,
F

kü
tuseluugi luku avamiseks tõmmake
juhiistmest all vasakul asuvat nuppu A ,
F

a
vage kütuseluuk B,
F

ke
erake korki C vasakule,
F

e
emaldage kork C,
F

t
äitke kütusepaak, ent lõpetage kohe, kui
täitepüstol tankimise kolmandat korda
katkestab ; vastasel juhul võib tekkida
häireid.
Pärast tankimise lõpetamist :
F

a
setage kütusepaagi kork tagasi,
sisestades kõigepealt korgi ülemise osa,
F

k
eerake korki paremale,
F

su
lgege kütuseluuk.
Veenduge, et kütuseluuk on korralikult suletud.se e tähis näitab, et kütusepaagi kork
asub sõiduki vasakul poolel.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat.
s
e
e
on tingitud rõhu vabanemisest, sest
kütusesüsteem on hermeetiline.
Kontrollimine

211
Kontrollimine
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet
Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt
E10 tüüpi biokütustega (sisaldavad
10% etanooli), mis vastavad EN 228
ja
EN 15376


euronormidele.
E85
tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85% etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele,
mis on mõeldud seda tüüpi kütustega
sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet
peab vastama EN 15293
euronormile.
sp

etsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad kuni
100% etanoolisisaldusega kütustega (E100),
müüakse ainult Brasiilias.
Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590
normile vastav diisel segatuna
EN
14214 normile vastava biokütusega), mida
saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada 0
- 7 % rasvhappe metüülestrit).
mõ

nedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30
biokütust, ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid
hooldustingimusi. Pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
mu

ud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kuigi 1,6

L bensiinimootorid on mõeldud
töötama bensiiniga
rO
N 95, võivad nad
töötada ka bensiiniga
r
O

N 90

ilma, et mootorit
peaks seadistama; jõudlus on vaid veidi
halvem.
2,0


L bensiinimootorid võivad töötada
bensiiniga alates
r
O

N 90.
8

212
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui 1,6 HDi 110 mootoritega sõidukitel lõppeb
s õidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem käsitsi
eeltäita ; vt. vastava diiselmootorimootoriruumi
joonist.
1,6 l HDi mootor
F tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F
r
ak
endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15


sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F

A
setage kate paigale ja vajutage see kinni.
F
s
u
lgege mootoriruumi kaas.
Kontrollimine

213
Kontrollimine
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Vedelike tasemete kontrollimine
mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Õlitase
selle taseme kontrollimiseks
kasutage mootoriruumis asuvat
mõõtevarrast. m
õ
õdiku leidmiseks
kasutage mootoriruumi tutvustava
peatüki abi.Õlivahetus
toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus
ette nähtud hooldusgraafikule.
mo

otori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus C
itr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Õlivarras
Õlivardal on 2 tasemenäitu :
A = maksimaalne.
Kui ületate selle tähistuse,
pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
B = minimaalne.
Lisage täiteava kaudu teie
auto mootorile sobivat õli.
ta

se ei tohi kunagi olla
sellest märgist madalam.
Õlitaseme näit on õige vaid siis, kui sõiduk
paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on
seisnud üle 30


minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. C
i

tr
O

ËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5

000

km järel.
Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel
näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30


minuti
pärast.
8

214
C4-Aircross_et_Chap08_verifications_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
jahutusvedeliku tase jääma kahe
tähistuse vahele.
ja
hutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Pidurivedeliku tase peab jääma
"
mA

X
i" l

ähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldus- ja garantiiraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele
ja DOt3 või DOt4 normidele.
Moootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks. Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator.
Kontrollimine