2016 CITROEN C4 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

156
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός μέρος*
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
στη θέση του συνοδηγού (αν βέβαια η
τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα στην
οποία κυκ λοφορείτε), ρυθμίζετε το κάθισμα
συνοδηγού στην ενδιάμεση θέση της
διαδρομής του, στην πάνω θέση (ύψους) και
την πλάτη του σε όρθια θέση.
ό
αερόσακος συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά
να απενεργοποιείται. Α λ λιώς, το παιδί
κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη
και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που
ανοίξει ο αερόσακος .Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται στη θέση του συνοδηγού
(αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε),
ρυθμίζετε το κάθισμα συνοδηγού στην ενδιιάμεση θέση της
διαμήκους διαδρομής του, στην πάνω θέση (ύψους), με την
πλάτη του όρθια και αφήστε τον αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
* Πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση
συνοδηγού, ενημερωθείτε για την σχετική
νομοθεσία της χώρας στην οποία κυκ λοφορείτε.
Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο στην
ενδιάμεση θέση διαμήκους ρύθμισης.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
καλά τεντωμένη.
γι

α τα παιδικά καθίσματα με ράβδο,
βεβαιωθείτε ότι αυτή βρίσκεται σε σταθερή
επαφή με το έδαφος. Αν χρειάζεται,
ρυθμίστε το κάθισμα συνοδηγού.
Ασφάλεια

157
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού
Αερόσακος συνοδηγού ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)
η ετικέτα που υπάρχει σε κάθε πλευρά του
σ κιάδιου συνοδηγού απεικονίζει αυτή την
προειδοποίηση.
ς
τ
ις δύο επόμενες σελίδες θα
την βρείτε σε όλες τις απαραίτητες γλώσσες.Μην εγκαταστήσετε ποτέ παιδικό κάθισμα στη θέση
συνοδηγού όταν ο αέρόσακος της θέσης αυτής
είναι ενεργοποιημένος (αν βέβαια η τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού
επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε).
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τον θάνατο του
παιδιού ή τον σαβαρό τραυματισμό του.
για περισσότερες πληροφορίες για
την απενεργοποίηση του αερόσακου,
ανατρέξτε στους "Αερόσακους".
6
Ασφάλεια

158
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠόΤ Ε παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚό αερόσακο που είναι ΕΝΕρ γός. Α υτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤό ή το ςόΒ Αρ ό ΤρΑ ΥΜΑΤΙςΜό του ΠΑΙδΙόΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ασφάλεια

159
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETR ZNĄ w stanie AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIR ANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SRNIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SK ADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
6
Ασφάλεια

160
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται σε
θέση πίσω επιβάτη, φέρνετε προς τα εμπρός
το κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται
μπροστά από το παιδικό κάθισμα και σηκώνετε
την πλάτη του, έτσι ώστε το παιδικό κάθισμα
με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
να μην ακουμπά πάνω του.
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "το πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
σε θέση πίσω επιβάτη , φέρνετε προς τα
εμπρός το κάθισμα του αυτοκινήτου που
βρίσκεται μπροστά από το παιδικό κάθισμα και
σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε τα πόδια
του παιδιού να μην ακουμπούν πάνω του.
Πίσω μεσαία θέση
Ποτέ δεν πρέπει να τοποθετείται παιδικό
κάθισμα με ράβδο στήριξης στην πίσω
μεσαία θέση .
Βεβαιωθείτε για το ότι η ζώνη είναι καλά
τεντωμένη.
γ
ι

α τα παιδικά καθίσματα
με ράβδο, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται σε
σταθερή επαφή με το πάτωμα.
Ασφάλεια

161
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Παιδικά καθίσματα που συνιστώνται από την CITROËN
Ομάδα 0+: από νεογέννητα μέχρι 13 κιλάL1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
Ομάδα 1: από 9 ως 18 κιλά L2
"FAIR G 0/1 S ISOFIX"
Τοποθετείται απέναντι από την κατεύθυνση πορείας του αυτοκινήτου, χωρίς τη βάση ISOFIX.6 θέσεις κ λίσης του σκελετού.
L3
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
Τοποθετείται απέναντι από την κατεύθυνση πορείας του αυτοκινήτου.
Μπορεί να τοποθετηθεί με τη ζώνη ασφαλείας. 3 θέσεις κ λίσης του σκελετού.
η

CITROËN σάς προτείνει μια πλήρη σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης :Τα καθίσματα αυτά μπορούν να
τοποθετηθούν και με τη βοήθεια στοιχείων
στερέωσης ISOFIX (βλέπε επόμενες σελίδες).
Ακολουθήστε τις οδηγίες τοποθέτησης του
παιδικού καθίσματος που υπάρχουν στις
οδηγίες τοποθέτησης του κατασκευαστή
του καθίσματος.
6
Ασφάλεια

162
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Θέση των παιδικών καθισμάτων που δένονται με τη ζώνη
ασφαλείας
ςύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση μέσα στο αυτοκίνητο.Θέση Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 13 κιλά
(ομάδες 0 (b) και 0+) Μέχρι ≈ 1ός έτους Από 9 ώς 18 κιλά
(ομάδα 1)
Από 1ός ώς ≈ 3 ετών Από 15 ώς 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από 3 ώς ≈ 6 ετών Από 22 ώς 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από 6 ώς ≈ 10 ετών
Κάθισμα συνοδηγού (c) με ενεργοποιημένο
τον αερόσακο συνοδηγούX ΧXX
Κάθισμα συνοδηγού (c) με
απενεργοποιημένο τον αερόσακο συνοδηγούL1L2, L3 XX
Πίσω πλαϊνά καθίσματα
(σειρά 2) (d) U
UUU
Πίσω μεσαίο κάθισμα
(σειρά 2) (d) L1
L2, L3 XX
Ασφάλεια

163
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
(a) Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: παιδικό κάθισμα που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα
τα αυτοκίνητα με τη ζώνη ασφαλείας.
(b)
ό
μ
άδα 0: από νεογέν νητα έως βρέφη
βάρους 10 κιλών. Τα πορτ-μπεμπέ και τα
κρεβατάκια αυτοκινήτου δεν μπορούν να
τοποθετηθούν στη θέση του συνοδηγού.
(c)
ς
υ
μβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία
της χώρας σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε
αυτή τη θέση.
(d)
γ
ι
α να τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα σε
πίσω θέση, με την πλάτη ή το πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας, σπρώξτε
προς τα εμπρός το εμπρός κάθισμα και
καπόπιν φέρτε σε όρθια θέση την πλάτη
του ώστε να αφήσετε αρκετό χώρο για το
παιδικό κάθισμα και τα πόδια του παιδιού.Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το προσκέφαλο,
πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με πλάτη
σε μια θέση επιβάτη. Τοποθετήστε ξανά το
προσκέφαλο στη θέση του μόλις αφαιρεθεί το
παιδικό κάθισμα.U : θέση κατάλ ληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος που δένεται με τη
ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως
γενικού τύπου, με "την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" ή/και με το "πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας".
X :

θ
έση ακατάλ ληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος της αναφερόμενης
ομάδας βάρους.
L- :

μ
όνο τα αναφερόμενα παιδικά καθίσματα
μπορούν να τοποθετηθούν στη
συγκεκριμένη θέση (ανάλογα με τη χώρα).
6
Ασφάλεια