2016 CITROEN C-ELYSÉE Manuales de Empleo (in Spanish)

19
10
Revisiones







Congelación del aditivo AdBlue
®



El aditivo AdBlue
®
se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
condiciones climáticas extremadamente
frías.







Puesta a nivel del aditivo AdBlue ®



Precauciones de uso


Utilice el aditivo AdBlue ®
únicamente conforme
a la norma ISO 22241.

El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89 litros (1/2 galón) en la red CITROËN o en
un taller cualificado.

Conser ve el AdBlue
®
fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
®
a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.

Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue ® reser vado al
uso de pesos pesados.

El depósito de AdBlue
®
se llenará en cada
revisión del vehículo en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red CITROËN o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias. El aditivo AdBlue
®
es una solución fabricada
a base de urea. Este líquido es inflamable,
incoloro e inodoro (si se conser va en un lugar
fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15 minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta).

20
Revisiones

Recomendaciones de almacenamiento


Procedimiento




)
Corte el contacto y retire la llave.




)
Para acceder al depósito de AdBlue ®
,
retire la alfombrilla de maletero, según
equipamiento, y retire la rueda de repuesto
y/o el cajón de almacenamiento.





)
Gire un cuarto de vuelta el tapón negro, en
el sentido contrario a las agujas del reloj
sin ejercer presión y sáquelo tirando hacia
arriba.




)
Gire el tapón azul una 6
ª
parte de vuelta en
el sentido contrario a las agujas del reloj.

)
Saque el tapón hacia arriba.

No guarde los botes de AdBlue
®
en el
vehículo.
Antes de efectuar la puesta a nivel, asegúrese
de que el vehículo está estacionado en una
super ficie plana y horizontal.
En condiciones de bajas temperaturas,
compruebe que la temperatura del vehículo es
superior a -11°C. En caso contrario, el AdBlue
®
puede estar congelado y no se podrá verter en
el depósito. Estacione el vehículo durante unas
horas en un local en el cual la temperatura sea
más alta para poder realizar la puesta a nivel.
El AdBlue
®
se congela por debajo de los -11°C
aproximadamente y se degrada a partir de los
25°C. Se recomienda almacenar los botes en un
lugar fresco y resguardados de los rayos solares.
En estas condiciones, el aditivo puede
conservarse al menos durante un año.
En caso de que el aditivo se haya congelado,
podrá utilizarse cuando se haya descongelado
completamente en un espacio a temperatura
ambiente.

21
10
Revisiones



)
Hágase con un bote de AdBlue ®
. Una
vez haya comprobado la fecha de
caducidad, lea atentamente las consignas
de utilización que constan en la etiqueta
antes de verter el contenido del bote en el
depósito de AdBlue
® del vehículo.



)
Una vez que haya vertido el contenido del
bote, en caso de que se haya derramado
producto, limpie el contorno del orificio de
llenado del depósito con un paño húmedo.




)
Vuelva a colocar el tapón azul en la boca
del depósito y gírelo un sexto de vuelta en
el sentido de las agujas del reloj al máximo.

)
Vuelva a colocar el tapón negro girándolo
un cuarto de vuelta en el sentido de
las agujas del reloj sin ejercer presión.
Compruebe que el testigo del tapón queda
frente al testigo del soporte.

)
Según equipamiento, vuelva a colocar
la rueda de repuesto y/o el cajón de
almacenamiento en el fondo del maletero.

)
Coloque de nuevo la alfombrilla de
maletero y cierre el portón.


Importante
: Si el depósito de AdBlue
®

de su vehículo está completamente
vacío -hecho que se confirma
mediante los mensajes de alerta y la
imposibilidad de rearrancar el motor-,
es imperativo efectuar una puesta a
nivel de 3,8 litros como mínimo
(es decir, dos botes de 1,89 litros).
En caso de que el aditivo se proyecte,
limpie inmediatamente la zona con
agua fría o con un paño húmedo.
Si el aditivo se cristaliza, elimínelo con
una esponja y agua caliente.

Importante: Cuando efectúe una
puesta a nivel después de una
inmovilización por falta de aditivo
,
deberá esperar imperativamente
durante más o menos 5 minutos
antes de volver a poner el contacto,
sin abrir la puer ta del conductor,
ni desbloquear el vehículo, ni
introducir la llave en el contactor
.
Ponga el contacto y, a continuación,
después de 10 segundos, arranque el
motor.


No deseche los botes de aditivo
AdBlue ® en la basura doméstica.
Tírelos en un contenedor específico
para este tipo de productos o llévelo al
punto de venta.

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Características técnicas

Motores


Pure Tech 72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Cajas de velocidades

CVM (Manual
5 marchas)
ETG (Pilotada
5 marchas)
CVM (Manual
5 marchas)
CVA
(Automática
4 marchas)
CVM (Manual
5 marchas)
ETG
(Pilotada
5 marchas)

Tipos variantes versiones: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cilindrada (cm
3
)
1 199
1 587
1 199
1 200
Diámetro x carrera (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Potencia máxima: norma CEE (kW) *
53
85
60
60
Régimen de potencia máximo (rpm)
5 500
6 050
5 750
5 750
Par máximo: norma CEE (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Régimen de par máximo (rpm)
3 000
4 000
2 750
2 750
Carburante
Sin plomo RON 91 a RON 98
Sin plomo RON 91 RON 98
Sin plomo
RON 91 a
RON 98
Sin plomo
RON 91 a
RON 98
Catalizador
Sí
Sí
Sí
Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor
(con cambio de filtro)
3,25
3,5
3,25
3,25











Motorizaciones gasolina


*

La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).

23
11
Características técnicas
C-Elysee-add_es_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoresPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Cajas de velocidades CVM (Manual 5 marchas) ETG (Pilotada 5 marchas) CVM (Manual 5 marchas)
CVA (Automática 4 marchas)
CVM (Manual 5 marchas) ETG (Pilotada 5 marchas)
Tipos variantes versiones: DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP6 NFP9 HMZ6 HMZ6/PS
- Masa en vacío 980 1 090 980 980
- Masa en orden de marcha * 1 055 1 165 1 055 1 055
- Masa máxima técnicamente admisible ( M M TA) 1 459 1 467 1 524 1 559 1 470 1 490
- Masa máxima autorizada (MMA) en pendiente del 12% 1 909 1 917 2 274 2 309 1 920 1 990
- Remolque con frenos (en el límite de la MMA) en pendiente del 10% o 12% 450 750 450 450
- Remolque con frenos ** (con compensación de carga en el límite de la MMA) 720 1 010 720 720
- Remolque sin frenos 450 580 600 450 450
- Peso recomendado en la lanza 55 55 55 55
* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg). ** En el límite de la MMA del conjunto, la masa del remolque con frenos se puede aumentar en la misma medida en que se reduzca la MMTA del vehículo tractor. Atención, el remolcado con un vehículo tractor poco cargado puede degradar la adherencia a la vía.
Los valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000 metros; la carga remolcable mencionada se debe reducir un 10% por cada 1.000 metros suplementarios. Arrastrando un remolque, no supere nunca la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país). Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura
exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.
Masas gasolina (en kg)

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Características técnicas

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Cajas de velocidades

CVM (Manual 5 marchas)
CVM (Manual 5 marchas)

Tipos, variantes, versiones
: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 560
Diámetro x carrera (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Potencia máxima: norma CEE (kW) *
68
73
Régimen de potencia máximo (rpm)
4 000
3 750
Par máximo: norma CEE (Nm)
230
254
Régimen de par máximo (rpm)
1 750
1 750
Carburante
Gasoil
Gasoil
Catalizador
Sí
Sí
Filtro de partículas
No
Sí
Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor
(con cambio de filtro)
3,75
3,75











Motorizaciones diésel



*

La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).

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11
Características técnicas

Los valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000 metros; la carga remolcable
mencionada se debe reducir un 10% por cada 1.000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura
exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.

*
La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).

**

En el límite de la MMA del conjunto, la masa del remolque con frenos se puede aumentar en misma la medida en que se reduzca la MMTA del
vehículo tractor. Atención, el remolcado con un vehículo tractor poco cargado puede degradar la adherencia a la vía.
Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Cajas de velocidades

CVM Manual (5 marchas)
CVM (Manual 5 marchas)

Tipos, variantes, versiones: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Masa en vacío
1 090
1 090


- Masa en orden de marcha *

1 165
1 165


- Masa máxima técnicamente admisible
(MMTA)
1 549
1 548
1 585


- Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12%
2 299
2 298
2 335



- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%

750
750


- Remolque con frenos ** (con compensación de
carga en el límite de la MMA del conjunto)
1 010
1 010


- Remolque sin frenos
580
580


- Peso recomendado en la lanza
55
55

















Masas diésel (en kg)

Audio y telemática
4
Autorradio/Bluetooth ®
con pantalla integrada


Índice
Primeros pasos 5
Mandos en el volante 6
Radio 7
Multimedia 9
Teléfono 13
Reglajes de audio 16
Confi guración 17
Menú(s) de las(s) pantalla(s) 18
Preguntas frecuentes 19

Por motivos de seguridad y porque requieren una atención
especial por parte del conductor, estas operaciones deben
realizarse imperativamente con el vehículo parado.
Cuando el motor está parado, con el fin de preser var la batería,
el sistema se apaga al activar el modo economía de energía.