2015 TOYOTA PRIUS Návod na použitie (in Slovakian)

4494-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
●Nepoužívajte systém v nasledujúcich situáciách, pretože systém nemusí
byť schopný správne asistovať pri dosiahnutí cieľového parkovacieho mies-
ta a môže to viesť k neočakávanej nehode.
• V oblasti, ktorá nie je parkovisko
• Parkovisko, ktoré nie je vydláždené a nemá žiadne čiary parkovacieho
miesta, napr. pieskové alebo štrkové parkovisko
• Parkovisko, ktoré má na vozovke svah alebo zvlnenie
• Namrznutá, snehom pokrytá alebo klzká vozovka
• Asfalt je zmäknutý z dôvodu horúceho počasia
• Medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom sa nachádza prekážka
• Používate snehové reťaze alebo rezervné koleso
●Nepoužívajte iné pneumatiky, než ktoré dodáva výrobca. Systém nemusí
fungovať správne. Keď meníte pneumatiky, kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
●Systém nemusí by schopný umiestniť vozidlo do nastaveného miesta v na-
sledujúcich situáciách.
• Pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak pneumatiky nízky
• Vozidlo vezie veľmi ťažký náklad
• Vozidlo je naklonené z dôvodu umiestnenia batožín atď. na jednu stra-
nu vozidla
• Na parkovisku je inštalované vyhrievanie vozovky, aby sa zabránilo
namŕzaniu povrchu vozovky
V ktorýkoľvek iných situáciách, keď sa nastavená poloha a poloha vozidla
veľmi líšia, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vy-
baveným odborníkom
●Uistite sa, že dodržiavate nasledujúce pokyny týkajúce sa asistenčného
režimu výjazdu pri rovnobežnom parkovaní.
Asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní je funkcia používa-
ná pri odchádzaní z parkovacieho miesta pri rovnobežnom parkovaní.
Táto funkcia však nemusí byť použiteľná, ak sú pred vozidlom detekova-
né prekážky alebo osoby. Používajte túto funkciu iba pri odchádzaní
z parkovacieho miesta pri rovnobežnom parkovaní. V prípade, že je v čin-
nosti ovládanie riadenia, vypnite systém použitím spínača S-IPA alebo
ovládajte volant, aby ste túto činnosť zastavili.
●Ak je asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní použitý omy-
lom v nasledujúcich situáciách, vozidlo môže prísť do kontaktu s prekáž-
kou.
Funkcia výjazdu je ovládaná v smere, kde sa nachádza prekážka, ale
prekážka nie je detekovaná pomocou bočných senzorov (situácia, kedy je
napr. vozidlo priamo vedľa stĺpika).

4504-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
●Dodržiavajte nasledujúce pokyny, pretože senzory môžu prestať fungovať
správne, a to môže viesť k nehode.
• Nevystavujte senzor silným nárazom atď. Senzory nemusia fungovať
správne.
•Keď používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestrie-
kajte vodu priamo na senzory. Zariadenie nemusí fungovať správne, ak
je vystavené nárazu tlaku vody z vysokotlakovej umývačky. Ak do ná-
razníku vozidla niečo narazí, vybavenie nemusí fungovať správne z dô-
vodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●V nasledujúcich situáciách nemusia senzory fungovať normálne, a to môže
viesť k neočakávanej nehode. Choďte opatrne.
• Prekážky nemusia by detekované v bočných oblastiach, kým sledova-
nie bočných oblastí nie je dokončené (S. 397).
• Aj potom, ako je sledovanie bočných oblastí dokončené, prekážky, napr.
iné vozidlá, osoby alebo zvieratá, ktoré sa približujú zo strán, nemôžu byť
detekované.
• Senzor je zamrznutý (ak rozmrzne, systém sa vráti do normálneho sta-
vu). Pri obzvlášť nízkych teplotách sa môže zobraziť výstražné hlásenie
z dôvodu zamrznutia senzora, a ten nemusí detekovať zaparkované vo-
zidlá.
• Senzor je blokovaný niečiou rukou.
• Vozidlo je veľmi naklonené.
• Teplota je extrémne vysoká alebo nízka.
• Vozidlo ide po zvlnených vozovkách, svahoch, štrkových cestách alebo
v oblasti s vysokou trávou, atď.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vĺn, napr. klaksón alebo senzory iné-
ho vozidla, motocyklový motor alebo vzduchové brzdy veľkého vozidla
• Na vozidlo strieka prudký dážď alebo voda.
• Uhol senzora môže byť vychýlený, keď je zahájená asistencia, aj keď je
ved
ľa cieľového parkovacieho miesta zaparkované vozidlo. Nechajte
vozidlo skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
v servise Toyota, alebo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
• Nepripevňujte žiadne príslušenstvo v rozsahu detekcie senzorov.

451
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchlovaní na klzkých vozov-
kách.
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmien-
ky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by
ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

4524-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
◆VSC + (Riadenie stability vozidla +)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povr-
choch vozovky ovládaním výkonu riadenia.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca.
◆Signalizácia núdzového brzdenia
Keď sú prudko použité brzdy, varovné svetlá automaticky blikajú,
aby bolo varované vozidlo za vami.
Indikátor preklzu bude blikať, keď
sú v činnosti systémy VSC/TRC/
ABS.
Keď sú v činnosti systémy VSC/TRC/ABS

4534-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-
ži ť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie
pre vypnutie systému vám môže u ľahčiť rozhúpanie vozidla,
aby ste vozidl o vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo
stla čte a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "Traction Control Turned Off".
Opätovným stla čením sys-
tém opä ť zapnete.
■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stla čte a držte dlhšie ako 3 sekun-
dy, ke ď je vozidlo zastavené.
Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinforma čnom displeji sa zobrazí
"Traction Control Turned Off".*
Opätovným stla čením systémy opäť zapnete.
*: U vozidiel s prednárazovým bezpečnostným systémom bude zrušený tiež
prednárazový brzdový asistent a prednárazové brzdenie. Výstražná kon-
trolka PCS sa rozsvieti a na multiinforma čnom displeji sa zobrazí hlásenie.
( S. 589)
■ Keď je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že
TRC bol vypnutý, aj ke ď nebol stlačený
TRC nemôže fungova ť. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
Zrušenie systému TRC

4544-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC, asistenta rozjazdu do kopca
Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
témy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
●Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
●Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
●Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla 1-2 mi-
núty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otá
čania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstraž-
ný bzučiak)
S. 588
■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.

4554-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude
fungovať:
●Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca)
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Preradíte zaradenú polohu do P alebo N
●Plynový pedál je zošliapnutý
●Parkovacia brzda je zabrzdená
●Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu
■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia
Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h
●Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spo-
malenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá
●Brzdový pedál je uvoľnený
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie

4564-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrej alebo klzkej
vozovke.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych pod-
mienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď sú systémy TRC/VSC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent roz-
jazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozov-
kách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■Keď sú aktivované TRC, VSC a/alebo ABS
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.