2015 TOYOTA PRIUS Návod na použitie (in Slovakian)

265
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného reži-
mu EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie ben-
zínového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí hlásenie.
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atď.
●Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou,
atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 131, 166)
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parkovisku, atď., bez hluku a emi-
sií výfukových plynov.

2664-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 131, 166)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atď.
Keď je možné informovať vodiča o automatickom zrušení dopredu, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)
■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom Eko-jazdy a režimom
Power.
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom Power.
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť
v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.

2674-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.

2684-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Hybridná prevodovka
Radiaca páka
Ovládajte radiacu páku jemne a vykonávajte radenie správnym spôsobom.
Uvoľnite radiacu páku po každom preradení, aby ste umožnili jej návrat do
polohy .
Keď preraďujete z P do N, D alebo R, z D do R alebo z R do D, uistite sa,
že brzdový pedál je zošliapnutý a vozidlo stojí.
Indikátor zaradenej polohy
Aktuálna jazdná poloha sa rozsvieti.
Keď je zvolená akákoľvek iná zaradená poloha ako D alebo B, šípka sme-
rom k B a indikátor polohy B z indikátora zaradenej polohy zmizne.
Keď zvolíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola
prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polo-
hy na prístrojovej doske.
Radenie radiacou pákou
1
Keď radíte do D alebo R, pohybujte radiacu páku podľa kulisy rade-
nia.
Pre zaradenie do N posuňte radiacu páku doľava (vozidlá s ľa-
vostranným riadením) alebo doprava (vozidlá s pravostranným ria-
dením) a podržte ju. Zaradená poloha sa prepne do N.
Pre preradenie do B potiahnite radiacu páku dolu. Preradenie do B
je možné iba vtedy, keď je zvolená poloha D.
2

2694-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
*: Pre dosiahnutie nízkej spotreby paliva a zníženie hluku by sa mala použí-
vať obvykle poloha D.
S. 370
■Keď preradíte zaradenú polohu do P
Celkom zastavte vozidlo a za-
brzdite parkovaciu brzdu a po-
tom stlačte spínač polohy P.
Keď je zaradená poloha prera-
dená do P, indikátor spínača sa
rozsvieti.
Skontrolujte, či sa rozsvietila po-
loha P na indikátore zaradenej
polohy.
■
Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh
●Pri pevne zošliapnutom brzdovom pedáli ovládajte radiacu páku.
Ak budete ovládať radiacu páku bez zošliapnutia brzdového pe-
dálu, zaznie bzučiak a preradenie bude zrušené.
●Keď zvolíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola
prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej
polohy na prístrojovej doske.
●Zaradená poloha nemôže byť prepnutá z P do B priamo.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
DNormálna jazda*
B
Umožňuje brzdenie motorom alebo silné brzdenie,
keď je uvoľnený plynový pedál na prudkých
klesajúcich svahoch, atď.
Voľba jazdného režimu
Spínač polohy P

2704-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
■Pre zaradené polohy
●Keď je spínač POWER vypnutý, zaradenú polohu nie je možné preradiť.
●Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v čin-
nosti), zaradená poloha môže byť prepnutá iba do N. Zaradená poloha bude
prepnutá do N, aj keď je radiaca páka presunutá do D alebo R a držaná
v tejto polohe.
●Keď indikátor "READY" svieti, zaradenú polohu je možné preradiť z P do D,
N alebo R.
●Keď indikátor "READY" bliká, zaradená poloha nemôže byť preradená z P
do inej polohy, aj keď je ovládaná radiaca páka. Počkajte, kým sa indikátor
"READY" zmení z blikania na stále svietenie, a potom ovládajte radiacu
páku znova.
●Zaradená poloha môže byť preradená do B iba priamo z D.
Okrem toho, ak je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy pohybom
radiacej páky alebo stlačením spínača polohy P v niektorej z nasledujúcich
situácií, zaznie bzučiak a preradenie bude zrušené, alebo sa zaradená polo-
ha automaticky prepne do N. Keď sa tak stane, zvoľte príslušnú zaradenú po-
lohu.
●Situácie, v ktorých nebude možné preradenie:
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z P do inej polohy
pohybom radiacej páky bez zošliapnutia brzdového pedálu.
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z P alebo N do B
pohybom radiacej páky.
●Situácie, v ktorých sa zaradená poloha automaticky prepne do N:
•Keď je spínač polohy P stlačený pri pohybujúcom sa vozidle.
*1
•Keď je vykonaný pokus o voľbu polohy R pohybom radiacej páky, keď sa
vozidlo pohybuje dopredu.
*2
•Keď je vykonaný pokus o voľbu polohy D pohybom radiacej páky, keď sa
vozidlo pohybuje dozadu.
*3
•Keď je vykonaný pokus o preradenie zaradenej polohy z R do B pohy-
bom radiacej páky.
*1: Zaradená poloha môže byť preradená do P, keď idete extrémne nízkou
rýchlosťou.
*2: Zaradená poloha môže byť preradená do R, keď idete nízkou rýchlosťou.
*3: Zaradená poloha môže byť preradená do D, keď idete nízkou rýchlosťou.
●Ak je zvolené N pri jazde určitou rýchlosťou, zaradená poloha sa preradí do
N, aj keď nie je radiaca páka držaná v polohe N. V tejto situácii zaznie bzu-
čiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí potvrdzovacie hlásenie, aby
informovalo vodiča, že zaradená poloha bola preradená do N.

2714-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Výstražný bzučiak cúvania
Keď preradíte do R, zaznie bzučiak, aby informoval vodiča, že je zaradená
poloha v R.
■Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-Start Control)
Keď je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť, výkon hybridného systému
môže byť obmedzený.
●Keď je zaradená poloha preradená z R do D, D/B do R, N do R, P do D, P
do R pri zošliapnutom plynovom pedáli, na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí výstražné hlásenie. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí vý-
stražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.
●Keď je plynový pedál zošliapnutý príliš, keď vozidlo cúva.
■Funkcia automatickej voľby polohy P
●Keď je spínač POWER zapnutý a zaradená poloha nie je ešte v P, úplné za-
stavenie vozidla a stlačenie spínača POWER spôsobí automatické prepnu-
tie zaradenej polohy do P a vypnutie spínača POWER.
●Zaradená poloha sa môže tiež automaticky prepnúť do P, ak je detekovaná
jedna z nasledujúcich podmienok, keď je vozidlo zastavené pomocou adap-
tívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom.
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý
• Dvere vodiča sú otvorené
• Ubehli približne 3 minúty od zastavenia vozidla
■Keď nie je možné vyradiť zaradenú polohu z P
Je možné, že 12V akumulátor je vybitý. V tejto situácii skontrolujte 12V aku-
mulátor. (S. 643)
■O brzdení motorom
Keď je zvolená zaradená poloha B, uvoľnením plynového pedálu dôjde k brz-
deniu motorom.
●Ke
ď vozidlo ide vysokou rýchlosťou, v porovnaní s bežnými benzínovými
vozidlami, je spomalenie brzdením motorom pociťované menej, ako u iných
vozidiel.
●Vozidlo môže byť zrýchľované, aj keď je zvolená zaradená poloha B.
Ak vozidlo ide nepretržito v polohe B, spotreba paliva sa zvýši. Obvykle voľte
polohu D.
■Po dobití/opätovnom pripojení 12V akumulátora
S. 532
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie týkajúce sa čin-
nosti radenia
Keď sa zaradená poloha neprepne z dôvodu chybného ovládania, stavu sys-
tému atď., alebo keď pokus o preradenie zlyhá, na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie signalizujúce správnu činnosť alebo dôvod, prečo nemô-
že byť vykonané prepnutie. V týchto prípadoch postupujte podľa inštrukcií
a ovládanie skúste znova.

2724-2. Postupy pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Prispôsobenie
Nastavenie (napr. výstražný bzučiak cúvania) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie: S. 672)
VÝSTRAHA
■Keď idete na klzkých povrchoch vozoviek
Nezrýchľujte ani nepreraďujte zaradenú polohu prudko.
Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobiť prekĺzavanie alebo šmyk
vozidla, a to môže viesť k nehode.
■Radiaca páka a spínač polohy P
●Neodstraňujte gombík radiacej páky alebo nepoužívajte nič iné, ako origi-
nálny gombík radiacej páky Toyota. Tiež na radiacu páku nič nevešajte.
Tým by ste mohli zabrániť vracaniu radiacej páky do svojej polohy, a to
môže spôsobiť neočakávané nehody, keď je vozidlo v pohybe.
●Netlačte spínač polohy P, keď je vozidlo v pohybe.
Ak je spínač polohy P stlačený, keď idete veľmi nízkou rýchlosťou (napr.,
tesne pred zastavením vozidla), vozidlo sa môže náhle zastaviť, keď sa
zaradená poloha preradí do P, a to môže viesť k nehode.
●Aby ste zabránili nechcenému preradeniu zaradenej polohy, nedotýkajte sa
spínača polohy P alebo radiacej páky, keď ju nepoužívate.