2015 TOYOTA AURIS HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

2334-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
FIGYELEM
Ne ragasszon sötétít ő üvegfóliát a szélvéd őre.
 Ha az els ő érzékel ő el őtti szélvéd ő területet párás, lecsapódó víz vagy jég
borítja, a páramentesít ővel tegye szabaddá a felületet.
 Mindig tartsa tisztán a szélvéd őt.
Ha a szélvéd ő koszos, vagy olajos réteg, vízcseppek, hó stb. borítja, le-\
hetséges, hogy az ütközés el őtti biztonsági rendszer nem fog megfelel ően
m űködni.
Ha a szélvéd ő bels ő felületének az a része, ahol az els ő érzékel ő található
koszos, ne próbálja meg eltávolítani az érzékel őt. Lépjen kapcsolatba bár-
mely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
 Ha a szélvéd őt ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberhez.
 Ne szereljen antennát az érzékel ő elé.
 Ne löttyintsen folyadékot az érzékelő re.
 Ne engedje, hogy er ős fény süssön az érzékel őbe.
 Ne okozzon sérülést a lencséknek, és ne hagyja, hogy bekoszolódjanak.
A szélvédő belső felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a lencsék ne
érintkezzenek az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencséket.
Az els ő érzékel ők megfelelő ápolásával kapcsolatban keressen fel bár-
mely hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelel ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembert.
 Ne változtassa meg az érzékel ő helyzetét vagy beépítési irányát, és ne tá-
volítsa el. Az érzékel ő irányát pontosan beállították.
 Ne tegye ki az érzékelő t erős ütéseknek, és ne szerelje szét.
 Ne helyezzen olyan elektromos készüléket az els ő érzékel ő közelébe,
mely er ős elektromos hullámokat bocsát ki.
 Ne helyezzen fényvisszaver ő tárgyakat a m űszerfalra.

2344-5. Toyota Safety Sense
Ütközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés esélye
nagy, figyelmeztet ő hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelz őn, hogy a vezet ő figyelmét
felhívja a kikerül ő man őverre.
Ütközés el őtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nag\
yobb
fékezési er őt biztosít
PCS (ütközés el őtti biztonsági rendszer)
: Felszereltségt ől függ ően
Az ütközés előtti biztonsági rendszer els ő szenzora érzékeli az
ön el őtt haladó gépjárm űveket. Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés esélye nagy, az ütközés el őtti figyelmez-
tet ő jelzés elkerülő manőverre hívja fel a vezet ő figyelmét, és nö-
veli a lehetséges féknyomást, ezzel segíti elkerülni az ütközé\
st.
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye
rendkívül nagy, a fékek automatikusan m űködésbe lépnek, ezzel
el ősegítve az ütközés elkerülését, illetve csökkentve a gépjármű
utasait és a gépjárm űvet érő ütközés erejét.
Az ütközés el őtti figyelmeztetés id őzítése megváltoztatható, illetve a
kapcsoló használatával szükség szerint be-/kikapcsolható. (
235. o.)

2354-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Ütközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
rendszer figyelmezteti a vezet őt. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
az ütközés esélye rendkívül nagy, akkor automatikusan m űködteti a
féket, hogy segítse elkerülni az ütközést, illetve, hogy csökkentse
az ütközési sebességet.
Az ütközés előtti biztonsági figyelmeztetés id őzítésének beállí-
tásai
A PCS kapcsoló minden egyes
megnyomásával a figyelmezte-
tés idő zítése a következ ők sze-
rint változik:
Messzi (hamarabb jelez)
Középtáv (alapbeállítás)
Közeli (kés őbb jelez)
A PCS rendszer bekapcsolása-
kor a gomb megnyomása után
az aktuális figyelmeztetési id őzí-
tés megjelenik a többfunkciós
információs kijelz őn.

Az ütközés el őtti biztonsági rendszer kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot leg-
alább 3 másodpercig.
A PCS lámpa kigyullad, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelz őn.
A rendszer bekapcsolásához is-
mét nyomja meg a PCS kap-
csolót.
A rendszer a motorindító gomb
ON módba kapcsolásakor min-
den alkalommal bekapcsol.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer beállításai
1
2
3

2364-5. Toyota Safety Sense
Működtetési feltételek
Az ütközés elő tti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontál is ütközésnek egy másik járművel (kivéve mo-
torbiciklik és biciklik esetében).
 Ütközés elő tti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 15–140 km/h (10–86 mph).
• A gépjárm űve és a az ön el őtt haladó gépjárm ű közötti relatív sebesség-
különbség kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
 Ütközés elő tti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége körülbelül 30–80 km/h (19–49 mph).
• A gépjárm űve és a az ön el őtt haladó gépjárm ű közötti relatív sebesség-
különbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
 Ütközés elő tti fékezés:
• A gépjárm ű sebessége körülbelül 10–80 km/h (7–49 mph).
• A gépjárm űve és a az ön el őtt haladó gépjárm ű közötti relatív sebesség-
különbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
A következ ő esetekben el őfordulhat, hogy a rendszer nem m űködik:
 Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjárm ű
egy bizonyos ideig állt

Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés el őtti figyelmeztet ő funkció mű ködik)
Ha a PCS figyelmeztet ő lámpa villog vagy világít
 Az ütközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása
 Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés el őtti fékezési funkció m űködése
közben, a m űködése leáll:
•Er ősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
 Ha a gépjármű vet az ütközés el őtti fékezési funkció állítja meg, az ütközés
el őtti fékezési funkció kikapcsol, miután a gépjárm űvével körülbelül 2 má-
sodpercig állt.

2374-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Helyzetek, amikor a rendszer mű ködésbe léphet, bár nem áll fenn az üt-
közés lehet ősége
A következ ő esetekben az érzékel ő tárgyat érzékelhet, mely a rendszert arra
a következtetésre vezetheti, hogy fennáll a frontális ütk\
özés lehet ősége, így
az m űködésbe lép.
Ha az út szélén, egy kanyar elején valamilyen tárgy (ú\
tjelz ő tábla, korlát
stb.) található
Ha kanyarban, szembejöv ő gépjárm ű mellett halad el
Ha jobbra vagy balra kanyarodás közben járm ű halad el ön el őtt
Ha gyorsan közeledik egy ön el őtt haladó gépjárm űhöz
Ha gyorsan közelít egy elektromos fizető sorompóhoz, parkoló-sorompó-
hoz, vagy más nyitó-záró sorompóhoz
Ha felüljárót, közlekedési jelz őtáblát, hirdet őtáblát közelít meg stb.
Ha a gépjármű eleje megemelkedik vagy lesüllyed
Ha az érzékel ő er ős ütés hatására elmozdul
Ha egy emelked ő tetején valamilyen tárgy (hirdető tábla, közlekedési lám-
pa stb.) található
Ha egy lejt ő alján valamilyen fémtárgy (kábelakna, fémlemez stb.) t\
alál-
ható
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

2384-5. Toyota Safety Sense
Ha olyan alacsonyan függő tárgy felé halad, amely érintkezhet a gépjár-
m űvel, például zászló vagy faág
Ha s űrű ködön vagy füstön halad keresztül
Ha a gépjárm űvét az ön elő tt haladó járm ű által felvert víz vagy hó stb. éri.
Ha az úton valamilyen tárgy, hepehupa, útburkolati kiemelkedés stb. ta-
lálható
Ha gépjárm űvével olyan helyen parkol, ahol alacsonyan lógó tárgy kerül-
het az els ő érzékel ő magasságába
Ha rendkívül közel parkol valamilyen tárgyhoz (álló gépjárm ű, korlát stb.)
 Helyzetek, amelyekben el őfordulhat, hogy az ütközés el őtti biztonsági
rendszer nem m űködik megfelelően
A következ ő esetekben el őfordulhat, hogy a rendszer nem m űködik megfele-
l ő en:
Olyan utakon halad, ahol éles kanyarok vannak, vagy egyenetlen az útfe-
lület
Ha egy gépjármű hirtelen elhalad az Ön gépjármű ve előtt, mint például
egy útkeresztező désben
Ha egy gépjárm ű hirtelen bevág Ön elé
Ha a gépjármű ve kifarol
Ha a gépjármű eleje megemelkedik vagy lesüllyed
Ha a szélvéd ő koszos, vagy es őcseppek, páralecsapódás, jég, hó stb.
borítja
Ha az érzékel ő er ős ütés hatására elmozdul
Ha az Ön el őtt haladó gépjárm ű gyengén veri vissza a lézersugarakat
(alacsonyan ül a hátulja, nagyon koszos stb.)
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8

2394-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Ha nagyon erős fény, például napsütés vagy a szembejöv ő forgalom
fényszórói közvetlenül az els ő érzékel őbe világítanak
Rendkívüli id őjárási körülmények között vezet, például felh őszakadás-
ban, ködben, hóban vagy homokviharban
Ha sötétben, például alagútban, vagy éjjel vezet
 Ha PCS figyelmeztet ő lámpája villog és figyelmeztet ő üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelz őn
Lehetséges, hogy az ütközés el őtti biztonsági rendszer ideiglenesen nem el-
érhető , vagy a hiba lehet a rendszerben.
 A következ ő helyzetekben a figyelmeztet ő lámpa és az üzenet elt űnik a ki-
jelz őrő l, és a rendszer újra mű ködik, ha a normál működési körülmények
helyre állnak:
• Ha az érzékel ő körüli terület forró, például ha hosszú ideig parkolt a napon
• Ha a szélvédő t pára vagy lecsapódott víz vagy jég borítja
• Ha az érzékel ő el őtti területet valami takarja, például, ha nyitva van a mo-
torháztető

Ha a PCS figyelmeztet ő lámpa tovább villog, vagy a figyelmeztet ő üzenet
nem t űnik el, lehetséges, hogy a rend szer meghibásodott. Azonnal ellenő riz-
tesse gépjárm űvét hivatalos Toyota márkak ereskedésben, szervizben vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
 Kikapcsolt TRC és VSC esetén
 Ha a TRC és VSC kikapcsolt állapotban van ( 285. o.), az ütközés előtti
fékasszisztens és az ütközés el őtti fékező funkciók szintén kikapcsolnak. Az
ütközés el őtti figyelmeztet ő funkció azonban aktív marad.
 A PCS figyelmeztető lámpa kigyullad, és a „Pre-Crash Brake is disabled
due to VSC OFF.” (Az ütközés el őtti fékezés kikapcsolt a VSC kikapcsolása
miatt.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki\
jelz őn.
9
10
11

2404-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
Az ütközés el őtti biztonsági rendszer korlátai
 Kizárólag a vezető felelős a gépjárm ű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintő en, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütkö\
zés elő tti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezési m űvelet ellenében. A rendszer
nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csö\
kkentet-
ni a károkat és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlság\
osan a rendszerre.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balese\
tet okozhat.
Bár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítséget nyújtson az ütközések
elkerülésében és erejük csökkentésében, hatás\
foka számos tényez őtő l
függő en változhat ( 236. o.). Ennek eredményeként a rendszer nem
mindig képes ugyanazt a teljesítményszintet biztosítani.
 Lehetséges, hogy az ütközés elő tti fékezési funkció nem működik megfe-
lelő en, ha a vezet ő bizonyos m űveleteket végez. Ha a gázpedált er ősen
benyomja vagy a kormánykereket elfo rdítja, a rendszer úgy ítélheti, hogy
a vezet ő kitér ő man ővert tesz és megakadályozhatja az ütközés el őtti fé-
kezési funkció m űködését.
 Bizonyos helyzetekben, az ütközés el őtti fékezési funkció m űködése köz-
ben, a funkció m űködése leállhat, ha er ősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, \
hogy kitér ő man ővert
tesz.
 Ha az ütközés elő tti fékezési funkció m űködik, nagy mennyiség ű fékez ő
er őt képes alkalmazni a rendszer. Továbbá, mivel a gépjárm ű megcsúsz-
hat az ütközés el őtti fékezési funkció m űködése után, a vezető szükség
esetén megnyomhatja a fékpedált.