2015 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

Ergonomía y Confort55
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Al abatir el respaldo, el cinturón central
no debe estar bloqueado, sino colocado
en plano a lo largo del respaldo.
El cojín de asiento trasera no se abate;
para aumentar la capacidad de carga
del maletero puede bascularse el
respaldo.Reposacabezas
Cuentan con una única posición de uso (alta) y
una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas son desmontables y
pueden intercambiarse con otros de la misma
fila.
Para retirar un reposacabezas:
F
T
ire de él hacia arriba hasta el tope.
F

A c
ontinuación, presione la pestaña A .
Al enderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no hayan quedado
aprisionados.
Recolocación del respaldo
F Levante el respaldo 2
.
F B loqueelo, el testigo rojo del mando 1 no
debe quedar visible.
F

D
esabroche y coloque los cinturones listos
para el uso.
F

V
uelva a colocar el o los reposacabezas. No circule con los reposacabezas
desmontados; estos deben estar
montados y correctamente ajustados.
3

Ergonomía y Confort
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Ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
-
E
ntrada directa al habitáculo (entrada de
a i r e).
-

P
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
-

P
aso por un circuito de refrigeración (aire
acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en
el panel de la consola central.
Información general
Difusión de aire
El aire que entra se difunde por distintas
salidas situadas en el puesto de conducción:
-

D
ifusores de desempañado o deshelado
del parabrisas.
-

D
ifusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
-

A
ireadores laterales obturables y
orientables.
-

A
ireadores centrales obturables y
orientables.
-

S
alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
-

S
alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.

Ergonomía y Confort57
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Para que la ventilación y el aire acondicionado sean plenamente eficaces, respete las
siguientes normas de uso y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

E
l sistema de aire acondicionado funciona únicamente cuando el motor está en
marcha.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo
de 5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Útil
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start.
Para más información relativa al Stop & Start, consulte el apartado correspondiente.
Filtro del habitáculo
En función del entorno (atmósfera
polvorienta, etc.) y de la utilización
del vehículo (conducción urbana,
e t c .) duplique los cambios si es
necesario .
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Consulte el Plan de mantenimiento del
fabricante.
3

Ergonomía y Confort
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Reglajes interiores consejos
Aire acondicionado automático: Utilice preferentemente el modo de funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AUTO" .
Para obtener...
Calefacción o aire acondicionado manual
Distribución de aire Caudal de aire Reciclado de aire interior /
Entrada de aire exterior Temperatura
AC manual
CALOR
FRÍO
DESEMPAÑADO
DESHELADO

Ergonomía y Confort59
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Temperatura
F Para ajustar la temperatura, gire el mando del azul (frío) al
rojo (caliente) para modular
la temperatura según sus
preferencias.
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando de la posición 1 a
la posición 6 , para obtener un
caudal de aire suficiente para
garantizar su confort. Si sitúa el mando de caudal de aire
en la posición 0
(neutralización del
sistema), el confort térmico deja de
gestionarse. No obstante, debido
al desplazamiento del vehículo, se
continúa percibiendo un ligero flujo
de aire.
Calefacción/Ventilación
Modo manual
3

Ergonomía y Confort
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La recirculación de aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos del exterior.
Cuando sea posible, deje que entre aire del
exterior para evitar riesgos de degradación de
la calidad de aire y la formación de vaho.
Entrada de aire/Recirculación de aire
F Pulse la tecla para hacer que el aire del interior recircule; el
testigo luminoso se enciende.
F

P
ulse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire del
exterior; el testigo luminoso se
apaga.
Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y zona de
los pies de los ocupantes.
Zona de los pies de los ocupantes.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución del aire se puede
modular situando el botón giratorio
en la posición intermedia.

Ergonomía y Confort61
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Temperatura
F Para ajustar la temperatura, gire el mando entre azul (frío)
y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Caudal de aire
F Para ajustar el caudal de aire, gire el mando entre las
posiciones 1
y 6 para obtener
un caudal de aire suficiente
para garantizar su confort. Colocando el mando de caudal de
aire en posición 0
(neutralización del
sistema), el sistema deja de gestionar el
confort térmico. No obstante, se puede
seguir percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado
Modo manual
3

Ergonomía y Confort
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Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Encendido
Apagado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-
e
n verano, bajar la temperatura;
-

e
n invierno, con temperaturas superiores a
3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
El aire acondicionado no funciona
cuando el mando de regulación del
caudal de aire está en posición "0" .
Para obtener aire frío con mayor rapidez,
utilice el reciclado del aire interior durante
un momento y, a continuación, vuelva a
seleccionar la entrada de aire exterior.
Reglaje de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y pies de
los ocupantes.
Pies de los ocupantes. El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Entrada de aire/Reciclado de aire
F Pulse la tecla para hacer
circular el aire interior; el testigo
luminoso se enciende.
F

V
uelva a pulsar la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior; el testigo luminoso se
apaga.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución de aire se puede
modular colocando el mando en una
posición intermedia. F

P
ulse la tecla "A /C ". El piloto de
la tecla se encenderá.
F

P
ulse de nuevo la tecla "A /C ". El
piloto de la tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, vaho).