2015 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

01-16
Esta guía presenta todos los equipamientos
disponibles en el conjunto de la gama.
Este documento forma parte integrante del
vehículo. No olvide entregárselo al nuevo
propietario en caso de venderlo.
Su vehículo dispone de diferentes adhesivos
que le advierten de algunas precauciones
que debe tomar motivos de seguridad; no los
despegue, también serán de utilidad para el
nuevo propietario.Queda prohibida la reproducción o
traducción, total o parcial, de este documento
sin la autorización por escrito de Automóviles
P E U G E O T.
El vehículo va equipado únicamente con
parte de los equipamientos descritos en este
documento, en función del nivel de acabado,
la versión y las características específicas del
país de comercialización.
Automóviles PEUGEOT certifica,
en aplicación de la reglamentación europea
(Directiva 2000/53) relativa a los vehículos
fuera de uso, que cumple los objetivos por
ella fijados y que utiliza material reciclado
para fabricar los productos comercializados.
Las descripciones e imágenes no tienen
valor contractual. Automóviles PEUGEOT
se reserva el derecho a modificar las
características técnicas, equipos y accesorios
sin obligación de actualizar la presente guía.
Impreso en la UEEspagnol
Para cualquier intervención en el vehículo,
acuda a un taller cualificado que disponga de
la información técnica, la competencia y el
material adecuado equivalente al que la red
PEUGEOT le puede ofrecer. Tenga en cuenta la siguiente información:
-

El montaje de un equipamiento o accesorio
eléctrico no recomendado por

Automóviles
PEUGEOT puede provocar una avería
en los sistemas eléctricos de su vehículo.
Acuda a la red PEUGEOT para conocer la
oferta de accesorios recomendados.
-

Por motivos de seguridad, el acceso a la
toma de diagnosis asociada a los sistemas
electrónicos integrados en el vehículo
queda estrictamente reservado a la red
PEUGEOT


o a un taller cualificado que
disponga del utillaje adecuado (riesgo de
provocar un fallo de funcionamiento de
los sistemas electrónicos integrados en el
vehículo, lo que podría generar averías o
accidentes graves). La responsabilidad del
fabricante no se verá comprometida en caso
de que no se respete esta consigna.
-

Cualquier modificación o adaptación no
prevista ni autorizada por

Automóviles
PEUGEOT o realizada sin respetar las
prescripciones
técnicas definidas por el
fabricante conlleva la suspensión de las
garantías legal y contractual.

Espagnol
ES.16208.0050www.peugeot.com

Instrumentación de a bordo
22


Te s t i g o



Estado



Causa



Acciones/Observaciones






Presión de
aceite del motor


fijo Fallo del circuito de lubricación del
motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.




Carga de la
batería

*

fijo Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.



Reser va de
carburante


fijo con la aguja en la
zona roja Le quedan aproximadamente 5 litros

de carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumir la reser va de carburante. Llene imperativamente el depósito para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone el contacto,
hasta que se reposte una cantidad suficiente de
carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros

( 45 litros
para el motor BlueHDi).
No agote la reser va, ya que corre el riesgo de dañar
los sistemas de descontaminación y de inyección.
intermitente con la
aguja en la zona roja Le queda muy poco carburante en la
reserva.




Subinflado


fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.

+
intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo Service. El sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se
detecta sensor en alguna de las
ruedas.
La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.

*
Según el país de comercialización.

Información práctica
154

Reserva de carburante

Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo. En ese
momento, en el depósito quedan
aproximadamente 5 litros
de
carburante. Cuando el testigo parpadee,
quedará muy poco carburante
.


La llave no podrá retirarse de la
cerradura hasta haber colocado el
tapón del depósito.
La apertura del tapón puede generar
un ruido de aspiración de aire
debido a la depresión provocada
por la estanqueidad del circuito de
carburante, que es completamente
normal.



















Depósito de carburante



Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45

litros
para el motor diésel BlueHDi).


Llenado


Para repostar con total seguridad:


)
Pare imperativamente el motor.


)
Abra la tapa de carburante 1
.

)
Introduzca la llave en el tapón 2
y gírela
hacia la izquierda.

)
Retire el tapón y engánchelo en el soporte
situado en la cara interior de la tapa 3
.

)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er cor te de pistola
, ya
que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento.





Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la
llave. Efectúe imperativamente un repostaje para
evitar quedar inmovilizado.
Para más información relativa a una
" Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
", consulte el apartado
correspondiente.



Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe
utilizarse en función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.

1.
Apertura de la trampilla de carburante.

2.
Apertura del tapón del depósito.

3.
Fijación del tapón del depósito.

7
Información práctica
155
Una vez terminado el repostaje:


)
Coloque el tapón.

)
Gire la llave hacia la derecha y retírela del
tapón.

)
Cierre la tapa.









Diésel

El inicio de saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido fijo de este testigo
acompañado de un mensaje de
alerta en pantalla (en caso de que
el vehículo vaya equipado con una
pantalla).

En un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de un olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape al
acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias sobre el funcionamiento
del vehículo ni el medio ambiente.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que se
apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. Consulte el apartado "Nivel de aditivo
de gasoil".

Puesta a nivel

La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse lo antes posible, y obligatoriamente
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.










Aditivo gasoil

El alcance del nivel mínimo de
este aditivo se indica mediante el
encendido del testigo de ser vicio,
acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla (en caso
de que el vehículo vaya equipado
con pantalla).


Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque.


Filtro de partículas



En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de arrancar el motor.

COMPLEMENTO A LA GUÍA DE UTILIZACIÓN

Vehículo bicarburación gasolina o gas petróleo licuado (GPL)

Este esquema se proporciona a modo de ejemplo, puede variar según el modelo de adaptador.