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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Pisar el
embrague fijo
En modo STOP del Stop & Start, no
puede cambiarse a modo START
debido a que el pedal de embrague
no está pisado a fondo. Es necesario desembragar completamente para que
el motor pueda pasar a modo START.
Stop & Star t fijo Al parar el vehículo (en un semáforo,
stop, embotellamiento...), el Stop & Start
ha puesto el motor en modo STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
S TA R T.
intermitente durante
unos segundos y
luego se apaga El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Para más información relativa al Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.
Barrido
automático del
limpiaparabrisas fijo
Se ha accionado hacia abajo el
mando del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está
activado.
Para desactivarlo, accione el mando hacia abajo o
cambie la posición del mando del limpiaparabrisas.
Sistema de
airbag del
acompañante fijo
El mando, situado en la guantera,
está en posición "OFF".
El airbag frontal del acompañante
está neutralizado.
Puede instalar un asiento para
niños "de espaldas al sentido de la
marcha", salvo en caso de anomalía
de funcionamiento de los airbags
(testigo de alerta airbags encendido). Ponga el mando en posición "
ON" para activar el
airbag frontal del acompañante.
Después no instale un asiento infantil "de espaldas al
sentido de la marcha".
Instrumentación de a bordo
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Neutralización
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo al poner el contacto y
permanece encendido mientras el
airbag esté neutralizado.
Para garantizar la seguridad del niño,
es imperativo neutralizar el airbag
frontal del acompañante cuando instale
en el asiento del acompañante una
silla infantil "de espaldas al sentido de
la marcha". En caso contrario, el niño
podría sufrir lesiones graves o incluso
morir a causa del despliegue del airbag.
Reactivación
En cuando retire la silla infantil "de espaldas
al sentido de la marcha", con el contacto
cortado , gire el mando hasta la posición "ON"
para volver a activar el airbag y garantizar
así la seguridad del acompañante en caso de
choque.
Anomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende en
el cuadro de a bordo, contacte
imperativamente con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a la revisión del
sistema. Los airbags podrían no
dispararse en caso de choque
violento.
Solo es posible neutralizar el airbag frontal del
acompañante:
F
C
on el contacto cortado
, introduzca la
llave en el mando de neutralización del
airbag del acompañante.
F
G
írela hasta la posición "OFF"
.
F
A c
ontinuación, retírela manteniendo esa
misma posición.
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Neutralización del airbag frontal
del acompañante
No instale un sistema de retención
para niños "de espaldas al sentido de
la marcha" en un asiento protegido por
un airbag frontal activado, ya que ello
podría provocarle heridas graves o
incluso la muerte.Airbag del acompañante OFF
La etiqueta situada a ambos lados del parasol
del acompañante recoge esta consigna.
Conforme a la reglamentación en vigor, en las
siguientes tablas encontrará esta advertencia
en todos los idiomas necesarios Solo puede neutralizarse el airbag frontal del
acompañante.
F
C
on el contacto cortado, introduzca la llave
en el mando de neutralización del airbag
del acompañante.
F G írelo hasta la posición "OFF".
F R etíreta manteniendo esta posición.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo, con el contacto puesto y
durante toda la neutralización.