2015 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito263
jälkeen ja jos vähintään yksi TPMS-
anturi vaihdetaan. TPMS-anturin täs‐
mäytysprosessi tulee myös suorittaa
aina kun varapyörän tilalle on vaih‐ dettu varsinainen pyörä, jossa on
TPMS-anturi.
Toimintahäiriön merkkivalon ja varoi‐ tusviestin tai -koodin tulee sammua
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä. Anturit täsmäytetään renkaan/
vanteen sijainnin kanssa TPMS-oh‐
jelmointityökalulla seuraavassa jär‐
jestyksessä: vasen eturengas, oikea
eturengas, oikea takarengas ja vasen
takarengas. Aktiivisen paikan suunta‐
vilkku palaa, kunnes anturi on täs‐
mäytetty.
Ota yhteys korjaamoon huoltoa var‐
ten tai osta ohjelmointityökalu. En‐
simmäisen renkaan/vanteen paikan täsmäyttämiseen on aikaa on
kaksi minuuttia ja yhteensä kaikkien
neljän renkaan/vanteen paikan täs‐
mäyttämiseen on aikaa
viisi minuuttia. Jos tämä aika ei riitä,
täsmäytys päättyy ja se on aloitettava uudelleen.TPMS-anturin täsmäytysprosessi:
1. Kytke seisontajarru; siirrä auto‐ maattivaihteistolla varustetuissa
autoissa valintavipu P-asentoon.
2. Kytke sytytysvirta.
3. Käytä MENU-painiketta suunta‐
vilkkuvivussa valitaksesi kohdan
Asetukset kuljettajan tietokeskuk‐
sessa (DIC).
4. Vieritä rengaspainevalikkoon kääntämällä säätöpyörää.
5. Paina painiketta SET/CLR aloit‐
taaksesi anturin täsmäytyspro‐
sessin. Näytössä tulee näkyä
viesti, jossa pyydetään hyväksyn‐
tää prosessia varten.
6. Paina painiketta SET/CLR uudel‐
leen vahvistaaksesi valinnan. Ää‐
nitorvi soi kahdesti osoituksena
siitä, että vastaanotin on ohjel‐
mointitilassa.
7. Aloita vasemmasta eturenkaasta. 8. Aseta uudelleenopetustyökalu renkaan sivua vasten, lähelle ren‐
kaan venttiiliä. Paina sitten paini‐
ketta aktivoidaksesi TPMS-antu‐
rin. Auton äänitorvesta kuuluu vi‐serrysmerkkiääni vahvistuksena
siitä, että anturin tunnistuskoodi
on täsmäytetty tälle renkaalle ja
pyöräpaikalle.
9. Siirry oikeaan eturenkaaseen ja toista vaiheen 8 menettely.
10. Siirry oikeaan takarenkaaseen ja toista vaiheen 8 menettely.
11. Siirry vasempaan takarenkaa‐ seen ja toista vaiheen 8 menet‐
tely. Auton äänitorvi antaa kaksi
äänimerkkiä osoituksena siitä,
että anturin tunnuskoodi on täs‐
mäytetty vasemmalle takaren‐
kaalle ja että TPMS-anturien täs‐
mäytys on päättynyt.
12. Katkaise sytytysvirta.
13. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.
14. Varmista, että renkaiden kuormi‐ tustila on asetettu valitun paineenmukaan 3 119.

264Auton hoito
Riippuvuus lämpötilasta
Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐ tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila
ja paine kasvavat.
Kuljettajan tietokeskuksessa näytetty
rengaspainearvo ilmoittaa todellisen
rengaspaineen. Siksi rengaspaine on
tärkeää tarkistaa kylmistä renkaista.
Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Niiden sijainti on merkitty renkaan si‐
vuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, kierrätä etu- ja ta‐
karenkaita säännöllisin välein akse‐
leiden välillä. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja pyöräkoon
muuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐ peusmittari ja renkaiden nimellis‐paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.

Auton hoito265
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Luk‐
komuttereiden käytön yhteydessä pö‐ lykapseleita ei ehkä kiinnitetä teräs‐
vanteisiin.
Lumiketjut
Käytä lumiketjuja vain etupyörissä.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
5-ovinen viistoperä, 4-ovinen porras‐
perä
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan ku‐ lutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen
205/60 R 16, 215/50 R 17 ja
215/60 R 16 renkaissa.
Seuraavat rajoitukset koskevat näitä
moottoreita:
■ Moottori A16XHT ja A20DTH: lumi‐
ketjut on sallittu ainoastaan rengas‐ koolle 205/60 R 16.
■ Moottori B16DTH ja B16DTL: lumi‐
ketjut on sallittu ainoastaan rengas‐ koolle 215/60 R 16.Sports Tourer
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan ku‐ lutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen
205/60 R 16, 215/50 R 17 ja
215/60 R 16 renkaissa.

266Auton hoito
Seuraavat rajoitukset koskevat näitä
moottoreita:
■ Moottori A16XHT ja A20DTH: lumi‐
ketjut on sallittu ainoastaan rengas‐ koolle 205/60 R 16 ja 215/50 R 17.
■ Moottori B16DTH ja B16DTL: lumi‐
ketjut on sallittu ainoastaan rengas‐ koolle 215/60 R 16 ja 215/50 R 17.3-ovinen viistoperä
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
225/55 R 17 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐
nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.
Lumiketjuja saa käyttää myös ren‐
gaskoon 245/45 R 18 renkaissa.
Käytä aina pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan
kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 7 mm.OPC-versio
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
235/45 R 18 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.Yleistä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat ren‐
kaan sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.
9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on säilytysti‐
lassa tavaratilan lattiasuojuksen alla
tai takakuljetusjärjestelmällä varuste‐ tuissa autoissa laatikossa matkusta‐
jan istuimen alla 3 62.
Kuvissa näkyvät eri versiot.

Auton hoito267
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.

268Auton hoito
10. Aseta kompressorin keinukytkinasentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(noin 30 sekuntia). Sitten paine al‐
kaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 306. Kun
paine on oikea, kytke kompressori
pois päältä.Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐ luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy noin 10 km:n
(mutta korkeintaan 10 minuutin)
ajomatkan jälkeen ja tarkasta ren‐
gaspaineet. Ruuvaa ilmaletku
suoraan renkaan venttiiliin ja
kompressoriin.

Auton hoito269
Jos rengaspaine on yli
1,3 baaria, korjaa ohjearvoon.
Toista toimenpidettä, kunnes pai‐
nehäviötä ei enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 baariin, autoa ei saa enää
käyttää. Käänny korjaamon puo‐
leen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 266.Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐
raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 273.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Jos maa auton alla on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta
(enint. 1 cm paksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.

270Auton hoito
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla, ennen kuin lai‐
tat pyörän paikalleen.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti. Auton työkalut
3 257.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐meä riepu.Alumiinivanteet keskiösuojuk‐
sella: Irrota keskiösuojus laitta‐
malla irrotustyökalu merkkitun‐
nuksen syvennykseen ja vetä‐
mällä, auton työkalut 3 257.
2. Autossa on versiosta riippuen jompikumpi kahdesta nosturi- ja
pyöränmutteriavaintyypistä, au‐
ton työkalut 3 257.
Versio 1a jäykän pyöränmutteriavaimen kanssa:Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Versiot 1b, 2 ja 3 taittuvan
pyöränmutteriavaimen kanssa: