2015 OPEL ANTARA Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu199
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
W celu ułatwienia odkręcania
kapturka ochronnego zaworu można
użyć klucza do kapturków
ochronnych zaworów. Klucz do
kapturków ochronnych zaworów
znajduje się po wewnętrznej stronie
klapki wlewu zbiornika.
Ciśnienie w oponach 3 235.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu samochodu.
Ciśnienie powietrza zapewniające
ekonomiczne spalanie pozwala
maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:
1. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 230.
2. Zidentyfikować odpowiednią oponę.
Tabele z zalecanym ciśnieniem
powietrza zawierają wszystkie
możliwe typy opon 3 235.
Informacje o oponach
zatwierdzonych do stosowania w tym
samochodzie zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
Jeśli w samochodzie z układem
monitorowania ciśnienia w oponach
wymagane jest zwiększenie lub
zmniejszenie ciśnienia, najpierw
należy wyłączyć zapłon.
Układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich
czterech kołach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.

200Pielęgnacja samochoduPrzestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach
musi być zgodne z zaleceniami.
Jeżeli zamontowano koła bez
czujników, układ monitorowania
ciśnienia w oponach nie będzie
działać.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje
unieważnienie homologacji pojazdu.
Czujniki TPMS kontrolują ciśnienie
powietrza w oponach i przesyłają
wyniki pomiarów ciśnienia do
odbiornika znajdującego się w
pojeździe.
Każda opona, w tym opona koła zapasowego, powinna być
sprawdzana raz w miesiącu, gdy jest
zimna i napompowana do
zalecanego ciśnienia 3 235.
Niskie ciśnienie powietrza w
oponach
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 98.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i
napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 235.
Gdy system wykryje usterkę, lampka
w miga przez ok. jedną minutę, po
czym zapala się na stałe. Taka
sekwencja wskazań będzie
występować również przy kolejnych
uruchomieniach aż do usunięcia
usterki.
Gdy świeci lampka w, układ może nie
wykrywać lub nie sygnalizować
niskiego ciśnienia w oponach w
oczekiwany sposób.
Ciśnienie w oponach
pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym

Pielęgnacja samochodu201
Aktualne ciśnienie powietrza w
oponach można sprawdzić w pozycji
menu opona w menu komputer
pokład. . Nacisnąć przycisk BC na
panelu sterowania systemu
Infotainment i wybrać pozycję menu.
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach automatycznie wykrywa
obciążenie pojazdu. W przypadku
wykrycia sprzecznych wartości
ciśnienia powietrza w oponach, na
wyświetlaczu informacyjnym może
pojawić się odpowiedni komunikat. W niektórych wersjach, komunikat
zostanie wyświetlony w formie
skróconej.
Przykładowo, wyświetlone
komunikaty mogą wyglądać
następująco:
Wykres przedstawiający lewą tylną
oponę z aktualną wartością ciśnienia
powietrza w oponie; niewielkie
odchylenie wartości ciśnienia.
Zmniejszanie prędkości. Przy
najbliższej okazji sprawdzić ciśnienie
powietrza w oponie za pomocą
odpowiedniego miernika i w razie
potrzeby skorygować.
Na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym, ten komunikat będzie
pokazany w kolorze żółtym.Wykres przedstawiający lewą tylną
oponę z aktualną wartością ciśnienia
powietrza w oponie; znaczne
odchylenie wartości ciśnienia lub
ubytek ciśnienia.
Możliwie najszybciej zjechać z drogi,
nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego. Zatrzymać samochód i
sprawdzić opony. W razie potrzeby,
założyć koło zapasowe 3 208.
Na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym, ten komunikat będzie pokazany w kolorze czerwonym.
Potwierdzenie ostrzeżeń 3 102,
3 105.

202Pielęgnacja samochodu
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 111.
Przed regulacją ciśnienia powietrza w oponie należy wyłączyć zapłon.
Wartości ciśnienia powietrza w
oponach 3 198, 3 235.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się.
Na wyświetlaczu informacyjnym jest
wskazywane bieżące ciśnienie w
oponach. Z tego względu ciśnienia
powinno się sprawdzać, gdy opony
są zimne.
Informacje ogólne
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie zestawów do naprawy
opon dopuszczonych przez
producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 205.Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać działanie
układu TPMS.
Rdzenie zaworów i pierścienie
uszczelniające układu monitorowania
ciśnienia w oponach muszą być
zmieniane przy każdej zmianie opon.
Procedura dopasowania
czujników TPMS
Każdy czujnik TPMS ma
niepowtarzalny kod identyfikacyjny.
Po przełożeniu kół w pojeździe lub
wymianie jednego lub kilku czujników
TPMS należy dopasować kod
identyfikacyjny do nowej pozycji
opony/koła.
Procedurę dopasowania czujników
TPMS należy także przeprowadzić po zastąpieniu koła zapasowego
zwykłym kołem wyposażonym w
czujnik TPMS. W następnym cyklu
zapłonowym powinna zgasnąć
lampka kontrolna w i powinien
zniknąć komunikat ostrzegawczy.Za pomocą narzędzia do kalibracji
TPMS czujniki są dopasowywane do
pozycji ogumionych kół w
następującej kolejności:
■ lewe przednie koło
■ prawe przednie koło
■ prawe tylne koło
■ lewe tylne koło
Skontaktować się z warsztatem w
celu przeprowadzenia czynności
serwisowych lub dokonania zakupu przyrządu do kalibracji.
Dopasowanie pozycji pierwszej
opony/koła należy wykonać w ciągu
dwóch minut, a wszystkich czterech
opon/kół w ciągu pięciu minut. W
razie przekroczenia tego czasu
proces dopasowania kończy się i
należy go rozpocząć od początku.
Procedura dopasowania czujników
TPMS przebiega następująco:
1. Włączyć elektryczny hamulec postojowy 3 153. W pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów
ustawić dźwignię w położeniu P.
2. Włączyć zapłon 3 137.

Pielęgnacja samochodu203
3. Zainicjować tryb kalibracji TPMS,jednocześnie naciskając przyciski
p q na nadajniku zdalnego
sterowania,
- lub -
Nacisnąć przycisk INFO na
panelu systemu audio-
nawigacyjnego i przytrzymać, aż
na wyświetlaczu informacyjnym
pokaże się komunikat o kalibracji . Nacisnąć i przytrzymać przycisk
OK .
Dwukrotnie włączy się sygnał
dźwiękowy i zapali się lewy
przedni kierunkowskaz,
potwierdzając włączenie trybu
kalibracji.
4. Rozpocząć od lewego przedniego
koła.
5. Oprzeć przyrząd do kalibracji o bok opony, przy zaworku.
Następnie nacisnąć przycisk, aby
aktywować czujnik TPMS. Krótki
sygnał dźwiękowy potwierdza, że
kod identyfikacyjny czujnika
został dopasowany do danego
koła z oponą. Zapali się następny
odpowiedni kierunkowskaz.6. Przejść do prawego przedniego koła i powtórzyć procedurę
opisaną w punkcie 5.
7. Przejść do prawego tylnego koła i
powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 5.
8. Przejść do tylnego lewego koła i powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 5. Dwa razy włącza się
sygnał dźwiękowy, sygnalizując
dopasowanie kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Proces dopasowania czujników
TPMS nie jest już aktywny.
9. Wyłączyć zapłon.
10. Napompować wszystkie cztery opony do zalecanego ciśnienia
3 235.
Głębokość bieżnika Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika,
dopuszczalna przepisami, (1,6 mm)
jest osiągnięta, gdy wysokość
bieżnika zrówna się z jednym ze
wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek
obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).

204Pielęgnacja samochodu
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
W przypadku montażu obręczy kół
innego typu, może być również
konieczna zmiana nakrętek kół. W tym zakresie zalecany jest kontakt z
warsztatem.
Osłony ozdobne Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.
Muszą być założone na oponach
symetrycznie, aby zapewnić ich
współśrodkowe zamocowanie.
Dopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach,
które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 15 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.

Pielęgnacja samochodu2059Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Łańcuchy można zakładać wyłącznie na koła o rozmiarze 16 cali. W tymzakresie zalecany jest kontakt z
warsztatem.
W razie konieczności użycia
łańcuchów po przebiciu przedniej
opony, zamontować dojazdowe koło
zapasowe na tylnej osi i przenieść
jedno z tylnych kół na oś przednią.
Informacje ogólne
Zabronione jest zakładanie
łańcuchów na dojazdowe koło
zapasowe.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika i boków
opony można naprawić za pomocą
zestawu do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń znajdujących się w pobliżu obręczy koła.
Samochody wyposażone w zestaw
do naprawy opon mogą nie posiadać
podnośnika samochodowego oraz
zestawu narzędzi.
Narzędzia samochodowe 3 196.
Dojazdowe koło zapasowe 3 211.9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:
Załączyć elektryczny hamulec
postojowy 3 153 i włączyć położenie
biegu 1., wstecznego lub P.
Zestaw do naprawy opon znajduje się
w schowku pod osłoną podłogową w
przestrzeni bagażowej.
Otworzyć tylną klapę, aby wyjąć
zestaw do naprawy opon.
Pociągnąć uchwyt osłony podłogowej
w górę 3 76.
Narzędzia samochodowe 3 196.Przestroga
Przewożone przedmioty nie mogą
wystawać powyżej górnej
krawędzi tylnego schowka w
podłodze. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia
schowka oraz podłogi przestrzeni
bagażowej.

206Pielęgnacja samochodu
1. Odblokować elastyczny przewóddo napełniania 1 i wtyczkę
zasilającą 2.
2. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
Nakręcić na zawór opony
końcówkę przewodu do
napełniania szczeliwem.
3. Podłączyć wtyczkę zasilającą do gniazda zasilania. Odłączyć
wszystkie urządzenia od innych
wyjść zasilania.
4. Włączyć zapłon. W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora, zaleca się
utrzymywać pracę silnika.5. Przekręcić przełącznik w lewo do położenia szczeliwo ＋ powietrze .
6. Nacisnąć przycisk wł./wył., aby
uruchomić zestaw do naprawy
opon. Opona zostanie wypełniona
szczeliwem.
W trakcie opróżniania pojemnika
ze szczeliwem, manometr
wskaże przez krótką chwilę
wysokie ciśnienie. Następnie
ciśnienie zacznie opadać.
Po wtłoczeniu całości szczeliwa
do opony rozpocznie się jej
pompowanie.
7. Korzystając z manometru napełnić oponę do zalecanego
ciśnienia. Właściwe ciśnienie w oponie powinno zostać osiągnięte
w przeciągu 10 minut 3 235. Po
osiągnięciu właściwego ciśnienia
wyłączyć sprężarkę.
Jeśli zalecane ciśnienie nie
zostanie osiągnięte w ciągu
10 minut, odłączyć zestaw do
naprawy opon. Przemieścić
samochód o jeden obrót koła.
Ponownie podłączyć zestaw do
naprawy opon i kontynuować
pompowanie przez 10 minut. Jeśli
nadal nie można osiągnąć
zalecanej wartości ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt