Page 137 of 249
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja135
■ Kontrola poprawności działania iciśnienia roboczego
■ Kontrola układu ogrzewania
■ Kontrola szczelności
■ Kontrola pasków napędowych
■ Czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
■ Kontrola wydajności
Page 138 of 249

136Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........136
Uruchamianie i prowadzenie .....137
Gazy spalinowe ......................... 142
Automatyczna skrzynia biegów . 144
Manualna skrzynia biegów ........149
Układy jezdne ............................ 149
Hamulce ..................................... 152
Układy kontroli jazdy ..................155
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 158
Paliwo ........................................ 161
Hak holowniczy .......................... 165Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie należy jechaćrozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy włączona jest funkcjaAutostop) Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 139.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Wykonywanie manewrówPrzestroga
Nigdy nie pozostawiać kierownicy
w skrajnym położeniu, gdy pojazd jest unieruchomiony, ponieważ
może to doprowadzić do
uszkodzenia pompy
wspomagania układu
kierowniczego.
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.
Lampka kontrolna 2 3 96.
Page 139 of 249

Prowadzenie i użytkowanie137Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu Podczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużywana jest większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Działanie
funkcji Autostop może zostać
zablokowane, aby umożliwić
naładowanie akumulatora.
Filtr cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym 3 142.Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonuLOCK=zapłon wyłączonyACC=kierownica odblokowana,
zapłon wyłączonyON=zapłon włączony; wersja z
silnikiem wysokoprężnym:
podgrzewanie wstępne
silnikaSTART=uruchamianie silnikaUruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedały sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie naciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
w położenie ON w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
poczekać, aż zgaśnie 3 98 lampka
kontrolna !.
Page 140 of 249

138Prowadzenie i użytkowanie
Obrócić na chwilę kluczyk w
położenie START i zwolnić. Kluczyk
wraca samoczynnie do położenia ON .
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia należy ustawić kluczyk ponownie w
pozycji LOCK.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 10 sekund przed
powtórzeniem procedury rozruchu.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury. Jechać ze średnią
prędkością, zwłaszcza, gdy jest
zimno, do czasu, gdy silnik osiągnie
normalna temperaturę roboczą.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła.
System stop-start 3 139.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze W warunkach szczególnie niskich
temperatur, tzn. poniżej -20 °C,
rozruch silnika może potrwać do
30 sekund, zanim silnik się włączy.
Obrócić kluczyk do położenia
START i przytrzymać, aż silnik się
włączy. Próba uruchomienia silnika
nie powinna trwać dłużej niż
30 sekund. Jeśli silnik nie daje się
uruchomić, odczekać 10 sekund
przed powtórzeniem procedury
rozruchu.
Sprawdzić, czy olej silnikowy ma
prawidłową lepkość, użyto
właściwego paliwa, samochód był
regularnie serwisowany a akumulator jest naładowany w wystarczającym
stopniu.Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, np. w
czasie jazdy z włączonym biegiem,
gdy pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
Page 141 of 249

Prowadzenie i użytkowanie139System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pojazdu pilnuje, by funkcja Autostop
była włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając przycisk eco.
Wyłączenie jest sygnalizowane
zgaśnięciem diody kontrolnej w
przycisku.
Funkcja Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
■ Wcisnąć pedał sprzęgła
■ ustawić dźwignię w położeniu neutralnym
■ zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Page 142 of 249

140Prowadzenie i użytkowanie
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia wydajności
wspomagania układu kierowniczego,
ogrzewania ani skuteczności
hamowania.
Układ klimatyzacji może uniemożliwić działanie systemu stop-start, zależnie od zapotrzebowania na chłodzenie.Przestroga
Gdy włączona jest funkcja
Autostop, wspomaganie układu
kierowniczego może działać z
ograniczoną wydajnością.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki.
■ System stop-start nie został wyłączony ręcznie,
■ pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta,
■ drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy jest
zapięty,
■ akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie,
■ silnik jest rozgrzany,
■ temperatura płynu chłodzącego nie
jest zbyt wysoka lub zbyt niska,
■ temperatura spalin nie jest za wysoka np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika,
■ temperatura otoczenia nie jest za niska,
■ usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone,
■ układ klimatyzacji nie uniemożliwia wyłączenia silnika,
■ podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
■ funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek stałych
nie jest włączona,
■ pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop będzie niemożliwe.Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop. Więcej
szczegółów podano w rozdziale
dotyczącym ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji 3 130.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie włączenie funkcji
Autostop może być niemożliwe.
Docieranie nowego samochodu
3 137.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnika przez kierowcę Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Page 143 of 249

Prowadzenie i użytkowanie141
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.
Jeżeli przed wciśnięciem pedału
sprzęgła dźwignia skrzyni biegów
zostanie przestawiona w położenie
inne niż neutralne, zaświeci się
lampka kontrolna -.
Lampka kontrolna - 3 101.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start.
■ System stop-start zostanie wyłączony ręcznie
■ zostanie otwarta pokrywa silnika■ zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy
■ temperatura silnika będzie za niska
■ poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie poniżej określonej
wartości
■ podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające
■ pojazd będzie prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu
■ zostanie włączone usuwanie oblodzenia szyb
■ układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika
■ klimatyzacja zostanie włączona ręcznie.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.Parkowanie9 Ostrzeżenie
■ Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
■ Zawsze włączać elektryczny hamulec postojowy.
Pociągnąć przełącznik m.
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie jest włączony, jeśli
świeci się lampka kontrolna m
3 95.
Dla uzyskania maksymalnej siły hamującej, np. podczas
parkowania z przyczepą lub na
pochyłościach, pociągnąć
przełącznik m dwukrotnie.
■ Wyłączyć silnik i przekręcić kluczyk zapłonowy w położenie
Page 144 of 249

142Prowadzenie i użytkowanieLOCK; wcisnąć kluczyk
zapłonowy w stacyjkę i wyjąć.
Obrócić koło kierownicy aż do
jego zablokowania.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, przed
wciśnięciem kluczyka
zapłonowego w stacyjkę i jego
wyjęciem nacisnąć pedał
hamulca i ustawić dźwignię
skrzyni biegów w położeniu P.
■ Jeśli pojazd znajduje się na poziomej nawierzchni lub na
pochyłości z przodem
skierowanym w górę, przed
wyłączeniem zapłonu należy
włączyć pierwszy bieg lub
przesunąć dźwignię zmiany
biegów w położenie P. Należy
także skręcić koła przednie w kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd znajduje się na
pochyłości z przodem
skierowanym w dół, przed
wyłączeniem zapłonu należy
włączyć wsteczny bieg lubprzesunąć dźwignię zmiany
biegów w położenie P. Koła
przednie należy skręcić w
kierunku krawężnika.
■ Zamknąć wszystkie szyby i okno dachowe.
■ Zablokować zamki samochodu, naciskając przycisk p nadajnika
zdalnego sterowania 3 23.
Włączyć autoalarm 3 28.
Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Lampka kontrolna silnika 3 94.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która