Page 169 of 249
Prowadzenie i użytkowanie167
Należy przestrzegać obowiązującychprzepisów krajowych w zakresie
dopuszczalnych prędkości dla
pojazdów z przyczepą.
Hak holowniczyPrzestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Wyposażenie haka
holowniczego ze zdejmowaną
końcówką haka holowniczego Końcówka haka holowniczego jest
przechowywana w torbie,
zamocowanej taśmą i umieszczonej
pod osłoną podłogową w przestrzeni
bagażowej.
Montaż haka holowniczego
Zdjąć zaślepkę z otworu mocowania
końcówki haka holowniczego i
schować ją w bagażniku.
Sprawdzić, czy znak na dźwigni ma
kolor czerwony.
Umieszczanie haka holowniczego w
obsadzie
Włożyć końcówkę haka
holowniczego w obudowę gniazda i
mocno docisnąć w dół, aż do
słyszalnego zatrzaśnięcia końcówki
haka holowniczego. Jeżeli nie dojdzie
do zatrzaśnięcia, powtórzyć
procedurę montażu.
Page 170 of 249

168Prowadzenie i użytkowanie
Nie wolno przechylać końcówki haka
holowniczego w lewą lub prawą
stronę, ani do góry lub w dół, aby
uniknąć zakłócenia prawidłowego
mocowania.
Zablokować końcówkę haka
holowniczego przekręcając
dołączony kluczyk w bębenku zamka
końcówki haka holowniczego. Wyjąć
kluczyk.
Sprawdzanie prawidłowego
mocowania końcówki haka
holowniczego:
■ Na dźwigni musi być widoczny zielony znak.
■ Końcówka haka holowniczego musi być mocno osadzona w
obudowie gniazda.
Końcówka haka holowniczego musi
być zablokowana, a kluczyk musi być wyjęty.9 Ostrzeżenie
Holowanie jest dopuszczalne
wyłącznie po prawidłowym
rozłożeniu haka holowniczego.
Jeżeli prawidłowe założenie
końcówki haka holowniczego nie
jest możliwe, należy skontaktować się ze stacją obsługi.
Ucho do mocowania linki
asekuracyjnej
W przypadku przyczepy z hamulcami należy zamocować linkę zwalniającą
hamulce do zaczepu - nie do
końcówki haka holowniczego.
Demontaż haka holowniczego
Odblokować końcówkę haka
holowniczego i wyjąć kluczyk.
Nacisnąć dźwignię w lewo, w
kierunku końcówki haka
holowniczego i przekręcić ją w dół. Wyciągnąć końcówkę haka
holowniczego z obudowy gniazda.
Usunąć ewentualną rdzę lub
zabrudzenia z obszaru dookoła
obudowy gniazda oraz przyłącza
końcówki haka holowniczego przed
założeniem zaślepki na otwór.
Page 171 of 249
Prowadzenie i użytkowanie169
Umieścić końcówkę haka
holowniczego w dołączonej torbie, zamocować ją taśmą i umieścić pod
osłoną podłogową w przestrzeni
bagażowej.
Nie wolno czyścić końcówki haka
holowniczego za pomocą parowych
myjek ciśnieniowych ani innych
urządzeń do mycia pod wysokim
ciśnieniem.
System stabilizacji
przyczepy Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy (TSA)
jest funkcją układu stabilizacji toru
jazdy 3 155.
Page 172 of 249

170Pielęgnacja samochoduPielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................170
Czynności kontrolne ..................171
Wymiana żarówek .....................180
Instalacja elektryczna ................187
Narzędzia samochodowe ..........196
Koła i opony ............................... 198
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....213
Holowanie .................................. 215
Pielęgnacja wizualna .................217Wskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje
pojazdu Zaleca się używanie oryginalnych
części zamiennych i akcesoriów oraz
części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w tym modelu
samochodu. Producent samochodu nie ma możliwości przetestowania i
zagwarantowania niezawodności
innych produktów – nawet jeśli są one
zgodne z odpowiednimi przepisami i
otrzymały homologację.
Nie dokonywać żadnych modyfikacji
układu elektrycznego, np. wymiany
elektronicznych modułów sterujących
(tzw. tuning elektroniczny bądź
„chiptuning”).Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
■ Umyć i nawoskować samochód.
■ Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
■ Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
■ Wymienić olej silnikowy.
■ Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed zamarzaniem i
korozją.
■ Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
■ Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym miejscu.
Włączyć pierwszy lub wsteczny
Page 173 of 249

Pielęgnacja samochodu171
bieg, albo ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P.
Zabezpieczyć samochód przed
możliwością przetoczenia się.
■ Nie załączać elektrycznego hamulca postojowego.
■ Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
■ Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu. Należy pamiętać, że przestaną działać
wszystkie układy, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji po długim przestoju W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim
przestoju należy:
■ Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
■ Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
■ Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
■ W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie i recykling
samochodu Informacje na temat złomowania oraz
recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej (jeśli lokalnie
obowiązujące przepisy prawa
nakazują publikowanie takich
informacji). Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym i
obwodach reflektorów
ksenonowych jest obecne bardzo
wysokie napięcie. Dlatego nie
należy dotykać tych podzespołów.
Page 174 of 249

172Pielęgnacja samochoduPokrywa silnikaOtwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Zlokalizować zaczep
zabezpieczający, znajdujący się
nieco na lewo od środka w spodzie
pokrywy silnika, nacisnąć zaczep do
góry i delikatnie podnieść pokrywę
silnika.
Pokrywa silnika jest automatycznie
utrzymywana w położeniu otwartym.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Wloty powietrza 3 134.
Zamykanie
Opuścić pokrywę silnika upuszczając ją na zatrzask z małej wysokości
(20-25 cm). Sprawdzić, czy pokrywa
komory silnika została zablokowana we właściwym położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego.
Należy stosować wyłącznie oleje o
odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 222.
Kontrolę należy przeprowadzać po
zaparkowaniu samochodu na
płaskim, poziomym podłożu. Ponadto
silnik musi być rozgrzany do
temperatury roboczej i wyłączony od
co najmniej 5 minut.
Page 175 of 249

Pielęgnacja samochodu173
Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,
wytrzeć go do czysta, wsunąć go aż do wysokości ogranicznika na
uchwycie, po czym ponownie
wyciągnąć i sprawdzić poziom oleju
silnikowego.
Wskaźnik poziomu oleju należy
włożyć do oporu i przekręcić o pół
obrotu.
W zależności od typu silnika
stosowane są różne rodzaje
wskaźników poziomu oleju.
Jeśli poziom oleju zbliżył się do
oznaczenia MIN na wskaźniku, dolać
oleju.
Zaleca się stosowanie oleju tej samej
klasy, jaką posiada olej, który już
znajduje się w silniku.
Poziom oleju nie może przekraczać
oznaczenia MAX na wskaźniku.
Przestroga
Nadmierna ilość oleju musi zostać
spuszczona lub wypompowana.
Pojemności 3 234, Jakość/lepkość
oleju silnikowego 3 222.
Założyć i dokręcić korek wlewu.
Lampki kontrolne ciśnienia oleju
silnikowego I 3 99, trwałości oleju
silnikowego C 3 99 i niskiego
poziomu oleju silnikowego S 3 100.
Po wymianie oleju silnikowego
konieczne jest wyzerowanie
wskaźnika trwałości oleju
silnikowego. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Płyn chłodzący silnika
Płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperatury
około -28 °C. W krajach północnych,
gdzie występują bardzo niskie
temperatury, fabryczny płyn
chłodzący zapewnia ochronę przed
zamarzaniem do temperatury około
-37 °C.Przestroga
Używać tylko płynów
niskokrzepliwych przeznaczonych dla tego modelu samochodu.
Page 176 of 249

174Pielęgnacja samochodu
Poziom płynu chłodzącegoPrzestroga
Zbyt niski poziom płynu
chłodzącego może spowodować
uszkodzenie silnika.
Poziom płynu chłodzącego w zimnym
układzie chłodzenia powinien
znajdować się między znakami MIN i
MAX . W razie potrzeby dolać
odpowiednią ilość płynu.
9 Ostrzeżenie
Przed odkręceniem korka wlewu
należy poczekać, aż silnik
ostygnie. Ostrożnie odkręcić
korek, tak aby stopniowo uwolnić
nagromadzone ciśnienie.
Do uzupełniania używać mieszanki w proporcji 1:1 koncentratu płynu
chłodzącego i czystej wody z kranu.
Jeśli płyn chłodzący nie jest
dostępny, należy użyć czystej wody z
kranu. Dobrze zamocować korek
wlewu. Skład płynu chłodzącego oraz przyczynę jego utraty należy
sprawdzić / naprawić w warsztacie.
Lampka kontrolna temperatury płynu
chłodzącego silnika W 3 97.
Płyn do wspomagania
układu kierowniczegoPrzestroga
Nawet bardzo małe ilości
zanieczyszczeń mogą
spowodować uszkodzenie układu
kierowniczego i uniemożliwić jego
prawidłowe działanie. Nie
dopuszczać, aby
zanieczyszczenia miały kontakt z
wewnętrzną stroną korka
zbiornika/częścią prętowego
wskaźnika poziomu, która ma
kontakt z płynem i uważać, by nie
przedostały się do zbiornika.