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Black plate (233,1)
Reprogrammation du système
HomeLink
Pour programmer un dispositif sur une
touche HomeLink déjà programmée,
suivez les étapes suivantes:
1. Maintenir la touche HomeLink désirée.
NE PASrelâcher la touche.
2. Le témoin commence a clignoter après
20 secondes. Sans relâcher la touche
HomeLink, passer à l'étape 2 de la
programmation.
Effacement des touches HomeLink
Pour effacer la programmation des trois
touches HomeLink, appuyer et maintenir
les deux touches extérieures (
,)
sur le rétroviseur é anti-éblouissement
automatique jusqu'à ce que le témoin
HomeLink commence à clignoter après
environ 20 secondes.
Vérifier que la programmation a été
effacée lorsque le véhicule n'est pas
utilisé.
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
5-73
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Form No.8EN8-EC-14E
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Form No.8EN8-EC-14E
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Black plate (235,1)
6Confort intérieur
Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant
le système de commande de température et le système audio.
Système de commande de température ....................................... 6-2
Conseils d'utilisation ................................................................. 6-2
Fonctionnement des bouches d'aération .................................... 6-3
Types de systèmes de commande de température ..................... 6-5
Type manuel
í........................................................................... 6-6
Type automatiqueí................................................................. 6-11
Système audio .............................................................................. 6-15
Antenne ................................................................................... 6-15
Conseils d'utilisation du système audio ................................... 6-16
Appareil audio ......................................................................... 6-27
Fonctionnement de la commande audio au volant
í............... 6-61
Mode AUX (entrée auxiliaire) ................................................ 6-63
Certification de sécurité .......................................................... 6-66
Téléphone mains-libres Bluetooth® .......................................... 6-67
Téléphone mains-libres Bluetooth®
í.................................... 6-67
Utilisation de base du téléphone mains-libres Bluetooth® ..... 6-71
Utilisation pratique du système mains-libres .......................... 6-75
Réglage du téléphone mains-libres ......................................... 6-81
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres
Bluetooth® .............................................................................. 6-86
Certification de sécurité .......................................................... 6-87
Service clientèle du système mains-libres Bluetooth®
Mazda ..................................................................................... 6-87
Equipement intérieur .................................................................. 6-88
Pare-soleil ............................................................................... 6-88
Eclairages intérieurs ................................................................ 6-88
Porte-verres ............................................................................. 6-89
Poche multiple ........................................................................ 6-90
Compartiments de rangement ................................................. 6-90
Prise des accessoires ............................................................... 6-92
Coupe-vent .............................................................................. 6-93
6-1íCertains modèles.
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Conseils d'utilisation
qUtilisation du système de
commande de température
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la commande des ventilateurs en
marche pendant une longue période avec le
contacteur est placé sur ON si le moteur ne
tourne pas.
qNettoyage de la prise d'air
Retirer toute obstruction telle que des
feuilles, de la neige ou de la glace
accumulées sur le capot et sur la prise
d'air de la grille d'auvent, afin d'améliorer
l'efficacité du système.
qVitres embuées
Lorsque le temps est humide, les vitres
risquent de s'embuer facilement. Utiliser
le système de commande de température
pour désembuer les vitres.
Pour aider à désembuer les vitres, utiliser
le climatiseur pour déshumidifier l'air.
REMARQUE
Utiliser le climatiseur conjointement avec le
chauffage pour déshumidifier l'air.
qStationnement en plein soleil
Si le véhicule a été stationné en plein
soleil pendant la saison chaude, ouvrir les
vitres pour laisser l'air chaud s'échapper
puis mettre en marche le système de
commande de température.
qSi le système n'est pas utilisé
pendant longtemps
Faire fonctionner le climatiseur pendant
10 minutes environ au moins une fois par
mois afin de garder les pièces internes
lubrifiées.
qVérifier le réfrigérant avant la
saison chaude
Faire vérifier le climatiseur avant la saison
chaude. Un manque de réfrigérant peut
affecter le rendement du climatiseur.
Les spécifications du réfrigérant sont
indiquées sur une étiquette fixée à l'arrière
du capot. Vérifier l'étiquette avant de faire
le plein de réfrigérant. Si le mauvais type
de réfrigérant est utilisé, cela peut
entraîner une anomalie grave du système
de commande de température.
Pour plus de détails, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
6-2
Confort intérieur
Système de commande de température
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Form No.8EN8-EC-14E
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Black plate (237,1)
Fonctionnement des bouches d'aération
Bouton
qRéglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Le flot de l'air peut être dirigé en tournant la bouche d'aération.
Ouverture/fermeture des bouches d'aération
Les deux bouches d'aération extérieures peuvent être ouvertes ou fermées avec le bouton
central.
REMARQUE
Lors de l'utilisation du climatiseur, de la buée peut sortir des bouches d'aération. Ceci n'indique pas
un problème, mais est dû à de l'air humide soudainement refroidi.
Confort intérieur
Système de commande de température
6-3
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Form No.8EN8-EC-14E
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Black plate (238,1)
qSélection du mode de circulation d'air
Vous vous sentirez plus à l'aise en utilisant
le mode ouvert (OPEN MODE) lorsque
vous ouvrez le pavillon.
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du plancher
Bouches d'aération de dégivrage et du
plancher
Bouches d'aération de dégivrage Bouches d'aération du tableau de bord en
mode ouvert (OPEN MODE)
Bouches d'aération du tableau de bord et
du plancher en mode ouvert (OPEN MODE)
Bouches d'aération du plancher en mode
ouvert (OPEN MODE)
6-4
Confort intérieur
Système de commande de température
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Types de systèmes de commande de température
Les systèmes de commande de température de type manuel et de type automatique sont
expliqués séparément. Vérifier le type de système de commande de température du
véhicule et lire les pages appropriées.
Type manuel ............................................................................................................. page 6-6
Type automatique ................................................................................................... page 6-11
Type A
Type B
Confort intérieur
Système de commande de température
6-5
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Type manuelí
Sélecteur de modeCadran de commande
de températureCadran de commande
de ventilateur
Sélecteur
d'admission d'air
Interrupteur de désembuage
de lunette arrière*Interrupteur A/C
*Certains modèles
qTouches de commande
Cadran de commande de température
Chaud Froid
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.REMARQUE
Lorsque le mode est réglé sur,ou
avec le cadran de commande de ventilateur à
une position autre que 0 et le cadran de
commande de température à la position de
froid maximum, le sélecteur d'admission d'air
passe en mode de recirculation d'air et le
climatiseur s'allume automatiquement.
Si l'on ne veut pas allumer le climatiseur,
appuyer sur l'interrupteur A/C pour l'éteindre.
Cadran de commande de ventilateur
Lent Rapide
6-6
Confort intérieur
íCertains modèles.
Système de commande de température
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