2015 MAZDA MODEL AXELA HYBRID アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese) 

81
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
サンルーフのスライド操作
開けるとき
チルト / スライドスイッチを後側に押すと全開します。途中で止めるときは､ 再度スイッ
チを押してください。
閉めるとき
チルト / スライドスイッチを前側に押している間､ 閉まります。
サンシェードの使いかた
±ï ³£”Å手動で開閉できます。
サンルーフを開くときのみ､ 連動して開きます。
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Ð

­
サンシェードは､ チルト開閉できません。サンルーフ後部が開いている場合
は､ サンシェードを押し上げないでください。無理に押し上げようとすると､
サンシェードが破損するおそれがあります。
Ð

­
サンルーフが開いているときは､ サンシェードを閉めないでください。無理
に閉めようとすると､ サンシェードが破損するおそれがあります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 812015/07/06 13:25:40

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1. 運転する前に
燃料補給口
給油するとき
/
žc ”
燃料補給時には必ずハイブリッドシステムを止める。また､ 燃料
補給口にはタバコなどの火気を近づけない。
火災につながるおそれがあります。
žc ”
燃料を補給するときは､ 必ず次の点を守る。
身体に静電気を帯びたまま作業をすると､ 放電による火花で燃料に引火､ 爆
発し重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
 ●燃料補給作業は必ず一人で行ない､ 補給口に他の人を近づけないでくだ
さい。
 ●静電気を除去するため､ フューエルキャップを開ける前には､ 車体また
は給油機などの金属部分に触れてください。
 ●静電気の放電を防ぐため､ フューエルキャップの開閉は必ずツマミ部分
を持って行なってください。
 ●再帯電を防ぐため､ 燃料を補給する人は給油中に車内のシートに座らな
いでください。
žc ”
給油ノズルは確実に燃料補給口へ差し込む。
給油ノズルが確実に差し込まれていないと､ オートストップの作動が遅れ､
燃料が吹きこぼれるおそれがあります。
žc ”
給油ノズルのオートストップ作動後は､ 追加給油しない。
オートストップ作動後に追加給油すると､ 燃料があふれ出るおそれがありま
す。
žc ”
気化した燃料を吸い込まないよう注意する。
人体に有害な成分を含んでいる燃料があります。特にアレルギー体質の方は､
注意してください。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 822015/07/06 13:25:40

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
«™
Ð

­
指定燃料以外の燃料を補給したり､ 純正以外の燃料添加剤を使用しない。
→ 458ページ「燃料」
有鉛ガソリンや粗悪ガソリン､ 軽油､ 灯油､ 高濃度アルコール含有燃料を補
給すると次のような悪影響をおよぼします。
 ●エンジンや燃料系部品が損傷したり､ 最悪の場合車両火災につながるお
それがあります。
 ●エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。
 ●ノッキングが発生したり､ エンジンの出力が低下するおそれがあります。
žc ”
燃料を補給するときは､ ドアや窓を必ず閉めてください。火災になった場合､
室内に燃え広がるおそれがあります。
žc ”
燃料補給作業中に､ 燃料を車にこぼさないようにしてください。燃料が付着
すると変色､ シミ､ 塗装はがれの原因となります。
žc ”
燃料を補給する際には､ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守っ
てください。
ŒÝ
バイオ燃料混合ガソリンをお使いになることもできます。
バイオ燃料混合ガソリンは､ 日本工業規格(J IS)や「揮発油等の品質の確保に関す
る法律」が定めたガソリンの規格に合致しており､ 製品として使用に問題ないことが
確認されています。バイオ燃料混合ガソリンの商品名としては「バイオ · ガソリン」､
および「いい！スリー」の 2 つがあり､ いずれの製品も使用できます( 商 品マーク
参照 )。
燃料補給口は車の左側後方にあります。燃料計が“E”に近づいたら､ 早めに燃料を補給
してください。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 832015/07/06 13:25:41

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1. 運転する前に
燃料補給口
フューエルリッドの開閉
Ñᔤ çæ¿Å¦ ”Ó Æ”
運転席右下にあるフューエルリッドオープナーを引く
と開きます。
閉めるときはフューエルリッドが確実にロックするま
でフューエルリッドを押しつけます。
フューエルキャップの開閉
/
žc ”
フューエルキャップを開けるときは､ ゆっくりとゆるめ､ 空気の
抜ける音が止まってから取りはずす。
急に開けると､ 燃料が噴き出すことがあるため火災につながったり､ 目や皮
膚に付着すると傷害につながるおそれがあります。
žc ”
フューエルキャップは確実に閉める。
キャップが確実に閉まっていないと､ 走行中に燃料がもれ､ 火災につながる
おそれがあります。
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Ð

­
純正部品以外のフューエルキャップは使用しないでください。燃料装置や排
出ガス発散抑止装置などの故障につながるおそれがあります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 842015/07/06 13:25:41

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
‰Z ”
Š”
取りはずしたキャップはフューエルリッドの内側にか
けます。
キャップを閉めるときは､ カチッと 1 回音がするま
で締め付けてください。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 852015/07/06 13:25:42

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1. 運転する前に
盗難防止システム
イモビライザーシステム
イモビライザーシステムはキーに信号発信機を内蔵し､ あらかじめ登録されたキー以外で
はハイブリッドシステムを始動できないようにした車両盗難防止装置です。
万一､ キーが電池切れや故障の場合は､ 電池切れ時のハイブリッドシステム始動手順を行
なうとイモビライザーシステムが解除され､ ハイブリッドシステムを始動できます。
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žc ”
キーの故障を防ぐために次のことを守る。
 ●システムを改造したり､ 付加部品を取り付けたりしないでください。
 ●強い衝撃をあたえたり､ ぬらしたりしないでください。
 ●磁気を帯びた製品を近づけないでください。
 ●インストルメントパネルやボンネットの上など直射日光があたる場所や
高温になる所に放置しないでください。
システムの作動
電源ポジションを ON から ACC または OFF にする
とシステムが作動し､ セキュリティ表示灯が点滅しま
す。
システムの解除
登録されたキーで電源ポジションを ON にするとシステムが解除され､ ハイブリッドシ
ステムを始動できます。そのときセキュリティ表示灯は約 3 秒間点灯した後消灯します。
ハイブリッドシステムが始動しないときは
次のような場合､ ハイブリッドシステムの始動ができない場合があります。
●キーを( 車内でも )感知しにくい場所に置いている。
●携帯電話､ テレビ､ ラジオ､ トランシーバーなどからの電波でシステムが影響を受け
ている。
処置方法
一度､ 電源ポジションを OFF にもどし､ キーを別の場所に置いて､ 再度ハイブリッドシ
ステムを始動してください。
→34ページ「アドバンストキーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステム
の機能を使っての操作」
セキュリティ表示灯を確認し､ 消灯しない場合は( 点灯 / 点滅したままなど )､ 一度電源
ポジションを OFF にもどし､ しばらく待って再度ハイブリッドシステム始動してくださ
い。
3 回行なってもハイブリッドシステムが始動しないときはシステムの異常が考えられます
ので､ マツダ販売店で点検を受けてください。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 862015/07/06 13:25:42

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
運転中にセキュリティ表示灯が点灯 / 点滅した場合は
ハイブリッドシステムを停止せず､ そのままマツダ販売店で点検を受けてください。ハイ
ブリッドシステムを停止すると､ 再度ハイブリッドシステムを始動できないことがありま
す。
ŒÝ
イモビライザーシステムを修理するときは
コードを再登録するために､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してくだ
さい。
キーを追加するときは
●キーを紛失したときのために､ スペアのキーを保管しておいてください。
●キーには特有の電子コードが含まれていますので､ マツダ販売店以外でキーを追加す
ることはできません。
キーを紛失した場合､ 盗難防止のため､ イモビライザーシステムに登録されているコード
をマツダ販売店で消去できます。消去した後に､ 今後使用するキーを再登録する必要があ
りますので､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してください。登録されてい
ないキーではハイブリッドシステムを始動することができません。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 872015/07/06 13:25:42

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
SRS エアバッグシステムについて
SRS とは SupplementalRestraintSystem( サプルメンタルレストレイントシステ
ム )の略で､ 補助乗員保護装置の意味です。
エアバッグは､ 電源ポジションが ON のとき車両前方または側方から強い衝撃を受ける
と瞬間的に膨らみ､ 運転者および同乗者の頭部や胸部などへの衝撃をやわらげます。
SRS エアバッグシステムはシートベルトの働きに加えて乗員を保護する装置であり､シー
トベルトに代わるものではありません。シートベルトは必ず着用してください。
エアバッグの種類
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納されていま
す。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネルに格納さ
れています。助手席に同乗者がいなくても運転席エア
バッグと同時に膨らみます。
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