2015 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-131
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tTehnologija zaštite od sudara
Tehnologija zaštite od sudara vozaþu pomaže u izbjegavaju sudara ili ublažavanju njihovih
posljedica i u situacijama kada ih nije moguüe izbjeüi.
Ublažavanje štete prilikom sudara u rasponu niske brzine vozila
Vožnja naprijed
Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F).............................. str. 4-189
Vožnja unatrag
Podrška za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R) .............................. str. 4-195
Ublažavanje štete prilikom sudara u rasponu srednje/velike brzine vozila
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) .................................................................. str. 4-201
tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje oznake u traci i svjetla semafora te stražnja
svjetla i gradsku rasvjetu za vrijeme noüne vožnje. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste prednju
kameru za detekciju (FSC).
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje
•Sustav pomoüi za zadržavanje u traci
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla,
blizu retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na str. 4-204.
Radarski senzor (prednji)
Radarski senzor (prednji) funkcionira na naþin da prepoznaje radiovalove koji se odbijaju
od vozila ispred, a koje šalje radarski senzor. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski
senzor (prednji).
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) postavlja se iza maske.
Pogledajte Radarski senzor (prednji) na str. 4-207.

4-132
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Laserski senzor (prednji)
Laserski senzor (prednji) emitira lasersku zraku sliþnu infracrvenoj i prima zraku koja se
odbija od reflektivne površine vozila ispred, a prepoznata zraka tada se koristi za mjerenje.
Sljedeüi sustavi takoÿer koriste laserski senzor (prednji).
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F)
Laserski senzor (prednji) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Laserski senzor (prednji) na str. 4-210.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na naþin da prepoznaju radiovalove koji se
odbijaju od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih
senzora. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-212.
Ultrazvuþni senzori (stražnji)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) rade tako da prepoznaju ultrazvuþne valove koji se odbijaju
od zapreka straga, a koji se šalju s ultrazvuþnih senzora. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste
ultrazvuþne senzore (stražnje).
Podrška za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Pogledajte odjeljak Ultrazvuþni senzor (stražnji) na str. 4-214.

4-133
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala
(AFS) automatski prilagoÿava prednja
svjetla ulijevo ili udesno u skladu
s pomicanjem kola upravljaþa nakon
što su svjetla ukljuþena.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni
su upozorenjem. Pogledajte Svjetla
upozorenja/indikatora na str. 4-36.
Prilagodljivi sustav
prednjih svjetala (AFS)*
NAPOMENA
Funkcija prilagodljivog sustava prednjih
svjetala (AFS) može se prebaciti na
dostupno/nedostupno pomoüu funkcije
za osobnu prilagodbu.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za
osobnu prilagodbu na stranici 9-14.
*Neki modeli.

4-134
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC) utvrÿuje uvjete na prednjem dijelu vozila tijekom
noüne vožnje pomoüu kamere za detekciju (FSC) radi automatskog prebacivanja izmeÿu
dugih i kratkih svjetala.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na str. 4-36.
Kada vozilo vozite približnom brzinom od 30 km/h, prednja svjetla se prebacuju na duga svjetla
ako ispred vašeg vozila nema drugih vozila ili ako se ne približavaju iz suprotnog smjera.
Sustav prebacuje prednja svjetla na kratka svjetla tijekom sljedeüih uvjeta:
•Kad sustav detektira vozilo ili prednja svjetla/svjetla vozila koje se približava iz
suprotnog smjera.
•Prilikom vožnje cestom s poredanim uliþnim svjetlima ili na cestama u dobro
osvijetljenim gradovima i mjestima.
•Kad je brzina vozila manja od približno 20 km/h.
Svjetlo upozorenja svijetli ili treperi kada je sustav neispravan.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na str. 4-36.
Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)*
Ne podešavajte visinu vozila, modificirati prednja svjetla ili uklanjati kameru,
u protivnom sustav neüe raditi normalno.
Udaljenost prepoznavanja prednje
kamere za detektiranje (FSC)
varira ovisno o uvjetima u
okruženju.
Kamera za detekciju
(FSC)
PAŽNJA
*Neki modeli.

4-135
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
Vremenska postavka pod kojom sustav prebacuje prednja svijetla se mijenja pod
sljedeüim uvjetima. Ako sustav ne prebaci prednja svjetla na odgovarajuüi naþin,
ruþno prebacite izmeÿu dugih i kratkih svjetala sukladno vidljivosti i cestovnim
i prometnim uvjetima.
•Ako u podruþju nema izvora svjetla kao što su uliþne lampe, osvijetljene ploþe sa
znakovima i prometni znakovi.
•Ako se u podruþju okruženja nalaze reflektirajuüi predmeti kao što su ploþe
i znakovi.
•Ako je vidljivost smanjena zbog kišnih, snježnih i maglovitih uvjeta.
•Kod vožnje na cestama s oštrim zavojima ili brdovitom terenu.
•Ako su prednja/stražnja svjetla vozila ispred vas ili vozila u suprotnom smjeru
prigušena ili iskljuþena.
•Ako je dovoljno mraþno, primjerice u sumrak ili zoru.
•Kad je prtljažni prostor natovaren teškim predmetima ili su stražnja sjedala zauzeta.
•Ako je vidljivost smanjena zato što vozilo ispred vas prska vodu iz guma na vaše
vjetrobransko staklo.

4-136
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tZa korištenje sustava
Upravljaþki sustav dugog svjetla (HBC)
aktivira se za automatsko prebacivanje
izmeÿu dugog i kratkog svjetla nakon što
se paljenje prebaci na ON i kad je sklopka
prednjeg svjetla u položaju AUTO i
položaju dugog svjetla. U isto se vrijeme
na ploþi s instrumentima ukljuþuje i
signalno svjetlo za upravljaþki sustav
dugih svjetala (HBC) (zeleno).
Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
utvrÿuje kad je mraþno na temelju
svjetline u okruženju.
tRuþno prebacivanje
Prebacivanje na kratka svjetla
Prebacite ruþicu na položaj kratkih
svjetala.
Signalno svjetlo Upravljaþkog sustava
dugog svjetla (HBC) (zeleno) üe se
iskljuþiti.
Prebacivanje na duga svjetla
Okrenite sklopku prednjeg svjetla u
položaj .
Signalno svjetlo Upravljaþkog sustava
dugog svjetla (HBC) (zeleno) iskljuþit
üe se, a ukljuþiti.
NAPOMENA
•Kada je brzina vozila 30 km/h ili
veüa, prednja svjetla se automatski
prebacuju na duga ako ispred vašeg
vozila nema drugih vozila i ako se
ne približavaju iz suprotnog smjera.
Kad je brzina vozila manja od
približno 20 km/h, upravljaþki
sustav dugog svjetla (HBC)
prebacuje prednja svjetla na kratka.
•Kratka svjetla se ne mogu prebaciti
na duga svjetla za vrijeme skretanja.
•
Rad funkcije upravljaþkog sustava
dugih svjetala (HBC) može se
onemoguüiti
Pogledajte odjeljak Znaþajke za
osobnu prilagodbu na stranici 9-14.

4-137
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Prilagodljiva prednja LED svjetla su sustav koji prednju kameru za detekciju (FSC) koristi
za utvrÿivanje situacije s vozilom ispred ili vozilom koje nailazi iz suprotnog smjera za
vrijeme noüne vožnje, a služi za automatsku prilagodbu dometa prednjih svjetala,
osvijetljenog podruþja ili svjetline.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-204.
Dugi i kratki domet prilagodljivih prednjih LED svjetala bira se na naþin opisan u nastavku,
a tako se osigurava vozaþeva vidljivost bez zasljepljivanja vozila ispred ili vozila koje nailazi
iz suprotnog smjera.
Duga svjetla bez odbljeska
Smanjuje samo duga svjetla koja se vide na vozilu ispred.
Kratka svjetla širokog dometa
Proširuje domet osvjetljenja kratkih svjetala za vrijeme vožnje malom brzinom.
Prilagodljiva prednja LED svjetla*
*Neki modeli.

4-138
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Naþin vožnje autocestom
Pomiþe rasvjetni kut kratkih svjetala prema gore za vrijeme vožnje autocestom.
Udaljenost u kojoj prilagodljiva prednja LED svjetla mogu prepoznati predmete razlikuje
se ovisno o uvjetima okruženja.
Nemojte mijenjati ovjese ili prednja svjetla ni uklanjati kameru. U protivnom prilagodljiva
prednja LED svjetla neüe raditi ispravno.
PAŽNJA