2015 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian) 

7-19
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
tUklanjanje probušene gume
1. Olabavite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okreüuüi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotaþa dok se
guma ne podigne s tla.
2. Stavite dizalicu na tlo.
3. Vijak dizalice okrenite u smjeru na slici
i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.4. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno ispod
toþke podizanja.
5. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok se
glava dizalice ne umetne u položaj za
podizanje.
Glava dizalice
Položaj dizalice
Blo
kade guma
Položaj dizalice

7-20
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
6. Umetnite polugu dizalice i priþvrstite
kljuþ za kotaþe na svornjak gume.
7. Okrenite ruþku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da se može staviti
priþuvna guma. Prije uklanjanja matica
kotaþa, provjerite stoji li vaša Mazda
na mjestu kako ne bi proklizala ili se
pomakla.
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su
preporuþeni u ovom priruþniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge položaje
osim na one preporuþene u ovom
priruþniku. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti, pa
þak i usmrtiti. Koristite samo prednje i
stražnje položaje za dizalicu koji su
preporuþeni u ovom priruþniku.
Ne podižite vozilo u bilo kojem
položaju osim oznaþenog položaja za
podizanje i ne stavljajte nikakve
predmete na dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim oznaþenog položaja za
podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti
s dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga
teško ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomoüu
predmeta ispod dizalice. Dizalica može
kliznuti, pa dizalica ili vozilo koje je
palo mogu teško ozlijediti osobu.
UPOZORENJE

7-21
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
8. Uklonite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kotaþ i naplatak.
tMontiranje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kotaþa i
glavþine, ukljuþujuüi i vijke glavþine.
2. Montirajte priþuvnu gumu.
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne ukljuþujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je ukljuþivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je iüi ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
UPOZORENJE
Provjerite je li povr

7-22
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
3. Stavite matice kotaþa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.4. Okrenite kljuþ za kotaþe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo. Koristite se kljuþem za
kotaþe prilikom stezanja matica prema
prikazanom redoslijedu.
Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda struþni
mehaniþar, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kotaþa i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporuþenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kotaþa i vijke. Matice kotaþa
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kotaþa, što može
dovesti do nezgode. Takoÿer, matice
kotaþa i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
UPOZORENJE
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m, ft·lbf)108—147
(12—14, 80—108)

7-23
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
5. Uklonite blokade guma i spremite alat i
dizalicu.
6. Ošteüenu gumu pohranite u prtljažnik.
7. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na str. 9-11.
8. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
Uvijek þvrsto i ispravno stegnite
matice kotaþa:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kotaþa su opasne. Kotaþ se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te
dovesti do teške nesreüe.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih
zamijenite s metriþkim maticama iste
konfiguracije:
S obzirom da zatiþni vijci kotaþa vaše
Mazde imaju metriþke navoje, opasno
je koristiti nemetriþke matice. One ne
bi uþvrstile kotaþ na metriþkom
zatiþnom vijku, a to bi oštetilo zatiþni
vijak i moglo izazvati ispadanje
kotaþa te dovesti do nesreüe.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju
ispravan tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje
nemaju ispravan tlak. Gume s
neispravnim tlakom mogu utjecati na
upravljanje vozilom i izazvati nezgodu.
Kada provjeravate tlak u gumama,
provjerite ga i u priþuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprijeþili pomicanje
dizalice i alata, spremite ih na
propisani naþin.
UPOZORENJE

7-24
Ako nastanu poteškoüe
Potrošeni akumulator
Paljenje preko kabela je opasno ako se uradi neispravno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti preko kabela, neka to uradi osposobljeni mehaniþar.
Paljenje preko kabela
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:Kako biste osigurali siguran i propisani rad akumulatora, pažljivo proþitajte ove
mjere opreza prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne dotiþite pozitivnim ( ) terminalom nikakav metalni predmet koji može
izazvati iskrenje:Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada
radite u blizini akumulatora, ne dodirujte metalnim alatom pozitivni ( ) ili negativni
( ) terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, ukljuþujuüi cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
üelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku
razinu tekuüine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu
tekuüine. Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu toþku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Prikljuþivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni ( ) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odmaknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja).
Mogu zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
UPOZORENJE

7-25
Ako nastanu poteškoüe
Potrošeni akumulator
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punjaþ od
12 V te je li negativni terminal uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punjaþom i sve
elektriþne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijedeüi
redoslijed na slici.
• Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
• Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punjaþa (2).
• Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni prikljuþak akumulatora
punjaþa (3). Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokretaþ od 12 V,
sustav za paljenje i druge elektriþne dijelove tako da ih se neüe moüi popraviti ako ih
napojite naponom od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora
motora od 24 V).
PAŽNJA
Spojite stezaljke po numeričkom redoslijedu i odspojite obrnutim redoslijedom.
Kablovi za punjenje
Akumulator punjač
Ispražnjen akumulator

7-26
Ako nastanu poteškoüe
Potrošeni akumulator
• Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punjaþ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
«i-ELOOP charging» (i-ELOOP se
puni) prikazat üe se na multizaslonu na
ploþi s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom üe se moüi
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvuþni signal.
Ako pokušate rukovati upravljaþem
dok se prikazuje poruka, može vam se
uþiniti težim nego inaþe, ali to ne znaþi
kvar. Rad upravljaþa üe se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više ne
bude prikazivala. Ne uklanjajte kabele
za paljenje dok se prikazuje poruka.
i-ELOOP se puni
i-ELOOP
NAPOMENA
Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.