2015 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-163
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet
ili üe ih prepoznati uz teškoüe.
• Brzina vozila prilikom kretanja unatrag je oko 10 km/h ili veüa.
• Podruþje otkrivanja za radarski senzor (stražnji) je zaprijeþio obližnji zid ili
parkirano vozilo. Vožnjom unatrag pomaknite vozilo u položaj u kojemu podruþje
otkrivanja za radarski senzor nije zaprijeþeno.)
• Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
• Vozilo je parkirano na kosini.
• Odmah nakon pritiska na sklopku nadzora mrtvog kuta (BSM) i kada je sustav
postao spreman za uporabu.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti svjetlo/treperenje svjetala upozorenja
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na vratima.
• Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
• Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
Vaše vozilo
Vaše vozilo
Vaše vozilo

4-164
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Iskljuþite sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) kada vuþete
prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila postavljen dodatak kao što je nosaþ za
bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio valova iz radara, zbog
þega sustav neüe normalno raditi.
•Radarskim senzorom sustava za sprjeþavanje sudara prilikom vožnje unatrag (BSM)
upravlja se sukladno zakonima koji reguliraju komunikaciju radio valovima u zemlji u
kojoj se vozilo koristi. Senzori u ovom sustavu odobreni su za upotrebu u SAD-u
(ukljuþujuüi teritorije), Kanadi i Meksiku. Ako vozilo sa sustavom sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA) vozite u zemlji koja nije S.A.D., Kanada ili Meksiko,
sustav morate iskljuþiti pomoüu sklopke sustava nadzora mrtvog kuta (BSM).

4-165
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Sustav Mazdinog radarskog tempomata (MRCC) projektiran je za održavanje razmaka*1
ovisno o brzini vozila koristeüi radarski senzor kako bi odredio udaljenost od vozila ispred
sebe, pri þemu vozaþ ne mora stalno pritiskati papuþicu gasa ili koþnice.
*1 Kontrola razmaka: kontrola udaljenosti izmeÿu vašeg vozila i vozila ispred vas koje je
detektirao sustav Mazdinog radarskog tempomata (MRCC).
Osim toga, ako se vozilo poþinje približavati vozilu ispred sebe zbog toga jer je vozilo
ispred npr. naglo zakoþilo, istodobno se oglašavaju zvuk i znak upozorenja na ploþi s
instrumentima kako bi vas se obavijestilo da održavate dovoljno rastojanje izmeÿu vozila.
Moguüi rasponi postavki brzine vozila su sljedeüi:
•(Europski modeli)
Oko 30 km/h do 200 km/h
•(Osim europskih modela)
Oko 30 km/h do 145 km/h
Koristite sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC) na autocestama i drugim brzim
cestama na kojima nije potrebno mnogo ubrzavanja ili usporavanja
Mazda radarski tempomat (MRCC)*
Ne oslanjajte se u potpunosti oslanjati na Mazda radarski tempomat (MRCC) i uvijek
vozite oprezno:
Sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC) osmišljen je kako bi se rasteretio vozaþ,
i iako održava konstantnu brzinu vozila ili toþnije, održava konstantnu udaljenost
izmeÿu vašeg vozila i detektiranog vozila ispred vas, ovisno o brzini, sustav ima
ograniþenja u detektiranju ovisno o vrsti vozila ispred i njegovih uvjeta, vremenskih
uvjeta i uvjeta na cesti. Osim toga, sustav možda neüe moüi smanjiti brzinu dovoljno
da bi se izbjegao sudar s vozilom ispred ako vozilo ispred naglo zakoþi ili ako se drugo
vozilo ubaci u traku, što bi moglo rezultirati nesreüom. Uvijek provjerite sigurnost
okolnog podruþja i pritisnite papuþicu koþnice ili gasa dok održavate sigurnu
udaljenost od vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
UPOZORENJE
*Neki modeli.

4-166
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Ne koristite Mazda radarski tempomat (MRCC) na sljedeüim lokacijama. Inaþe bi
moglo doüi do nesreüe:
•ceste s o

4-167
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC) funkcionira kada su zadovoljeni
sljedeüi uvjeti.
• Brzina vozila je sljedeüa:
(Europski modeli)
Oko 30 km/h do 200 km/h
(Osim europskih modela)
Oko 30 km/h do 145 km/h
• Sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC) je ukljuþen.
• Parkirna koþnica se ne koristi.
• Regulator dinamiþke stabilnosti (DSC) radi normalno.
(Ruþni mjenjaþ)
•Ruþica mjenjaþa je u nekom drugom položaju osim vožnje unatrag (R) ili
neutralno (N).
•Papuþica spojke nije pritisnuta.
(Automatski mjenjaþ)
•Ruþica mjenjaþa je u položaju (D) za vožnju ili položaju (M) (ruþni naþin rada).
•U sljedeüim sluþajevima upozorenja se neüe aktivirati, þak i ako se vaše vozilo poþne
približavati vozilu ispred.
• Vozite istom brzinom kao i vozilo ispred.
• Odmah nakon što je postavljen sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC).
• Kad je pritisnuta papuþica gasa ili odmah nakon što se papuþica gasa otpusti.
• Drugo vozio ubacuje se u traku.
•Sljedeüi nisu detektirani kao fiziþki predmeti.
• Vozila koja se približavaju iz suprotnog smjera
• Pješaci
• Stacionarni predmeti (zaustavljena vozila, zapreke)
•Ako se vozilo ispred kreüe izrazito sporo, sustav ga možda neüe ispravno detektirati.
•Za vrijeme puta dok se kontrolira rastojanje, ne postavljajte sustav za vozila na dva
kotaþa kao što su motocikli i bicikli.
•Ne koristite Mazda radarski tempomat (MRCC) pod uvjetima u kojima se þesto
aktiviraju upozorenja o premaloj udaljenosti.

4-168
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tIndikacija na zaslonu za Mazda radarski tempomat (MRCC)
Stanje postavke i uvjeti rada sustava Mazdinog radarskog tempomata (MRCC) prikazuju
se na zaslonu za prikaz više informacija ili sklopivom informacijskom zaslonu
(sa sklopivim informacijskim zaslonom).NAPOMENA
•Za vrijeme putovanja kada se koristi kontrola rastojanja, sustav ubrzava i usporava
vaše vozilo ovisno o brzini vozila ispred vas. No ako je potrebno ubrzati radi
promjene trake ili ako vozilo ispred naglo zakoþi zbog þega ste ga brzo dostigli,
ovisno o uvjetima ubrzajte koristeüi papuþicu gasa ili usporite koristeüi koþnicu.
•Dok se koristi Mazda radarski tempomat (MRCC), njegova aktivnost se ne poništava
þak i ako se koristi ruþica mjenjaþa (automatski/ruþni prijenos) te neüe doüi do
željenog koþenja motorom. Ako je potrebno usporiti, smanjite postavku brzine vozila
ili pritisnite koþnicu.
•Svjetla koþnica üe svijetliti dok radi automatsko koþenje Mazda radarskog
tempomata (MRCC), no neüe svijetliti dok je vozilo na padini pri postavljenoj brzini
vozila ili ako putuje konstantnom brzinom i slijedi vozilo ispred sebe.
•Svjetlo upozorenja (naranþasto) za Mazdin radarski tempomat (MRCC) svijetli ako
sustav radi neispravno.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na str. 4-36.
Prikaz za vozilo ispred
MRCC Postavljena
brzina vozila MRCC Prikaz udaljenosti
između vozila

4-169
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tUpozorenje o premaloj udaljenosti
Ako se vaše vozilo brzo približava vozilu
ispred sebe zato što je vozilo naglo zakoþilo
dok vi putujete s ukljuþenom kontrolom
rastojanja, aktivirat üe se zvuk upozorenja,
a na zaslonu prikazati upozorenje za
koþnicu. Uvijek provjerite sigurnost
okoline i pritisnite papuþicu koþnice dok
održavate sigurnu udaljenost od vozila
ispred sebe. Osim toga, uvijek održavajte
sigurnu udaljenost od vozila iza vas.
KOČNICA!

4-170
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tPodešavanje sustava
Za aktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na sklopku ON/OFF za ukljuþivanje/iskljuþivanje.
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidaþ ON.
Kad se pritisne sklopka ON (UKLJUýENO), može se postaviti brzina vozila i udaljenost
izmeÿu vozila dok se koristi kontrola rastojanja. Pokazatelj za Mazda radarski tempomat
(MRCC) prikazuje se na zaslonu upravljaþke ploþe.
NAPOMENA
Ako se paljenje prebaci na ACC ili OFF dok je Mazda radarski tempomat (MRCC)
ukljuþen na ON, Mazda radarski tempomat (MRCC) automatski ostaje ON.
Sklopka ON/OFF
Sklopka OFF Prekidač ON Bez podesivog limitatora brzine S podesivim limitatorom brzine
Prekidač CANCEL Prekidač CANCEL
Sklopka SklopkaPrekidač
RESUMEPrekidač
RESUME
Sklopka Sklopka
Prekidač SET+/SET- Prekidač SET+/SET-