2015 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian) 

5-9
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Informacije o klimatizaciji prikazuju se na zaslonu.
tKontrolne sklopke
Sklopka AUTO
Pritiskom na prekidaþ AUTO sljedeüim
funkcijama üe se automatski upravljati u
skladu s odabranom temperaturom:
•Temperatura protoka zraka
•Koliþina protoka zraka
•Odabir naþina protoka zraka
•Odabir vanjskog/recirkuliranog zraka
•Rad klima ureÿaja
•Odabir A/C ili A/C ECO
Potpuno automatski
Prikaz protoka zraka Prikaz postavljene temperature (vozač)
Prikaz birača
načina rada Prikaz A/C načina rada
Prikaz postavljene temperature (suvozač)
Odabir usisa zraka
(položaj recirkuliranog
zraka)
Odabir usisa zraka
(položaj vanjskog zraka) Birač temperature za vozača
Sklopka AUTO
Sklopka odabira načina rada Sklopka regulatora brzine vrtnje ventilatoraSklopka
OFFSklopka odleđivača vjetrobranskog stakla
Sklopka odmagljivača
stražnjeg prozora
Birač temperature
za suvozača
Sklopka DUAL A/C sklopka
NAPOMENA
Signalno svjetlo prekidaþa AUTO
•Kad je ukljuþeno, ukazuje na
automatski rad i sustav üe
automatski raditi.
•Ako bilo koji od sljedeüih prekidaþa
radi dok je pod automatskom
kontrolom, pokazivaþ prekidaþa
AUTO se iskljuþuje.
• Sklopka odabira naþina rada
• Sklopka regulatora brzine vrtnje
ventilatora
• Sklopka odleÿivaþa
vjetrobranskog stakla
Funkcije za prekidaþa, osim onih koji
rade u gornjem opisu, nastavljaju s
radom pod automatskom kontrolom.

5-10
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Sklopka OFF
Pritiskom na prekidaþ OFF iskljuþuje se
klimatizacijski sustav.
Biraþ za podešavanje temperature
Ovaj biraþ nadzire temperaturu. Okrenite
ga u smjeru kazaljke na satu za grijanje,
a suprotno od smjera kazaljke na satu za
hlaÿenje.
•Kad je prekidaþ DUAL iskljuþen:
Okreüite biraþ temperature vozaþa
kako biste podesili temperaturu u
cijeloj kabini.
•Kad je prekidaþ DUAL ukljuþen:
Okreüite kotaþiü za regulaciju
temperature vozaþa ili prednjeg
suvozaþa kako biste podesili
temperaturu na svakoj strani kabine.
Sklopka regulatora brzine vrtnje
ventilatora
Ventilator ima sedam brzina. Bit üe
prikazana odabrana brzina.Sklopka odabira naþina rada
Može se odabrati željeni naþin protoka
zraka (str. 5-4).
A/C sklopka
Pritiskom na prekidaþ A/C dok je
ukljuþen prekidaþ AUTO, iskljuþuje se
klimatizacija (funkcije hlaÿenja/
odvlaživanja).
Klimatizacija se može ukljuþiti i iskljuþiti
pritiskom na prekidaþ A/C dok je
prekidaþ za upravljanje ventilatorom
ukljuþen.
Svakim pritiskom prekidaþa A/C
postavka se mijenja na sljedeüi naþin.
A/C→A/C ECO→Stop
NAPOMENA
•Klimatizacijski sustav prebacit üe se
na pojedinaþni naþin regulacije
(signalno svjetlo prekidaþa DUAL
svijetli) okretanjem biraþa
temperature suvozaþa þak i ako je
prekidaþ DUAL iskljuþen, što üe
omoguüiti pojedinaþnu regulaciju
zadane temperature za vozaþa i
suvozaþa.
•Jedinica temperature za prikaz
postavljene temperature može se
promijeniti zajedno s jedinicom
temperature za prikaz vanjske
temperature. Pogledajte odjeljak
Prikaz vanjske temperature na
stranici 4-25.
NAPOMENA
•Dok je naþin rada protoka zraka
postavljen na položaj , a regulator
temperature na srednju temperaturu,
grijani zrak se usmjerava u noge
i usporedno üe niža temperatura
strujati kroz središnje, lijeve i desne
otvore.
•Za postavljanje otvora za zrak
na pritisnite prekidaþ za
odleÿivanje vjetrobranskog stakla.
•U položaju automatski se
odabire naþin rada vanjskog zraka.

5-11
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Odabir usisa zraka
Moguüe je odabrati položaje za vanjski ili
recirkulirani zrak. Pritisnite prekidaþ za
odabir položaja vanjskog/recirkuliranog
zraka.
Položaj recirkuliranog zraka ( )
Dovod vanjskog zraka je prekinut.
Koristite ovaj položaj kad prolazite kroz
tunele ili u zakrþenom prometu (podruþja
velike koliþine ispušnih plinova) ili kad
želite brzo hlaÿenje.
Položaj vanjskog zraka ( )
Vanjski zrak smije uüi u kabinu.
Ovaj naþina rada koristite za ventilaciju ili
odmrzavanje vjetrobranskog stakla.Sklopka DUAL
Koristite prekidaþ DUAL kako biste
promijenili naþin rada s pojedinaþnog
rada (vozaþ i suvozaþ) i meÿusobno
povezanih (simultanih) naþina rada.
Pojedinaþni naþin rada
(signalno svjetlo svijetli)
Zadana se temperatura može regulirati
pojedinaþno za vozaþa i suvozaþa.
Meÿusobno povezani naþin rada
(signalno svjetlo je iskljuþeno)
Zadana se temperatura regulira zajedniþki
za vozaþa i suvozaþa.
Sklopka odleÿivaþa vjetrobranskog
stakla
Pritisnite prekidaþ za odleÿivanje
vjetrobrana i prozora na prednjim vratima.
tRad automatske klimatizacije
1. Pritisnite prekidaþ AUTO. Odabir
naþina protoka zraka, odabir usisa
zraka i koliþina protoka zraka
kontrolirat üe se automatski.
2. Koristite regulator temperature za
odabir željene temperature.
Pritisnite sklopku DUAL ili okrenite
regulator temperature suvozaþa kako
biste pojedinaþno kontrolirali
postavljenu temperaturu za vozaþa
i suvozaþa.
Za iskljuþenje sustava pritisnite
prekidaþOFF.
NAPOMENA
•Klimatizacija radi kad je pritisnuta
prekidaþ A/C, þak i u sluþaju da je
ventilator iskljuþen.
•Funkcija A/C ECO namijenjena je
za ekonomiþnu upotrebu
klimatizacijskog- sustava. «A/C
ECO» se prikazuje da bi ukazao kako
klimatizacijski-sustav radi pod
optimalnom kontrolom.
•Klimatizacija možda neüe
funkcionirati kad je vanjska
temperatura 0 °C.
Ne koristite položaj po hladnom
ili kišnom vremenu:
Korištenjem položaja po
hladnom ili kišnom vremenu je
opasno jer dolazi do zamagljenja
stakla. Smanjit üe se vidljivost, što
može dovesti do ozbiljnih nesreüa.
UPOZORENJE

5-12
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
tOdleÿivanje i odmagljivanje
vjetrobranskog stakla
Pritisnite sklopku za odleÿivanje
vjetrobranskog stakla.
Položaj za vanjski zrak se u ovom
položaju odabire automatski, a
klimatizacija se automatski ukljuþuje.
Klima ureÿaj izravno üe odvlažiti zrak na
prednjem vjetrobranskom staklu i boþnim
prozorima (str. 5-4). Koliþina protoka
zraka üe se poveüati.
tSenzor sunþevog svjetla/
temperature
Funkcija potpuno automatskog klima
ureÿaja mjeri unutrašnju i vanjsku
temperaturu te sunþevo svjetlo. Zatim u
skladu s tim postavlja temperaturu unutar
prostora za putnike.
NAPOMENA
•Postavljanje temperature na najvišu
ili najnižu neüe omoguüiti željenu
temperaturu pri veüoj brzini.
•Kad odabirete grijanje, sustav üe
ograniþiti protok zraka dok se ne
zagrije kako bi se sprijeþilo
ispuhivanje hladnog zraka kroz
ventilacijske otvore.
•(Europski model)
Za optimalnu temperaturu u kabini
postavite temperaturu blizu «22,0».
Podesite na željenu temperaturu ako
je potrebno.
(Osim europskog modela)
Za optimalnu temperaturu u kabini
postavite temperaturu blizu «25,0».
Podesite na željenu temperaturu ako
je potrebno.
Prilikom odmagljivanja postavite
kontrolu temperature na položaj za
vruüe ili toplo (položaj ):
Korištenje položaja s regulatorom
temperature postavljenim u položaj za
hladno je opasno jer üe prouzroþiti
zamagljenje vjetrobranskog stakla
izvana. Smanjit üe se vidljivost, što
može dovesti do ozbiljnih nesreüa.
NAPOMENA
Koristite biraþ kontrole temperature za
poveüanje temperature protoka zraka i
brže odmagljivanje vjetrobranskog stakla.
Nemojte zaklanjati ni jedan senzor jer
automatski klima ureÿaj neüe pravilno
raditi.
UPOZORENJE
PAŽNJA

5-13
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Senzor sunčeva svjetla
Senzor unutrašnje temperature

5-14
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
tVr s t a A *
Antena je ugraÿena u staklo prozora.
tVrsta B (karavan)
Antena
Kad prozor s otisnutom antenom
perete s unutarnje strane, koristite
krpu koju ste namoþili u mlakoj vodi
i pažljivo prelazite preko otisnutih
vodova antene.
Upotreba proizvoda za þišüenje stakla
može oštetiti antenu.
PAŽNJA
Antena
Savjeti za rad s audio
sustavom
Zvuk uvijek podešavajte dok je vozilo
zaustavljeno:
Ne podešavajte kontrolne gumbe
audio sustava tijekom vožnje.
Podešavanje zvuka tijekom vožnje je
opasno, jer vam to može odvuüi pažnju
od upravljanja vozilom, što može
dovesti do ozbiljne nesreüe.
ýak i ako se kontrolni gumbi audio
sustava nalaze na upravljaþu, nauþite
ih koristiti bez gledanja, tako da
tijekom vožnje održite maksimalnu
pozornost na cestu.
U svrhu sigurne vožnje podesite jaþinu
zvuka na razinu koja vam omoguüuje
da þujete zvukove izvan vozila,
ukljuþujuüi sirene vozila, a posebno
sirene hitne službe.
UPOZORENJE
PAŽNJA
*Neki modeli.

5-15
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
Ne prolijevajte tekuüinu po audio sustavu.
U prorez možete umetnuti samo CD.
tRadijski prijem
AM znaþajke
AM signali rasprostiru se oko predmeta,
kao što su zgrade ili planine, i odbijaju se
u ionosferu.
Zato postižu veüe udaljenosti od FM
signala.
Zbog toga se ponekad dvije postaje
istovremeno preklapaju na istoj
frekvenciji.
FM znaþajke
Domet FM emisija obiþno je oko 40Š50 km
od izvora. Obzirom da je za podjelu zvuka u
dva kanala potrebno posebno kodiranje,
stereo FM ima manji raspon nego mono
(ne-stereo) FM.
NAPOMENA
•Da biste sprijeþili pražnjenje
akumulatora, ne ostavljate ukljuþen
audio sustav na dulje vrijeme ako
motor ne radi.
•Ako se koristi mobilni telefon ili
CB radio u vozilu ili u blizini
vozila, to može prouzroþiti šum u
audio sustavu, meÿutim to ne znaþi
da je sustav ošteüen.
Postaja 2 Postaja 1IonosferaIonosfera
Ionosfera
FM postaja
40 - 50 km

5-16
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
Signali FM odašiljaþa sliþni su zrakama
svjetla jer se ne savijaju iza uglova, veü se
reflektiraju. Za razliku od AM signala, FM
signali ne mogu zaüi iza horizonta. Zato se
FM postaje ne mogu primati na velikim
udaljenostima kao kod AM prijama.
Atmosferski uvjeti takoÿer mogu utjecati
na FM prijam. Visoka vlažnost može
prouzroþiti slabi prijam. Meÿutim, po
oblaþnom vremenu prijam je bolji nego
po vedrom.
Višestazni šum
Obzirom da se FM signali mogu odbijati
od zapreka, moguüe je istovremeno
primati izravne i odbijene signale. To
uzrokuje manju odgodu prijama i može se
þuti kao prelomljeni zvuk ili distorzija.
Ovaj problem može se pojaviti u blizini
odašiljaþa.Šum treperenja/preskakanja
Signali od FM odašiljaþa kreüu se ravnom
linijom i oslabljuju u udolinama izmeÿu
visokih zgrada, planina i drugih zapreka.
Kad vozilo prolazi kroz takvo podruþje,
uvjeti prijama mogu se neoþekivano
promijeniti te može nastati iritantni šum.
Šum slabog signala
U prigradskim podruþjima emitirani signali
oslabljuju zbog udaljenosti od odašiljaþa.
Prijam u takvim graniþnim podruþjima
karakterizira isprekidani zvuk.
AM val FM val
FM val
100—200 kmIonosfera
Ionosfera Ionosfera
Reflektirajući val
Izravno