2015 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-211
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Podaci o radijaciji laserskog senzora
Maksimalna prosjeþna snaga: 45 mW
Trajanje pulsa: 33 ns
Valna duljina: 905 nm
Kut odstupanja (horizontalno×vertikalno): 28 stupnjeva×12 stupnjeva
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima laserski senzor (prednji) neüe moüi ispravno otkriti vozila
ispred, a nijedan sustav neüe moüi normalno raditi.
• Vjetrobransko staklo je prljavo.
• Izdužena prtljaga ili teret su utovareni na montirane krovne nosaþe i zaklanjaju
laserski senzor (prednji).
• Ispušni plin vozila ispred, pijesak, snijeg i vodena para koja se podiže iz šahtova
i rešetaka i voda koja prska u zrak.
•Ako na vjetrobranskom staklu ima vidljivih napuklina ili ošteüenja nastalih udarom
šljunka ili krhotina, zamijenite vjetrobransko staklo. Obratite se ovlaštenom
Mazdinom serviseru radi zamjene.

4-212
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (stražnjim). Sljedeüi sustavi takoÿer koriste
radarske senzore (stražnje).
•Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) prepoznaju radiovalove koji se odbijaju s vozila koje se
približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora.
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu stranu.
Površina stražnjeg odbojnika blizu radarskih senzora (stražnjih) uvijek mora biti þista kako
bi radarski senzori (stražnji) mogli normalno raditi. Nemojte stavljati ni predmete poput
naljepnica.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-69.
Radarski senzori (stražnji)*
Ako stražnji odbojnik dobije jak udarac, sustav možda više neüe normalno raditi.
Odmah zaustavite sustav i neka vozilo uvijek pregleda ovlašteni Mazdin zastupnik.
Radarski senzori (stražnji) Radarski senzori (stražnji) Sedan Karavan
PAŽNJA
*Neki modeli.

4-213
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograniþena. U sljedeüim
sluþajevima üe se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav neüe normalno raditi.
• Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobliþen.
• Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na
stražnjem odbojniku.
• U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet
ili üe ih prepoznati uz teškoüe.
•Nepomiþni predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kotaþa,
bicikli, pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
• Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne
prikolice s laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporuþuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilagoÿen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
iz nekog razloga promijenilo, neka vozilo pregleda ovlašteni Mazdin zastupnik.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih), popravke odbojnika, bojanje
i zamjenu okolnog podruþja radarskih senzora obratite se ovlaštenom Mazdinom
trgovcu.
•Iskljuþite sustav ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen
dodatak kao što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio
valova iz radara, zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovarajuüi zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u
inozemstvu, možda üe vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.

4-214
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Ultrazvuþni senzori (stražnji) odašilju ultrazvuþne valove koji se odbijaju od prepreka iza
vozila, a povratne ultrazvuþne valove primaju takoÿer ultrazvuþni senzori (stražnji).
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Ultrazvuþni senzor (stražnji)*
Sedan Karavan
Ultrazvučni senzor (stražnji) Ultrazvučni senzor (stražnji)
*Neki modeli.

4-215
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
Pomoüu tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad
približno 25 km/h.
tPrekidaþ tempomata
Tempomat*
Tempomat ne koristite u sljedeüim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedeüim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom.
•Neravan teren
•O

4-216
Tijekom vožnje
Tempomat
tAktiviranje/deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za ukljuþivanje/iskljuþivanje.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav deaktivirajte ponovnim pritiskom
na sklopku.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidaþ
ON. Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav deaktivirajte pritiskom na
prekidaþOFF.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
tPodešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na sklopku
ON/OFF.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na str. 4-36.
(Bez podesivog limitatora brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na sklopku ON.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto). Pogledajte
Svjetla upozorenja/indikatora na
str. 4-36.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veüa od 25 km/h.
3. Podesite tempomat pritiskom sklopke
SET ili SET na željenu brzinu.
Tempomat se podešava þim se pritisne
sklopka SET ili SET . Istodobno
otpustite papuþicu gasa. Podešeno
signalno svjetlo tempomata (zeleno)
svijetli.
Uvijek iskljuþite sustav tempomata
kad se ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neoþekivano
aktivirati ako se sluþajno pritisne gumb
za aktivaciju, što može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Kad se paljenje iskljuþi, zadržava se
stanje sustava prije njegova
iskljuþivanja. Na primjer, ako se paljenje
ISKLJUýI dok je sustav tempomata u
funkciji, sustav üe biti u funkciji kada se
paljenje sljedeüi put UKLJUýI.

4-217
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
Za mjeraþ A vrste na ploþi s instrumentima
prikazana je brzina vozila postavljena
pomoüu tempomata.
tPovišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoüu prekidaþa
tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET .
Voziloüe poþeti ubrzavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.
Pritisnite SET i odmah otpustite za
prilagoÿavanje postavljene brzine.
Višestruko pritiskanje üe poveüati
postavljenu brzinu sukladno s brojem
pritiskanja.
Poveüavanje brzine pomoüu jednog
korištenja funkcije SET
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Poveüavanje brzine korištenjem
papuþice gasa
Pritišüite papuþicu gasa dok ne doÿete do
željene brzine. Pritisnite sklopku SET ili
SET - i odmah je otpustite.
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne
može se podesiti u sljedeüim
sluþajevima:
• (Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P
ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
limitatorom brzine)
Sklopka za ukljuþivanje/
iskljuþivanje podesivog
limitatora brzine je pritisnuta.
•Otpustite sklopku SET ili SET
pri željenoj brzini, u protivnom üe se
brzina nastaviti poveüavati sve dok
je pritisnuta sklopka SET i
nastaviti se smanjivati sve dok je
pritisnuta sklopka SET (osim ako
je pritisnuta papuþica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može
poþeti klizati prema dolje za
vrijeme uspona ili ubrzavati pri
spuštanju.
•Rad tempomata üe se otkazati ako
se brzina vozila smanji ispod
21 km/h s aktiviranim
tempomatom, primjerice pri usponu
na strmu uzbrdicu.
•Tempomat se može poništiti pri
otprilike 15 km/h ispod zadane
brzine (takvo što se može javiti pri
penjanju uz dugu i strmu uzbrdicu).

4-218
Tijekom vožnje
Tempomat
tSmanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET -.
Voziloüe postupno usporavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.
Pritisnite sklopku SET - i odmah je
otpustite za prilagoÿavanje postavljene
brzine. Višestruko pritiskanje üe smanjiti
postavljenu brzinu sukladno s brojem
pritiskanja.
Smanjivanje brzine pomoüu jednog
pritiska na SET -
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
tNastavak brzine tempomata pri
brzini veüoj od 25 km/h
Ako se osim sklopke za ukljuþivanje/
iskljuþivanje (ON/OFF) (s podesivim
ograniþivaþem brzine) ili sklopke za
iskljuþivanje (OFF) (bez podesivog
ograniþivaþa brzine) za poništavanje
brzine tempomata koriste i drugi naþini
(poput pritiskanja koþione papuþice) i
sustav još uvijek radi, posljednja podešena
brzina automatski üe se vratiti kad se
pritisne sklopka RESUME (Nastavi).
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
poveüajte brzinu vozila na 25 km/h ili više
te pritisnite sklopku RESUME.
tPrivremena otkazivanje
Za privremenu obustavu sustava koristite
jedan od ovih naþina:
•Lagano pritisnite papuþicu koþnice.
•(Ruþni mjenjaþ)
Pritisnite papuþicu spojke.
•Pritisnite sklopku CANCEL.
Ako se pritisne sklopku RESUME kada je
brzina vozila 25 km/h ili viša, sustav üe se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno
ubrzati dok je tempomat ukljuþen.
Veüa brzina neüe ometati niti
promijeniti zadanu brzinu.
Pomaknite stopalo s gasa kako biste
se vratili na zadanu brzinu.
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima rad sustava
tempomata üe biti privremeno
obustavljen.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
limitatorom brzine)
Sklopka za ukljuþivanje/
iskljuþivanje podesivog
limitatora brzine je pritisnuta.
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P
ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje,
brzinu neüete moüi ponovno
postaviti.