2015 MAZDA MODEL 6 sport mode

3-72
Prije vožnje
Vuþa
Južnoafriþka Republika/Uspon do 12%
×: Dostupno
Š: nedostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
MODELUKUPNA TEŽINA
PRIKOLICEBRUTO
TEŽINA
KOMBINACIJE
KaroserijaMotorMjenjaþi-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica
bez koþnicePrikolica s
koþnicomPrikolica s
koþnicom
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Ruþni
mjenjaþ× — 680 kg 1.250 kg 3.150 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjaþ× — 680 kg 1.250 kg 3.185 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.5Automatski
mjenjaþ× × 680 kg 1.250 kg 3.215 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Automatski
mjenjaþ× — 730 kg 1.250 kg 3.255 kg
Te r e t i z a v uþu uvijek moraju biti unutar propisanih granica u sukladnosti s Tablicom
s težinama prikolice za vuþu.
Pokušaj vuþe tereta veüih od navedenih je opasan jer može uzrokovati ozbiljne
probleme kod upravljanja i u performansama, što može uzrokovati osobne ozljede ili
ošteüenje vozila ili oboje.
Težina nosa prikolice uvijek mora biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuþu.
Optereüivanje prikolice s veüom težinom na stražnjem dijelu nego na prednjem je
opasno. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili nezgodu.
NAPOMENA
•Ukupna težina prikolice i težina nosa mogu se odrediti vaganjem prikolice na
platformskoj vagi na stanici za vaganje na autocesti ili u tvrtki za transport.
•Prikladna ukupna težina prikolice i nosa prikolice mogu sprijeþiti opasnost od
ljuljanja pri boþnom vjetru, neravnih cesta ili ostalih uzroka nezgode.
UPOZORENJE

4-68
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tSignalizacija za odabir
naþina rada*
Ako se odabere sportski naþin rada,
na ploþi s instrumentima ukljuþit üe se
pokazatelj za odabir naþina rada.
tSignalno svjetlo dugog
prednjeg svjetla
Ovo signalno svjetlo obavještava o jednoj
od dvije stvari:
•Ukljuþena su duga prednja svjetla.
•Ruþica pokazivaþa smjera je u položaju
za signalizaciju bljeskanjem prednjim
svjetlima.
tSvjetlosni pokazivaþi smjera/
upozorenja na opasnost
Kad ukljuþite pokazivaþe smjera, lijevo
ili desno svjetlo pokazivaþa smjera üe
treperiti kako bi naznaþilo koji pokazivaþ
smjera radi (str. 4-96).
Kad ukljuþite svjetla za upozorenje na
opasnost, oba svjetlosna pokazivaþa
smjera trepere (str. 4-104).
Ako signalno svjetlo nepravilno treperi,
možda je jedna od žaruljica pokazivaþa
smjera pregorjela. Zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tSigurnosno signalno svjetlo
Ovo signalno svjetlo poþinje treperiti
svake dvije sekunde kad se paljenje
okrene iz položaja UKLJUýENO u
položaj ISKLJUýENO i aktivira se sustav
imobilizatora.
Svjetla prestaju treperiti kad je paljenje
ukljuþeno s ispravnim kljuþem.
Tada se sustav imobilizatora deaktivira
i svjetlo svijetli približno tri sekunde,
a zatim se iskljuþi.
NAPOMENA
Ako naþin rada ne možete prebaciti u
naþin vožnje, pokazatelj za odabir naþina
rada üe treperenjem obavijestiti vozaþa.
*Neki modeli.

4-125
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
Odabir vožnje je sustav za promjenu naþina vožnje. Ako ste odabrali sportski naþin rada,
vozilo üe brže reagirati na korištenje gasa. Sportski naþin rada koristite ako vam treba
brža reakcija vozila prilikom, primjerice, prikljuþivanja na brzu cestu te ubrzavanja
prilikom pretjecanja.
tSklopka za odabir vožnje
Gurnite sklopku za odabir pogona u
stranu (naprijed) ako želite
odabrati sportski naþin rada.
Gurnite sklopku za odabir pogona u
stranu (natrag) ako otkazati sportski
naþin rada.
Odabir vožnje (automatski mjenjaþ)*
Sportski naþin rada nemojte koristiti za vrijeme vožnje na skliskoj cesti, odnosno na
mokroj ili snijegom prekrivenoj cesti. Može doüi do proklizavanja guma.
PAŽNJA
NAPOMENA
•Ako ste odabrali sportski naþin rada, više üete voziti pri velikoj brzini motora,
priþemu se poveüava i potrošnja goriva. Mazda preporuþuje da odustanete od
sportskog naþina rada za vrijeme normalne vožnje.
•Naþin pogona ne može se ukljuþiti u sljedeüim uvjetima:
• Koristi se ABS/TCS/DSC
• Upravljaþ se koristi naglo
NAPOMENA
•Ako je paljenje iskljuþeno, sportski
naþin rada bit üe otkazan.
•Vozilo može prijeüi u niži stupnja
prijenosa ili lagano ubrzati, što ovisi
o uvjetima vožnje prilikom odabira
sportskog naþina rada.
*Neki modeli.