2015 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

6-41
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6. Indsæt et nyt batteri med den positive
pol opad, og dæk det til med
batteridækslet.
7. Luk dækslet.
8. Sæt ekstranøglen i igen.
•Pas på ikke at ridse eller beskadige
gummiringen, der vises på
tegningen.
•Sidder gummiringen løs, skal den
fastgøres, før det nye batteri sættes i.
FORSIGTIG
Gummiring

6-42
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Med henblik på optimal ydeevne,
sikkerhed og bedre brændstoføkonomi
bør du altid overholde anbefalingerne
vedrørende dæktryk, lasteevne og
vægtfordeling.
tDæktryk
Kontrollér dæktrykket på samtlige hjul en
gang om måneden, når dækkene er kolde
(også reservehjulet*). Sørg altid for at
have det anbefalede dæktryk, da det giver
den bedste kørselskomfort og
manøvrering samt det mindste slid på
dækkene.
Se specifikationerne (side 9-11).
(Med system til overvågning af
dæktryk)
Efter justering af dæktrykket er det
nødvendigt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se ”Start af systemet til overvågning af
dæktryk” på side 4-222.
Dæk
Brug af forskellige dæktyper:
Kørsel med forskellige dæktyper er
farligt. Det kan betyde dårligere
manøvrering og bremseevne og føre
til, at du mister kontrollen over bilen.
Bortset fra det midlertidige
reservehjul må der kun bruges dæk af
samme type (radialdæk, diagonaldæk
eller hybridtyper) på alle fire hjul.
Brug af forkert dækstørrelse:
Det er farligt at anvende enhver
anden dækstørrelse end den, der er
beregnet til Mazdaen (side 9-11).
Det kan få alvorlige følger for kørsel,
manøvrering, frigang over jorden,
frigang for dæk og
speedometerkalibrering. Det kan
medføre en ulykke. Brug kun den
dækstørrelse, der er beregnet til
Mazdaen.
ADVARSEL
S

6-43
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tDækrotation
I forbindelse med rotationen kontrolleres
dækkene samtidig for korrekt
afbalancering.Dækkene kontrolleres ligeledes for ujævnt
slid og beskadigelse. Unormalt slid skyldes
normalt et eller flere af følgende forhold:
•Forkert dæktryk
•Dårlig sporing
•Dårligt afbalancerede hjul
•Kraftige opbremsninger
Efter ombytningen skal dæktrykket på
alle dæk justeres i overensstemmelse med
specifikationerne (side 9-11), og det skal
kontrolleres, om hjulmøtrikkerne er
strammet tilstrækkeligt.
(Med system til overvågning af dæktryk)
Efter justering af dæktrykket er det
nødvendigt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se ”Start af systemet til overvågning af
dæktryk” på side 4-222.
BEMÆRK
•Dæktrykket skal altid kontrolleres,
når dækkene er kolde.
•Dæktrykket i varme dæk overstiger
normalt det anbefalede dæktryk. Der
skal derfor ikke lukkes luft ud af
varme dæk for at justere trykket.
•For lavt dæktryk kan medføre dårlig
brændstoføkonomi, ujævnt og
hurtigere slid på dækkene samt
dårlig tætning af dækvulsten,
hvilken kan deformere hjulene og
resultere i, at dækkene løsrives fra
fælgen.
•For højt dæktryk kan medføre hård
kørsel, ujævnt og hurtigere slid på
dækkene samt en større risiko for
beskadigelse som følge af
vejhindringer.
Sørg for, at dæktrykket er korrekt.
Hvis et dæk hyppigt skal pumpes
op, skal det efterses.
Skift dækkene rundt regelmæssigt:
Ujævnt dækslid er farligt. For at opnå
ensartet slid af dækkene og bevare god
ydelse i håndtering og bremsning bør
de ombyttes for hver 10.000 km eller
før, hvis der viser sig at være
uregelmæssigt slid.
ADVARSEL
BEMÆRK
(Uden midlertidigt reservehjul)
Bilen er ikke udstyret med et reservehjul.
Derfor er det ikke muligt at udføre en
dækrotation på sikker vis vha. den don-
kraft, der følger med bilen. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler, at en autoriseret
Mazda-reparatør udfører dækrotationen.
Reservehjulet er kun til MIDLERTIDIG
BRUG og må ikke indgå i en dækrotation. Fremad

6-44
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tUdskiftning af dæk
Hvis et dæk bliver slidt jævnt, vil en
slidindikator komme til syne som et
ubrudt bælte hen over mønsteret.
Når dette sker, skal dækket skiftes.
Dækket bør udskiftes, før indikatorfeltet
kommer til syne hen over hele dækket.
(Med system til overvågning af dæktryk)
Efter justering af dæktrykket er det
nødvendigt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se ”Start af systemet til overvågning af
dæktryk” på side 4-222.
tMidlertidigt reservehjul*
Reservehjulet skal kontrolleres mindst en
gang om måneden for at sikre, at
dæktrykket og fastspændingen er korrekt.
Reservehjulet er konstrueret til at være let
at håndtere, da det er lettere og mindre
end et almindeligt dæk. Hjulet må kun
bruges i nødstilfælde og kun på korte
afstande.
Diagonaldæk eller radialdæk med
asymmetrisk slidbanemønster må kun
flyttes fra forhjul til baghjul (eller
omvendt), aldrig fra side til side.
Dækkenes ydeevne forringes, hvis de
flyttes fra side til side.
Kør altid med dæk, der er i god stand:
Det er farligt at køre med nedslidte
dæk.
Det vil give nedsat bremse-, styre- og
trækevne og kan medføre en ulykke.
Udskift alle fire dæk samtidigt:
Udskiftning af blot ét dæk er farligt.
Det kan betyde dårligere manøvrering
og bremseevne og føre til, at du mister
kontrollen over bilen. Mazda
anbefaler stærkt, at du udskifter alle
fire dæk samtidigt.
FORSIGTIG
ADVARSEL
BEMÆRK
Reservehjulets stand forringes
gradvist, selv hvis det ikke bruges.
Nyt mønsterSlidindikator
Slidt mønster
*Visse modeller.

6-45
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Brug kun reservehjulet, til det almindelige
hjul er repareret, hvilket skal ske hurtigst
muligt.
Se afsnittet ”Dæk” på side 9-11.
tHjulskifte
Når du skifter et hjul, skal du sørge for, at
det nye svarer til det originale mht.
diameter, fælgbredde og forskydning.
Korrekt afbalancering af dækkene giver
den bedste kørselskomfort og mindsker
slid på dækkene. Dårligt afbalancerede
dæk kan give vibrationer og ujævnt
dækslid, f.eks. fordybninger og flade
pletter.
•Monter ikke vinterdæk eller
almindelige dæk på reservehjulets
fælg. De kan ikke monteres korrekt,
og det kan beskadige både fælg og
dæk.
•Reservehjulets mønster kan kun
holde i op til 5000 km. Levetiden
kan være kortere afhængigt af
kørselsforholdene.
•Reservehjulet er kun til midlertidig
brug, og hvis slidindikatoren
kommer til syne på mønsteret, skal
reservehjulet udskiftes med et nyt
reservehjul af samme type
(side 6-45).
Brug altid hjul af korrekt størrelse på
bilen:
Det er farligt at bruge et hjul af
forkert størrelse. Det kan påvirke
bremseevnen og manøvredygtigheden
og medføre, at du mister kontrollen
over bilen og kommer ud for en
ulykke.
FORSIGTIG
ADVARSEL
Et hjul af forkert størrelse kan have
skadelig indflydelse på:
•Dækkenes passeevne
•Hjul og lejers holdbarhed
•Afstand til jorden
•Frihøjde ved brug af snekæder
•Speedometerkalibrering
•Forlygternes retning
•Kofangerens højde
•System til overvågning af dæktryk*
FORSIGTIG
*Visse modeller.

6-46
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Lyspærer
Med LED-forlygter
(Sedan)(Stationcar)
(Sedan)(Stationcar) Med halogenforlygter

6-47
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
1Forlygter (fjernlys)
2Kørelys/positionslys
3Forlygter (nærlys)
4Forlygter (fjernlys)/kørelys*
5Tågeforlygter*
6Blinklys foran
7Positionslys
8Vingesignaturbelysning*
9Blinklys på siden
0Bremselys
ABaglygter
BBremselys/baglygter
CBlinklys bagpå
DBaglygter (bagklapside)
EBaklys (model med venstrestyring)
FBaklys (model med højrestyring)
GTågebaglygte
*1/baklys*2 (model med venstrestyring)
HTågebaglygte*1/baklys*2 (model med højrestyring)
IHøjt monteret bremselys
JNummerpladelys
KKabinelys/kortlampe (for)
LSminkespejllys*
MOpmærksomhedslys
NKortlamper til bagsæder
OBagagerumslys (sedan)
PBagagerumslys (stationcar)
*1 Med tågebaglygte
*2 Uden tågebaglygte
*Visse modeller.

6-48
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tUdskiftning af pærer i udvendige
lygter
Forlygter (med LED-forlygter)
Pærer til nær-/fjernlys
LED-pæren kan ikke udskiftes som en
enkelt enhed, fordi den er en integreret
enhed. LED-pæren skal udskiftes sammen
med enheden. Vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør, når udskiftning er
nødvendig.
Forlygter (med halogenforlygter)
Pærer til nærlys
1. Kontrollér, at tændingen er slået fra, og
at forlygterne er slukket.
2. Hvis der skal skiftes en pære i højre
side, skal motoren startes, rattet drejes
helt til venstre, og motoren slukkes.
Hvis der skal skiftes en pære i venstre
side, skal rattet drejes til højre.
3. Træk i midterdelen af plastikholderne,
og fjern dem.
Rør aldrig ved glasset på en
halogenpære med de bare hænder, og
brug altid øjenbeskyttelse under
håndtering af og arbejde med
pærerne:
Det er farligt, hvis en halogenpære
går i stykker. Disse pærer indeholder
sammenpressede gasser. Hvis en pære
går i stykker, eksploderer den, og de
flyvende glassplinter kan medføre
alvorlig personskade.
Hvis du rører pæreglasset med de bare
hænder, kan naturlige kropsvæsker få
pæren til at blive for varm og
eksplodere, når den tænder.
Hold altid børn væk fra
halogenpærer:
Det er farligt at lege med
halogenpærer. Du kan komme
alvorligt til skade, hvis du taber en
halogenpære eller ødelægger den på
anden måde.
BEMÆRK
•Hvis en pære skal skiftes, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør.
•Hvis du ved en fejl kommer til at
røre halogenpæren, skal den renses
med sprit, før den tages i brug.
•Brug indpakningen fra den nye
pære til straks at bortskaffe den
gamle pære, og hold børn væk fra
pæren.
ADVARSEL
Afmontering
Montering