2015 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

4-11
Under kørsel
Start/stop af motoren
tNødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt.
Tændingskontakten skiftes til ACC.

4-12
Under kørsel
Start/stop af motoren
I-stop-funktionen stopper automatisk motoren, når bilen holder for rødt eller sidder fast
i en trafikprop, og motoren genstartes automatisk, når kørslen genoptages. Systemet
forbedrer brændstoføkonomien, reducerer mængden af udstødningsgas og fjerner
tomgangsstøj fra motoren.
Motortomgang ved standsning og genstart
Manuel gearkasse
1. Stop bilen ved at trykke bremsepedalen ned og derefter koblingspedalen.
2. Mens du trykker koblingspedalen ned, skal du stille gearstangen i neutral position.
Motortomgang stoppes, når koblingspedalen slippes.
3. Motoren startes automatisk igen, når koblingspedalen slippes.
Automatgear
1. Motortomgang stopper, når bremsepedalen trykkes ned, mens bilen køres (undtaget
kørsel i position R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes.
2. Motoren startes automatisk igen, når bremsepedalen slippes og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
i-stop
BEMÆRK
•i-stop-indikatoren (grøn) tændes under følgende betingelser:
• Når motortomgang stoppes.
•(Undtagen europæisk model)
Betingelser for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen køres.
•i-stop-indikatoren (grøn) slukkes, når motoren startes igen.

4-13
Under kørsel
Start/stop af motoren
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R.
(Af sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet op.
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Motoren er ikke kold.
• Indlæringen af brændstofindsprøjtningsmængden, der sker regelmæssigt og
automatisk, udføres ikke.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukkede.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Airconditionanlægget er ikke i drift med luftstrømstilstanden på (A/C ON).
•(Automatisk aircondition)
• Temperaturvælgeren for airconditionsystemet står på en anden position end den
koldeste indstillingsmulighed (A/C ON).
• Temperaturen inden i bilen, og den temperatur, der er indstillet for
airconditionanlægget, er næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
• Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
• Gearvælgeren er i neutral position.
• Koblingen er ikke trykket ned.

4-14
Under kørsel
Start/stop af motoren
•(Automatgear)
• Bilen stoppes.
• Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
• Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
• Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
• Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft,
der udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
• Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
• Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•Airconditionanlægget er i drift med luftstrømstilstanden på (A/C ON).
•(Automatisk aircondition)
• Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på positionen for koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
• Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosf
æriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
• Bilen er stoppet på en stejl skråning.
• Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikler fjernes af dieselpartikelfilteret (DPF).

4-15
Under kørsel
Start/stop af motoren
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Airconditionanlægget er i drift med luftstrømstilstanden på (A/C ON).
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet
kørt i en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved
batteriudskiftning.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Efter dieselpartikelfilteret (DPF) har udført partikelfjernelse.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte
igen af sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
•(Autom
atgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.

4-16
Under kørsel
Start/stop af motoren
•(Automatisk aircondition)
• Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på den koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
• Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet
i airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder
at bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
• Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i
tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren flyttes til R-position.
• Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk mo
del)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i neutral position, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i position N eller P, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren
flyttes til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du
altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position
N
eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben, startes motoren
ikke igen. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben, startes motoren igen.

4-17
Under kørsel
Start/stop af motoren
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne.
Hvis batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør.
tOFF-knappen for i-stop
Når der trykkes på kontakten, indtil der lyder
en advarselslyd, slukkes i-stop-funktionen
og den orange i-stop-advarselslampe tændes
i instrumentpanelet. Når der trykkes på
kontakten igen, indtil advarselslyden høres,
bliver i-stop-funktionen aktiv, og den orange
i-stop-advarselslampe slukkes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens i-stop-
funktionen er annulleret, bliver i-stop-
funktionen aktiv, når motoren startes
næste gang.

4-18
Under kørsel
Start/stop af motoren
tFunktion til forebyggelse af væltning (automatgear)
Biler med i-stop er udstyret med en funktion til forebyggelse af væltning. Denne funktion
forhindrer bilen i at vælte, f.eks. ved udløsning af bremsepedalen, mens der køres på en
hældning under følgende betingelser:
•Under tomgangsstop (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Ved start fra et stop (forhindrer pludselig bevægelse af bilen på grund af krybning).
Bremsekraften bevares automatisk, når bremsepedalen slippes, og motoren genstartes.
Løft foden fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration