2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

6-17
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
•Motoroliestand (side 6-29)
•Kølervæskestand (side 6-30)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-32)
•Sprinkler
væskestand (side 6-34)
•Batterivedligeholdelse (side 6-42)
•Dæktryk (side 6-46)
Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.
Som forklaret i indle
dningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.
Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækning
en. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.
Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse

6-18
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af
en kvalificeret reparatør:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan
komme alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at
alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og
andre løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke kører ved arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er
høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter
du har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage
motorskade eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
ADVARSEL

6-19
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tÅbning af motorhjelm
1. Når bilen er parkeret, trækkes der
i udløserhåndtaget for at låse
motorhjelmen op.
2. Stik hånden ind i åbningen under
motorhjelmen, skub låsearmen til
højre, og løft motorhjelmen.3. Tag fat om støttestangen i det polstrede
område, og placer den sikkert i
støttestangshullet (vist med pilen) for
at holde motorhjelmen oppe.
Motorhjelm
Sørg altid for, at motorhjelmen er
lukket og forsvarligt låst:
En motorhjelm, der ikke er lukket og
forsvarligt låst, er farlig, da den kan
flyve op, mens bilen kører, og blokere
førerens udsyn, med risiko for alvorlig
personskade til følge.
ADVARSEL
Udløserhåndtag
Arm
BEMÆRK
Låsearmen er placeret en smule til
venstre for midten, når du står foran
bilen og kigger på den.
Pude
Klemme
Klemme
Støttestang

6-20
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tLukning af motorhjelm
1. Kontrollér motorområdet, og sørg for, at
alle påfyldningsdæksler er monteret, og
at alle løse genstande (f.eks. værktøj,
oliebeholdere osv.) er blevet fjernet.
2. Løft motorhjelmen, grib fat i det
polstrede område på støttestangen, og
fastgør den i klemmen. Sørg for, at
støttestangen er placeret sikkert i
klemmen, før motorhjelmen lukkes.
3. Sænk langsomt motorhjelmen til en
højde på ca. 20 cm over dens lukkede
position, og lad den derefter falde.
KlemmeKlemme
Klemme
Når du lukker motorhjelmen, må du
ikke trykke for hårdt på den, f.eks. ved
at påføre din egen vægt. Det kan
medføre, at motorhjelmen bliver
deformeret.
FORSIGTIG

6-21
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Overblik over motorrummet
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolie
BatteriSikringsblok
KølesystemdækselKølervæskebeholder
Motoroliedæksel
Sprinklervæskebeholder
Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolieBatteriSikringsblok
Kølesystemdæksel
Målepind for gearoliestand
(kun automatgear)
Kølervæskebeholder Motoroliedæksel MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5 og SKYACTIV-G 2.0

6-22
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Sprinklervæskebeholder Bremse-/koblingsvæskebeholder
Målepind til motorolieBatteri
Sikringsblok
Kølesystemdæksel
Kølervæskebeholder
Motoroliedæksel SKYACTIV-D 2.2

6-23
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tAnbefalet olie
For at overholde vedligeholdelsesintervallet (side 6-3) og beskytte motoren mod
beskadigelse forårsaget af ringe smøring er det af afgørende betydning at bruge motorolie
med de korrekt specifikationer. Brug ikke olier, der ikke opfylder de nedenstående
specifikationer eller krav. Brug af upassende olie kan medføre beskadigelse af motoren,
og dette er ikke dækket af Mazda-garantien.
Motorolie
BEMÆRK
Motorolien bør skiftes af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Europa
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5*1
Alternativ oliekvalitet
*1 Brug API SM/SN i Kasakhstan.
Anbefalede olier
–30
–20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Type
(MZR 1.6)
Original Mazda-olie Ultra 5W-30
Original Mazda-olie 10W-40
Original Mazda-olie Supra 0W-20
Original Mazda-olie Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Temperaturer for SAE-viskositetstal

6-24
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Original Mazda-olie Ultra 5W-30
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5 Original Mazda-olie Supra 0W-20
Alternativ oliekvalitetAnbefalede olier
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Type
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 og SKYACTIV-G 2.0)
*1 Brug API SM/SN i Kasakhstan.
*1
Temperaturer for SAE-viskositetstal
Type
Original Mazda-olie Ultra DPF 5W-30 Original Mazda-olie Supra DPF 0W-30
Alternativ oliekvalitetAnbefalede olier
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 2.2)
Temperaturer for SAE-viskositetstal