Page 105 of 689

3-27
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tBrændstofkrav (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen vil fungere effektivt ved brug af dieselbrændstof af typen EN590 eller tilsvarende. •BRUG KUN BLYFRIT BRÆNDSTOF.
Blyholdigt brændstof kan skade katalysatoren og oxygenfølerne og kan medføre
nedslidning og/eller defekter i udstødningskontrolsystemet.
•Brugen af E10-brændstof med 10 % etanol i Europa er sikkert for bilen. Bilen kan
blive beskadiget, hvis der anvendes mere etanol end det anbefalede.
•Påfyld aldrig brændstoftilsætningsmidler, da det kan medføre, at
udstødningskontrolsystemet bliver beskadiget. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Brug aldrig andet brændstof end typen EN590 eller tilsvarende til bilen. Benzin
eller paraffin i dieselmotorer giver motorskader.
•Tilfør aldrig brændstofsystemet tilsætningsmidler. Det kan medføre, at
udstødningskontrolsystemet bliver beskadiget. Kontakt en fagekspert. Vi anbef
aler
et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
Ved påfyldning skal der altid påfyldes mindst 10 liter brændstof.
FORSIGTIG
FORSIGTIG
Page 106 of 689

3-28
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tUdstødningskontrolsystem (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
Denne bil er udstyret med et udstødningskontrolsystem (katalysatoren er en del af systemet),
der sørger for, at den overholder gældende krav vedrørende udstødningsemissioner.
Parkér aldrig over eller nær brændbare genstande:
Det er farligt at parkere over eller nær brændbare genstande, f.eks. tørt græs. Selv når
motoren er slukket, er udstødningssystemet stadig meget varmt efter normal brug og
kan derved antænde brændbare genstande. Hvis der opstår en brand, kan det føre til
alvorlig personskade eller dødsfald.
Hvis følgende forholdsregler ikke overholdes, kan det medføre ophobning af bly på
katalysatoren inde i omformeren eller gøre omformeren meget varm. Begge dele vil
beskadige omformeren og føre til ringe ydeevne.
•BRUG KUN BLYFRIT BRÆNDS
TOF.
•Kør ikke i bilen, hvis der er tegn på driftsforstyrrelser i motoren.
•Kør ikke friløb med tændingen slået FRA.
•Kør ikke ned ad stejle skråninger i gear med tændingen slået FRA.
•Kør ikke i bilen med høj
tomgangshastighed i mere end 2 minutter.
•Der må ikke pilles ved eller foretages ændringer af udstødningskontrolsystemet.
Alle eftersyn og justeringer skal foretages af en kvalificeret reparatør.
•Skub eller træk ikk
e bilen i gang.
ADVARSEL
FORSIGTIG
Page 107 of 689

3-29
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tUdstødningskontrolsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen er udstyret med et udstødningskontrolsystem (katalysatoren er en del af systemet),
der sørger for, at den overholder gældende krav vedrørende udstødningsemissioner.
Parkér aldrig over eller nær brændbare genstande:
Det er farligt at parkere over eller nær brændbare genstande, f.eks. tørt græs. Selv når
motoren er slukket, er udstødningssystemet stadig meget varmt efter normal brug og
kan derved antænde brændbare genstande. Hvis der opstår en brand, kan det føre til
alvorlig personskade eller dødsfald.
Hvis følgende forholdsregler ikke overholdes, kan det medføre ophobning af bly på
katalysatoren inde i omformeren eller gøre omformeren meget varm. Begge dele vil
beskadige omformeren og føre til ringe ydeevne.
•Kør ikke i bilen,
hvis der er tegn på driftsforstyrrelser i motoren.
•Kør ikke friløb med tændingen slået FRA.
•Kør ikke ned ad stejle skråninger i gear med tændingen slået FRA.
•Kør ikke i bilen med høj tomgangshastighed i mere en
d 2 minutter.
•Der må ikke pilles ved eller foretages ændringer af udstødningskontrolsystemet.
Alle eftersyn og justeringer skal foretages af en kvalificeret reparatør.
•Skub eller træk ikke bilen i gang.
ADVARSEL
FORSIGTIG
Page 108 of 689

3-30
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tUdstødningsgas (kulilte)
Brug ikke bilen, hvis der lugter af udstødningsgas inde i bilen:
Udstødningsgas er farlig. Gassen indeholder kulilte (CO), der er farveløs, lugtløs
og giftig. Hvis den indåndes, kan det føre til bevidstløshed og dødsfald. Hvis der
lugter af udstødningsgas inde i bilen, skal alle ruder holdes helt åbne, og en
specialist kontaktes øjeblikkeligt. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Lad ikke motoren køre i lukkede rum:
Det er farligt at lade motoren køre i lukkede rum, f.eks. en garage. Udstødningsgas,
der indeholder giftig kulilte, kan let trænge ind i bilen. Dette kan føre til bevidstløshed
eller dødsfald.
Åbn ruderne, eller indstil varme- eller kølesystemet til at trække frisk luft ind i bilen,
når motoren står i tomgang:
Udstødningsgas er farlig. Når bilen holder stille i længere tid med lukkede ruder og
motoren i tomgang, selv i fri luft, kan udstødningsgas, der indeholder giftig kulilte,
trænge ind i bilen. Dette kan føre til bevidstløshed eller dødsfald.
Fjern sne under og omkring bilen, særligt fra udstødningsrøret, før motoren startes:
Det er farligt at lade motoren køre, når bilen er parkeret i dyb sne. Udstødningsrøret
kan være blokeret af sneen, så udstødningsgas trænger ind i bilen. Da udstødningsgas
indeholder giftig kulilte, kan det føre til, at personer, der befinder sig i bilen, mister
bevidstheden eller dør.
ADVARSEL
Page 109 of 689

3-31
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tBrændstofklap
For at åbne brændstofklappen skal
du trække i udløserhåndtaget.
For at lukke brændstofklappen skal
du trykke den ned, indtil den sidder
sikkert fast.
Brændstofklap og
brændstofdæksel
Når brændstofdækslet tages af, skal
det først løsnes forsigtigt, hvorefter du
skal vente, til en eventuel hvislende
lyd ophører, og derefter tage det af.
Sprøjtende brændstof er farligt.
Brændstof kan medføre forbrændinger
af hud og øjne og sygdom, hvis det
indtages. Det kan sprøjte med
brændstof, når der er overtryk i tanken,
og brændstofdækslet åbnes for hurtigt.
Stands altid motoren, og sørg for, at
der aldrig er gnister eller åben ild i
nærheden, når der fyldes brændstof på:
Brændstofdampe er farlige. Dampene
kan antændes af gnister eller
flammer og føre til alvorlige
forbrændinger og personskade.
Ydermere kan brugen af et ukorrekt
brændstofdæksel eller et manglende
dæksel føre til en brændstoflækage,
der kan resultere i alvorlige
forbrændinger eller dødsfald
i tilfælde af en ulykke.
Når brændstofpumpedysen automatisk
lukkes, skal påfyldningen stoppes.
Det er farligt at fortsætte påfyldning
af brændstof efter den automatiske
lukning af brændstofpumpedysen,
fordi overfyldning af brændstoftanken
kan forårsage brændstofoverløb eller -
lækage. Brændstofoverløb eller -
lækage kan beskadige bilen, og hvis
brændstoffet antændes, kan det
forårsage brand og eksplosion med
alvorlige kvæstelser og død til følge.
ADVARSEL
Brug altid kun et originalt Mazda-dæksel
eller en godkendt variant, der kan
rekvireres fra en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Et ukorrekt dæksel kan medføre
en alvorlig fejl i brændstof- og
udstød
ningskontrolsystemet.
FORSIGTIG
Udl
Page 110 of 689
3-32
Før kørsel
Brændstof- og udstødning
tBrændstofdæksel
Når brændstofdækslet skal fjernes,
drejes det mod uret.
Fastgør det aftagne dæksel på den
indvendige side af brændstofklappen.
Når brændstofdækslet skal sættes på,
drejes det med uret, indtil der lyder
et klik.
Åbne
Lukke
Page 111 of 689
3-33
Før kørsel
Rat
tJustering af rat
Sådan ændres vinklen eller længden
af rattet:
1. Stop bilen, og træk derefter ned
i oplåsningshåndtaget under
ratstammen.
2. Vip rattet, og/eller juster
ratstammelængden til de ønskede
positioner, og tryk hån
dtaget ned
for at låse ratstammen.
3. Prøv at skubbe rattet op og ned for
at sikre, at det er låst, før du kører.
Rat
Juster aldrig rattet, mens bilen er
i bevægelse:
Det er farligt at justere rattet, når
bilen er i bevægelse. Justering af
rattet kan let føre til, at føreren laver
en skarp venstre- eller højredrejning.
Det kan føre til, at du mister kontrol
over bilen eller kommer ud for en
ulykke.
ADVARSEL
Oplåsningsgreb
Page 112 of 689
3-34
Før kørsel
Spejle
Før kørsel skal du justere de indvendige
og udvendige spejle.
tUdvendige spejle
Spejle
Se altid over skulderen, før der skiftes
bane:
Det er farligt at skifte vejbane uden at
tage hensyn til den faktiske afstand til
køretøjet, der gengives i de konvekse
spejle. Det kan føre til en alvorlig
ulykke. Det, som du ser i konvekse
spejle, er tættere på i virkeligheden.
ADVARSEL
BEMÆRK
(Vidvinkelspejl i førersiden*)
•Spejlfladen på vidvinkelspejlet
har to forskellige krumninger,
der er opdelt i to områder af en
opdelingslinje. Det inderste område
er et almindeligt konvekst spejl, og
det yderste giver et bredere synsfelt
på et mindre område. Denne
kombination giver et bedre overblik
inden vognbaneskift.
•Afstanden til genstande bag bilen
ser forskellig ud i det inderste og
yderste område af vidvinkelspejlet
.
Genstande, der ses i det yderste
område af spejlet, er længere
væk end genstande i det
inderste område.
Opdelingslinje
*Visse modeller.