2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

4-11
Under kørsel
Start/stop af motoren
tNødbetjening til start af motoren
Hvis den røde advarselslampe for nøgle
tændes, eller den orange indikator for
starttrykknappen blinker, kan det indikere,
at motoren muligvis ikke kan startes vha.
den sædvanlige startmetode. Få bilen
efterset af en fagekspert, og vi
anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted, hurtigst
muligt. Hvis det sker, kan motoren
tvangsstartes. Tryk på starttrykknappen
og hold den inde, indtil motoren startes.
Andre procedurer, der er nødvendige for
at starte motoren, f.eks. at have nøglen
i kabinen og trykke koblingen (manuelt
gear) eller bremsepedalen (automatgear)
ned, skal udføres.
BEMÆRK
•Motoren kan ikke startes, medmindre
koblingspedalen er trykket helt ned
(manuelt gear), eller bremsepedalen
er trykket helt (automatgear).
•Hvis der er en fejl i starttrykknappens
funktion, vil den orange indikator for
starttrykknappen blinke. I så fald kan
motoren muligvis starte, men du bør
dog hurtigst muligt få bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen ikke tændes, skal
du udføre proceduren forfra. Hvis
den ikke tændes, skal du få bilen
efterset af en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Du kan flytte tændin
gspositionen
uden at starte motoren ved at
udføre følgende operationer,
efter den grønne indikator for
starttrykknappen tændes.
1. Slip koblingen (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
2. Tryk på starttrykknappen for
at skifte position af tændingen.
Tændingen skifter i rækkefølgen
ACC, ON og OFF, hver gang der
trykkes på starttrykknappen. Hvis
du vil skifte tændingsposition
igen, skal du udføre proceduren
forfra fra starten.

4-12
Under kørsel
Start/stop af motoren
1. Stop motoren helt.
2.(Manuel gearkasse)
Sæt i neutral position, og træk
parkeringsbremsen.
(Automatgear)
Sæt gearvælgeren i positionen P,
og træk parkeringsbremsen.
3. Tryk på starttrykknappen for at
slukke motoren. Tændingen
står
i stillingen OFF.
tNødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt. Tændingskontakten
skiftes til ACC.
Slukning af motoren
Sluk ikke motoren, mens bilen kører:
Det kan være farligt at slukke motoren,
mens bilen kører, og det må kun gøres
i en nødsituation. Standsning af
motoren, mens bilen kører, gør det
vanskeligere at bremse bilen, da
bremseforstærkerne sættes ud af kraft.
Dette kan medføre uheld og alvorlige
personskader.
Kontrollér, at starttrykknappen er
slukket, inden bilen forlades.
ADVARSEL
FORSIGTIG
BEMÆRK
•(SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0)
Køleventilatoren i motorrummet
kan aktiveres i et par minutter, efter
tændingen slås fra TIL til FRA,
uanset om airconditionenheden er
tændt eller slukket, for hurtigt at
afkøle motorrummet.
•Når starttrykknappen trykkes fra
O
N til ACC eller OFF, kan den
grønne nøgleindikator blinke i ca.
30 sekunder for at angive, at nøglens
batteristand er lav.
Udskift batteriet, før nøglen holder
op med at fungere.
Se afsnittet "Nøglebatteriudskiftning"
på side 6-43.
•(Automatgear)
Hvis motoren slukkes, mens
gearvælgeren er i en anden stilling
end P, vil tændingen skifte til ACC.

4-13
Under kørsel
Start/stop af motoren
i-stop-funktionen (tomgangsstop) stopper automatisk motoren, når bilen er standset ved et
trafiklys eller i trafikken, når motoren er varmet op (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
eller på andre tidspunkter, når motoren ikke er kold (SKYACTIV-D 2.2), og genstarter derefter
motoren automatisk for at genoptage kørslen. Systemet forbedrer brændstoføkonomien,
reducerer mængden af udstødningsgas og fjerner tomgangsstøj fra motoren.
Føreren gives besked om en systemfejl eller driftsbetingelserne via den orange i-stop-
advarselslampe, grønne i-stop-indikator, i-stop-advarselslyden og på kontrolstatusdisplayet.
Stop og genstart af motoren
(Manuelt gear)
1.(Undtagen europæisk model)
Den grønne advarselslampe for i-stop lyser, når betingelserne for i-stop opfyldes
under kørslen.
2. Tryk bremsepedalen ned og derefter koblingspedalen, og stands bilen helt.
3. Når bilen står stille, skal gearstangen sættes i frigear, mens koblingen er trådt ned.
Motoren stoppes automatisk, når koblingspedalen slippes. Den grønne indikator for i-stop
lyser, mens i-stop-systemet er aktivt.
4. For at genstarte motoren trykkes koblingen ned (den grønne indikator for i-stop
slukker). Den grønne indikator for i-stop lyser, hvis betingelserne for i-stop-funktionen
opfyldes under kørslen (undtagen europæisk model).
i-stop*
Motorstop Genstart
*Visse modeller.

4-14
Under kørsel
Start/stop af motoren
(Automatgear)
1.(Undtagen europæisk model)
Den grønne advarselslampe for i-stop lyser, når betingelserne for i-stop opfyldes
under kørslen.
2. i-stop-funktionen anvendes, når bremsepedalen trykkes ned under kørslen (med undtagelse af
bakkørsel), og bilen stoppes. Den grønne indikator for i-stop lyser også, mens i-stop-systemet
er aktivt.
3. Når bremsepedalen slippes, mens gearvælgeren står i position D/M (ikke tilstanden
fast 2. gear), genstartes motoren automatisk, og den grønne indikator for i-stop slukkes.
Den grønne indikator for i-stop tændes, hvis betingelserne for funktion af i-stop
opfyldes igen under kørslen (undtagen europæisk model).
Når gearvælgeren er i position N eller P, starter motoren ikke igen, selvom bremsepedalen
slippes. Hvis der trykkes på
bremsepedalen igen, startes motoren igen.
(Automatgear)
Hvis nogen af følgende situationer forekommer, vil funktionen i-stop ikke være aktiv.
•Hjulene er ikke i en position, hvor de peger lige frem.
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
Motorstop Genstart
FORSIGTIG

4-15
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
i-stop-funktionen bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem automatisk
kontrol af motorstop og -start og konstant overvågning af andre handlinger end førerens,
f.eks. bilens inden
dørs- og udendørsmiljø, og bilens driftsstatus.
•Motoren standser automatisk, hvis følgende punkter gør sig gældende:
• Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid. i-stop-funktionen vil ikke
fungere, hvis bilen ikke først køres. Det gælder uanset, hvor længe motoren lades
gå i tomgang. Når bilen desuden har været kørt i en bestemt periode og derefter
stoppes, fungerer i-stop-funktionen (automatisk motorstop og -start) kun én gang,
mens bilen er stoppet.
• Motoren startes med lukket motorhjelm.
• ( S K YAC T I V- G 1 . 5 , S K YAC T I V- G 2 . 0 )
• Motoren er tilstrækkelig varm.
•(Manuelt gear)
Bilens hastighed er ca. 3 km/t eller lavere.
(Automatgear)
Bilen er stoppet.
• Batteriet er i god stand.
• Motorhjelmen er lukket.
•
Alle dørene og bagklappen er lukket.
• Førerens sikkerhedssele er spændt.
• Afrimningskontakten for forruden er slukket.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturvælgeren for airconditionsystemet står på en anden position end den
koldeste eller varmeste indstillingsmulighed (A/C TIL).
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturen inden i bilen, og den temperatur, der er indstillet for airconditionsystemet,
er næsten ens.
•(Europæisk model)
Bilen køres ved højder på 1800 meter eller derunder.
(Europæisk model)
Bilen køres ved højder på 1500 meter eller derunder.
• Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
• Det nøglefri adgangssystem f
ungerer normalt.
• Bremserne anvendes tilstrækkeligt (bremsesystemets vakuumniveau er tilstrækkeligt).
• Rattet betjenes ikke.

4-16
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
(Automatgear)
• Gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) eller N-position.
• Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
• Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
• Rattet er placeret sådan, at hjulene peger næsten lige frem (hvis der anvendes
kraft på rattet, selvom hjulene peger lige frem, vil i-stop-funktionen muligvis
ikke fungere. Løsn dit greb om rattet for at lade i-stop-funktionen fungere).
• Bremsepedalen trykkes ned for at stoppe bilen (hvis den grønne indikator for
i-stop blinker, uden at i-stop-funktionen er aktiv, er det muligt, at bremsepedalen
ikke er trykket nok ned. Tryk lidt hårdere på bremsepedalen (undtagen
europæisk model).)
• Nødbremsning er ikke aktiveret.
• Bilen er ikke stoppet på en stejl skråning, f.eks. i et fleretages parkeringshus.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Brændstofindsprøjtningsindlæringen, der sker regelmæssigt og automatisk,
udføres ikke.
•Hvis én af følgende tilstande opstår, kan der kræves ekstra tid, før motoren
automatisk stopper.
• Batteriet tømmes, når bilen ikke bruges i længere perioder.
• Den omgivende temperatur er høj eller lav.
• Batteriterminalerne kan være frakoblet i forbindelse med batteriudskiftning og
derefter tilsluttet igen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikler elimineres af dieselpartikelfilteret.
•Udføres en af følgende handlinger, mens motoren autom
atisk er standset, lyser den
orange advarselslampe for i-stop, og motoren genstartes ikke automatisk, heller
ikke selv om koblingen trykkes ned (manuelt gear), eller bremsepedalen er sluppet
(automatge
ar). Dette gøres af sikkerhedsårsager. Brug standardproceduren for
motorstart for at starte motoren, hvis det sker.
• Motorhjelmen åbnes.
• Føreren har til hensigt at forlade bilen (førerens sikkerhedssele løsnes, og
førerdøren åbnes).

4-17
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
•(Automatgear)
Hvis gearvælgeren flyttes fra D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) til N-positionen,
eller fra D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) til P-position, mens i-stop-funktionen
er aktiv, vil motoren ikke genstarte automatisk, selvom bremsepedalen er sluppet.
Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R-position. Når føreren desuden
har til hensigt at forlade bilen, mens gearstangen er i N- eller P-position (førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes), genstartes motoren (undtagen europæisk
model). (Af sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du
skifter gear, mens i-stop-funktionen er aktiv).
Fra D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear) til N-position
Fra N-position til D/M-position (ikke
tilstanden fast 2. gear) eller R-positionFra P-position til D/M-position (ikke
tilstanden fast 2. gear) eller R-position Fra D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear) til P-position

4-18
Under kørsel
Start/stop af motoren
BEMÆRK
•Udføres en af følgende handlinger, mens motoren automatisk er standset (gearstangen
er i frigear på biler med manuelt gear), genstartes motoren automatisk, selv om
koblingspedalen ikke er trykket ned (manuelt gear), eller bremsepedalen ikke er
sluppet (automatgear). Hvis bilen af sikkerhedsårsager dog ikke er i frigear på biler
med manuelt gear, genstartes motoren ikke automatisk.
• OFF-knappen for i-stop holdes nede i flere sekunder.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Temperaturvælgeren til airconditionsystemet er stillet til den koldeste eller
varmeste indstillingsmulighed (A/C TIL).
• Afrimningskontakten for forruden er tændt.
• (Undtagen europæisk model)
Føreren har til hensigt at forlade bilen (førerens sikkerhedssele løsnes, og en dør
eller bagklappen åbnes).
• Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen
begynder at bevæge sig.
(Automatgear)
• Speederen er trykket ned, mens gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Gearvælgeren flyttes til R-position.
• Gearvælgeren flyttes fra N- eller P-position til D/M-position (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i D/M-position (ikke tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren er i M-position; tilstanden fast 2. gear.
•Hvis en af følgende tilstande forekommer, mens motoren automatisk er standset
(gears
tangen er i frigear på biler med manuelt gear), genstartes motoren automatisk,
selv om koblingspedalen ikke er trykket ned (manuelt gear), eller bremsepedalen ikke
er sluppet (automatgear). Hvis bilen af sikkerhedsårsager dog ikke er i frigear på biler
med manuelt gear, genstartes motoren ikke automatisk.
•(Automatisk aircondition med todelt zone)
Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
det fuldautomatiske airconditionsystem.
• Der er gået to minutter siden i-stop-funktionen blev aktiveret.
• Batterierne er tomme.