2015 CITROEN JUMPER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

55
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
Comenzi pe volan
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Selectarea functiei
- Rotiti inelul complet in jos. Limitatorul este selectat, dar nu este încă activ.
Afişajul indică OFF si ultima viteză
programată.
Programarea unei viteze
Programarea se poate face fără ca
limitatorul să fie activat, dar motorul trebuie
să fie pornit.
Pentru memorarea unei viteze superioare
celei curente:
- deplasaţi comanda în sus (+).
O apăsare scurtă creşte viteza cu 1 km/h.
O apăsare lungă creşte viteza cu
câte 5 km/h.
Pentru memorarea unei viteze inferioare
celei curente:
- deplasaţi comanda în jos (-).
O apăsare scurtă scade viteza cu 1 km/h.
O apăsare lungă scade viteza cu
câte 5 km/h.
Activare / neutralizare
O primă apăsare pe această tastă activează
limitatorul, OFF dispare de pe afisaj si apare
un mesaj pentru confirmarea activarii.
O a doua apasare neutralizeaza limitatorul,
OFF reapare pe afisaj si este afisat un
mesaj pentru a confirma neutralizarea.

56
Comenzi pe volan
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Depasirea vitezei programate
O apăsare a pedalei de acceleraţie pentru
a depăşi viteza programată va rămâne fără
efect, cu excepţia cazului în care apăsaţi
puternic pedala şi depăşiţi punctul limită .
In cazul in care limitatorul nu poate
impiedica sporirea vitezei vehiculului din
cauza tipului de drum sau a unei pante
abrupte, viteza programata poate fi depasita.
Limitatorul se dezactivează pentru moment,
iar viteza programată clipeşte.
Pentru a reveni la funcţia de limitare,
reduceţi viteză până la un nivel inferior celei
programate.
Oprirea functiei
- Plasaţi inelul in poziţia centrala O
sau întrerupeţi contactul pentru a opri
sistemul.
Ultima viteză programată rămâne în
memorie.
Disfunctie
Viteza programată este ştearsă apoi
înlocuită de linii.
Efectuati verificarea prin intermediul unui
Service autorizat sau al retelei CITROËN.
Pentru o utilizare corecta
În nici un caz, limitatorul nu poate înlocui
respectarea limitelor de viteză, nici vigilenţa
sau responsabilitatea şoferului.
Fiţi atenţi la profilul şoselei, la accelerările
puternice şi păstraţi un control perfect
asupra vehiculului dumneavoastră.
Pentru a evita orice incomodare în apăsarea
pedalelor:
- aveţi grijă la buna aşezare a covoraşelor şi a fixărilor pe podea,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

57
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
Comenzi pe volan
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
LIMITATOR FIX DE VITEZA
Dacă vehiculul este dotat cu acest
echipament, viteza vehiculului poate fi
limitată permanent la 90 sau 100 km/h.
Această viteză maximă nu poate fi
modificată.
O etichetă situată în habitaclu indică
această viteză maximă.
Limitatorul fix nu este o funcţie de tipul
regulatorului de viteză. Nu poate fi activat
sau dezactivat de către conducator în timpul
unei curse.

Ventilaţie
58
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
DEJIVRARE ŞI DEZABURIRE
Mod manual
Orientaţi comanda în această
poziţie pentru repartiţia aerului.
Pentru o eficienţă şi o rapiditate
mai mare a dezgheţării şi a
dezaburirii parbrizului: Dejivrare lunetă şi oglinzi
retrovizoare
Nu funcţionează decât cu motorul
pornit, o apăsare a acestui
buton activează dezaburirea -
dejivrarea rapidă a lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare.
Această funcţie se întrerupe automat pentru
a nu consuma cantităţi mari de energie.
Dejivrarea se întrerupe la oprirea motorului,
iar la pornirea motorului intră în funcţiune.
O apăsare pe acest buton opreşte
dejivrarea.
- creşteţi debitul de aer,
Revenirea la poziţia intrare
aer exterior vă permite să
reîmprospătaţi aerul în habitaclu.
Parbriz şi geamuri laterale
Gurile de ventilaţie, aflate la baza
parbrizului, şi dispozitivele laterale pentru
geamuri fac dejivrarea şi dezaburirea mai
eficiente. Nu obturaţi aceste intrări ale
aerului în habitaclu.
Filtrul de polen permite filtrarea permanentă
şi performantă a prafului.
Recircularea aerului (pe care o poate activa
şoferul sau pasagerul) permite izolarea
habitaclului de exterior. Totuşi, această
funcţie trebuie activată doar temporar, de
obicei se circulă cu comanda în poziţia
intrare aer exterior deschisă.
- treceţi în acelaşi timp
comanda intrare aer exterior
pe recirculare aer.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea
lunetei, modul STOP nu este disponibil.

Ventilaţie
59
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
UTILIZAREA CORECTA A AERULUI CONDITIONAT
Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă, care poate forma o peliculă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
utilizaţi şi apelaţi la un Service autorizat sau
la reteaua CITROËN pentru a il verifica.
"Lasati-le deschise”
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.
Aeratoare

Ventilaţie
60
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
INCALZIRE / AER CONDITIONAT MANUAL
Dacă vehiculul este echipat cu aceste
comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord,
în consola centrală.
Reglarea valorii de confort
Debit de aer
Forţa aerului ventilat prin
aeratoare variază de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului puteţi ajusta
această comandă. Pentru oprirea
ventilatorului plasaţi comanda pe poziţia 0.
Aer condiţionat
Funcţionarea aerului condiţionat nu este
posibilă decât cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie să fie
cel puţin la valoarea 1.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
ledul este aprins. O nouă apăsare opreşte
funcţionarea şi stinge ledul.
Repartiţia aerului
Repartiţia aerului este stabilită prin
poziţionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz, picioare şi geamuri
laterale,
parbriz şi geamuri laterale.
Comanda poziţionată:
- pe culoarea albastră
declanşează răcirea,
- pe culoarea roşie declanşează încălzirea
aerului din interior.

Ventilaţie
61
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Intrare aer din exterior Recomandari de reglare a sistemului de aer conditionat cu comanda manuala
Pentru o utilizare eficientă a acestui sistem, vă recomandăm:
Recirculare aer interior
Această poziţie nu trebuie folosită
decât temporar.
Utilizată simultan cu aerul
condiţionat pornit şi cu forţa
aerului circulat reglată (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului atât pentru aer cald,
cât şi rece.
Recircularea izolează pe moment habitaclul
de mirosurile şi emisiile de fum exterioare. Dacă
doresc... Repartiţia
aerului Temperatură
Debit de aer Recirculare
aer AC
Cald -
Rece
Dezgheţare Dezaburire

Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Vă recomandăm
acest mod de utilizare. Această poziţie este de preferat.

Ventilaţie
62
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AER CONDITIONAT AUTOMATIC - MONOZONAL
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe faţa consolei centrale.
Modul AUTO
Punerea în funcţiune FULL
AUTO : o apăsare pe comanda
AUTO porneşte funcţiile
sistemului, confirmate de afişajul
FULL AUTO . Acesta este modul normal
de utilizare al sistemului de aer condiţionat
automat.
Prin inelul mobil care înconjoară comanda
AUTO reglaţi temperatura de confort ce
trebuie obţinută după o gradaţie aflată între:
- HI (high până la aprox. 32) şi
- LO (Low până la aprox. 16).
Sistemul controlează repartizarea, debitul
şi intrarea de aer pentru a asigura confortul echivalent gradaţiei afişate si o recirculare
suficientă de aer în habitaclu.
Nu mai aveţi apoi de ce să interveniţi.
Ecranul de control al stării funcţiei de aer
condiţionat.
Modul AUTO personalizat
Pus în funcţiune în modul AUTO ,
anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
răcirea şi intrarea/recircularea
aerului.
Afişajul trece de la FULL AUTO la AUTO .
Pentru a reveni la funcţionarea automată,
apăsaţi din nou această tastă. Afişajul se va
modifica de la AUTO la FULL AUTO .
Dacă după setările manuale sistemul nu
poate să menţină gradaţia aleasă, aceasta
clipeşte apoi AUTO se dezactivează.
Apăsaţi pe comanda AUTO pentru a reveni
la reglajele automate.
Oprirea răcirii aerului
O apăsare pe această comandă
opreşte funcţiile de răcire. Fulgul
de zăpadă de pe afişaj dispare.
Oprirea completă
O apăsare pe această comandă
opreşte sistemul. Ledul şi afişajul
se sting.
Cu motorul pornit şi aerul condiţionat
pornit, acest simbol şi mesajul
FULL
AUTO sunt afişate.
Celelalte elemente sunt afişate în funcţie de
reglajele selectate de uztilizator.