2015 CITROEN DS5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač (vidi odgovarajuću
to č k u).
F

N
akon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A)
na
mjena
F20 15Pumpa za pranje prednjeg / stražnjeg stakla.
F21 20Pumpa za pranje farova.
F22 15Zvučna signalizacija.
F23 15Desno dugo svjetlo.
F24 15Lijevo dugo svjetlo.
F27 5Zaklopka lijevog svjetla.
F28 5Zaklopka desnog svjetla.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12
V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F

o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F

s
kinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu
(+).
F

a
ko je potrebno, za vađenje akumulatora
otkopčajte kućište osigurača.
Pristup akumulatoru
Odspajanje izvoda (+)
F Oslobodite obujmicu E podizanjem kopče D do kraja.
Spajanje izvoda (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.
F

V
ertikalno pritisnite obujmicu E tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.
F

Z
akopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D .
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.

225
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8 sati).
Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V
i da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
F

S

kinite plastični poklopac sa stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J

edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B (ili
na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora).
F

P

okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
A

ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja. F
O dspojite akumulator.
F N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Punjenje akumulatora
punjačem
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim akumulatorom
(vanjskim akumulatorom ili akumulatorom nekog
drugog vozila) i pomoćnim kabelima.
F Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na
stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju odlagati u skladu sa
zakonskim odredbama i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, nije dopušteno pokretanje
motora guranjem vozila.Prije rukovanja akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako
je akumulator bio zaleđen, prije
punjenja dajte ga pregledati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici
radi provjere da unutrašnji dijelovi
nisu oštećeni i da na kućištu nema
pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2
minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka (ovisno o izvedbi):
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

e
lektrično sjenilo odnosno sjenila,
-
...
N

eke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.

227
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još
u ukupnom trajanju od oko četrdeset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka o prelasku
u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10
minuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite koristiti, pokrenite
motor i ostavite ga da radi:
-

k
raće od deset minuta, za korištenje
funkcija oko pet minuta,
-

d
ulje od deset minuta, za korištenje
funkcija oko trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora, kako bi se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi punjenja
akumulatora ne koristite često i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator").
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.

229
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču;
užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnicu prtljažnika,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije za stvari.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Otkopčajte poklopac na prednjem braniku
pritiskom na njegov gornji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču. F
P ritisnite lijevi dio poklopca na stražnjem
braniku vrškom prstena i skinite ga.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
F

R
učicu mjenjača postavite u neutralan
položaj (položaj
n u
pravljanog
mjenjača ili automatskog mjenjača).
N
epoštivanje ovog pravila može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
(kočnice, prijenos snage...) i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica
nakon narednog pokretanja motora.
F O slobodite stup upravljača i otpustite
parkirnu kočnicu.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.