2015 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

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Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
li
mitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
dè

s la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
ef

fectuez cette vérification plus particulièrement :
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
n'

oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
en

tretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de garanties.
av

ec un moteur d
i
esel Blue H
di
, lorsque le système s
C
R est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
au m

oment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
au v

olant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
Éco-conduite

Contrôle de marche
Pour une maîtrise de toutes vos informations de conduite, découvrez
dans ce chapitre votre combiné et ses trois cadrans rétro-éclairés,
trouvez la localisation et la signification précises de chaque témoin et
indicateur et familiarisez-vous avec toutes les données transmises par
votre ordinateur de bord.

Combinés essence - diesel boîte manuelle ou manuelle pilotée
ou automatique
Équipé d’un rétro-éclairage permanent, cet élément regroupe les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement du véhicule.
1.
C

ompte-tours.


i
n
dique la vitesse de rotation du moteur
(x
1000 tr/min ou rpm).
2.
V

itesse du véhicule.


i
n
dique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
3.
T

empérature du liquide de
refroidissement.


i ndique la température du liquide de
refroidissement du moteur.
Cadrans
7. Bouton du rhéostat d’éclairage.
ag it sur l’intensité de l’éclairage du poste
de conduite et de l’éclairage d’ambiance.
4. A
fficheur.
5. N
iveau de carburant.


i
n

dique la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
6.
B

outon de gestion de l’affichage.


a
l

terne l’affichage de l’autonomie et du
compteur kilométrique journalier.
R

appelle l’information d’entretien.
R

emet à zéro la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d’entretien). Pour plus d’informations, reportez-
vous au paragraphe correspondant
au bouton ou à la fonction et à son
affichage associé.

19
Afficheur
E. Indicateur d’entretien (
km ou miles) puis,


t
otalisateur kilométrique.
C

es deux fonctions s’affichent
successivement à la mise du contact.
F.
I

ndicateur du niveau d’huile moteur.


a
p
paraît quelques secondes à la mise du
contact, puis disparaît.
A. L
imiteur de vitesse (
km/h ou mph) ou


R

égulateur de vitesse.
B.
I

ndicateur de changement de rapport.
C.
I

nformations boîte manuelle pilotée ou
automatique.
D.
A

utonomie
(

km ou miles) ou


C

ompteur kilométrique journalier.
Contrôle de marche

Combiné essence boîte manuelle RaCinGÉquipé d’un rétro-éclairage permanent, cet élément regroupe les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement du véhicule.
1.
C

ompte-tours.


i
n
dique la vitesse de rotation du moteur
(x 1000 tr/min ou rpm).
2.
V

itesse du véhicule.


i
n
dique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
3.
T

empérature du liquide de
refroidissement.


i ndique la température du liquide de
refroidissement du moteur.
Cadrans
7. Bouton du rhéostat d’éclairage.
ag it sur l’intensité de l’éclairage du poste
de conduite et de l’éclairage d’ambiance.
4. A
fficheur.
5. N
iveau de carburant.


i
n

dique la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
6.
B

outon de gestion de l’affichage.


a
l

terne l’affichage de l’autonomie et du
compteur kilométrique journalier.
R

appelle l’information d’entretien.
R

emet à zéro la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d’entretien). Pour plus d’informations, reportez-
vous au paragraphe correspondant
au bouton ou à la fonction et à son
affichage associé.

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Afficheur
C. Indicateur d’entretien (
km ou miles) puis,
t

otalisateur kilométrique.
C

es deux fonctions s’affichent
successivement à la mise du contact.
D.
I

ndicateur du niveau d’huile moteur.


a
p
paraît quelques secondes à la mise du
contact, puis disparaît.
A. L
imiteur de vitesse (
km/h ou mph) ou
R

égulateur de vitesse.
B.
A

utonomie
(

km ou miles) ou
C

ompteur kilométrique journalier.
Contrôle de marche

Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
Témoins
Avertissements associés
l’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
l’
allumage du témoin est de type fixe
ou clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage.
s
e
ule la mise
en relation du type d’allumage avec
l’état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.
en c

as de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
le t

émoin de marche du système
d’airbag passager reste allumé pendant
environ une minute après la mise du
contact, même après le démarrage du
moteur.
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
dè

s le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.