2015 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

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Limites de fonctionnement
le système ne détecte que des véhicules
arrêtés ou en mouvement dans le même sens
de circulation.
il n
e détecte pas les petits véhicules
(bicyclettes, motos), les piétons ou les
animaux, ni les objets immobiles non
réfléchissants.lor sque les conditions
météorologiques sont difficiles (pluies
extrêmement fortes, neige, brouillard,
grêle...), les distances de freinage
augmentent ce qui peut réduire la
capacité du système à éviter une
collision.
le c

onducteur doit donc rester
particulièrement vigilant.
ne l

aissez jamais la neige s'accumuler
sur le capot moteur ou tout objet
dépasser du capot moteur ou de l'avant
du toit : cela serait susceptible d'entrer
dans le champ de vision du capteur et
de gêner la détection.le s ystème ne se déclenche pas ou
s'interrompt lorsque le conducteur :
-

a
ppuie fortement sur l'accélérateur
-

o
u tourne brusquement le volant
(manoeuvre d'évitement).
Sécurité

Neutralisation
la neutralisation du système s'effectue par le
menu de configuration du véhicule, accessible
contact mis.
so
n état est mémorisé à la coupure du contact.
lo

rsque le système est neutralisé, un
message s'affiche à chaque nouvelle
utilisation du véhicule pour vous le
signaler.Avec l'écran monochrome C
F appuyez sur la touche MENU pour accéder
au menu général.
F
s électionnez " Personnalisation-
Configuration ".
F
s électionnez " Définir les paramètres
véhicule ".
F
s électionnez " Aide à la conduite".
F
s électionnez " Freinage automatique
d'urgence : OFF " ou "Freinage
automatique d’urgence : ON ".
F
a
p
puyez sur les touches " 7" ou " 8"
pour cocher ou décocher la case et
respectivement activer ou neutraliser le
système.
F
a
p
puyez sur les touches " 5" ou " 6", puis
sur la touche OK pour sélectionner la case
"OK" et valider ou sur la touche Retour
pour annuler.
Avec l'écran couleur
F appuyez sur la touche SETUP .
F s électionnez " Paramètres véhicules " et
appuyez sur la molette pour valider.
F
s électionnez " Aide à la conduite" et
appuyez sur la molette pour valider.
F
s électionnez " Freinage automatique
d'urgence : OFF " ou "Freinage
automatique d’urgence : ON ".
F

C
ochez ou décochez la case pour
respectivement activer ou neutraliser le
système.
F
a
p
puyez sur la molette pour valider.

161
Anomalies de fonctionnement
en cas d'impact sur le pare-brise,
au niveau du capteur, neutralisez
le système et contactez le réseau
C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié pour
faire remplacer votre pare-brise.
ne p

rocédez jamais à des démontages,
réglages ou tests du capteur.
se

ul le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier
qualifié peut intervenir.
en c

as d'attelage d'une remorque ou
lorsque le véhicule est remorqué, il est
nécessaire de neutraliser le système.
ne c

ollez, ni ne fixez aucun objet sur le
pare-brise devant le capteur.Anomalie du capteur
le fonctionnement du capteur laser peut être
perturbé par l'accumulation de salissures ou
l'apparition de buée sur le pare-brise.
d
an
s
ce cas, vous êtes avertis par l'affichage d'un
message.
ut

ilisez le désembuage du pare-brise et
nettoyez régulièrement la zone du pare-brise
devant le capteur.
Anomalie du système
en cas de dysfonctionnement du système, vous
êtes avertis par un signal sonore et l'affichage
du message "Défaut système de freinage
automatique ".
Faites vérifier le système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Sécurité

Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
les ceintures de sécurité avant sont équipées
d'un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
se
lon l'importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
le

s ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.
le l

imiteur d'effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l'occupant,
améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
F tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
F

V
érifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F ac compagnez l'enroulement de la ceinture.
Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture
a la mise du contact, ce témoin
s 'allume au combiné, lorsque le
conducteur et /ou le passager avant
n'a pas bouclé sa ceinture.
a

partir d'environ 20 km/h et pendant deux
minutes, ce témoin clignote accompagné d'un
signal sonore croissant. Passées ces deux
minutes, ce témoin reste allumé tant que le
conducteur et /ou le passager avant ne boucle
pas sa ceinture.

163
Ceintures de sécurité
arrière
Verrouillage
F tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
F

V
érifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F ac compagnez l'enroulement de la ceinture.
le

s places arrière sont équipées chacune
d'une ceinture avec enrouleur, dotée de trois
points d'ancrage.
Sécurité

le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
n'
inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur
rôle.
le

s ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie.
l
e r
angement de la ceinture
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci
n'est pas utilisée.
av

ant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
la p

artie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
la p

artie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
le

s enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement. Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
-
d oit être tendue au plus près du corps,
-

d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
-

n
e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n
e doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
-

n
e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance.
en r

aison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau C
i

t
RoËn
est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
ne

ttoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau C
i

t
RoËn.ap

rès rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.Recommandations pour les
enfants
utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
n'

utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
ne t

ransportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la
rubrique "
siè

ges enfants".
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags.
l
e d
éclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
da

ns tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
ap

rès un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système des
ceintures de sécurité par le réseau C
i

t
RoËn

ou par un atelier qualifié.

165
airbags
système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
le
s airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf le
passager arrière central).
da

ns ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-

e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations. Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois.
s
i u
n second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z one d'impact latéral.
le d

éclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des
personnes sensibles.
le b

ruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Sécurité

Airbags frontaux
système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.Activation
ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal
passager si celui-ci est neutralisé, en cas de
choc frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A, suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
l'

airbag frontal s'interpose entre la tête-thorax
de l'occupant avant du véhicule et la planche
de bord pour amortir sa projection en avant.