2015 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

103
Pour enlever la tablette :
F d écrochez les deux cordons,
F

so
ulevez légèrement la tablette, puis
déclipez-la de chaque côté.
tablette arrière
F Relevez le tapis de coffre en tirant la sangle vers le haut pour accéder à la boîte
de rangement.
Celle-ci comporte des aménagements dédiés
au rangement d’un kit de dépannage provisoire
de pneumatique, d’une boîte d’ampoules de
rechange, d’une trousse de secours, de deux
triangles de présignalisation...
Boîte de rangement
F Remettez en place le tapis au fond du coffre en le pliant légèrement en deux.
Aménagements

Conduite
Retrouvez dans ce chapitre le frein de stationnement, la boîte de vitesses
manuelle ou manuelle pilotée ou automatique, l’indicateur de changement
de rapport et le s
t
op & s
t
art pour réduire votre consommation de
carburant, l’aide au démarrage en pente, le limiteur de vitesse pour ne
pas dépasser une vitesse programmée, le régulateur de vitesse pour
maintenir une vitesse programmée, l’aide au stationnement arrière pour
détecter des obstacles.

Frein de stationnement
Verrouillage
F tirez à fond le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
Déverrouillage
F tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage puis abaissez à fond le
levier.lo rs d’un stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein de
stationnement et engagez une vitesse.
Véhicule roulant, l’allumage de
ce témoin et du témoin STOP ,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction, indique
que le frein est resté serré ou qu’il est mal
desserré.

107
Boîte manuelle 6 vitesses
F déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la
5
ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la 5ème ou de
la 6ème vitesse
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur
:
-

s
électionnez toujours le point mort,
-

a
ppuyez sur la pédale
d’embrayage.enga
gez uniquement la marche arrière,
véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
Passage de la marche
arrière
F soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l’avant.
le

non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la
boîte de vitesses (engagement de la
3
ème ou 4ème vitesse par inadvertance).
Conduite

Boîte manuelle pilotée
R. Marche arrière.
F P ied sur le frein, déplacez le levier vers
l'avant pour sélectionner cette position.
N.
P

oint mort.
F

P
ied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A.
M

ode automatisé.
F
d
é
placez le levier vers l'arrière pour
sélectionner ce mode.
M + / -.

M
ode manuel avec passage
séquentiel des vitesses.
F
d
é
placez le levier vers l'arrière, puis vers
la gauche pour sélectionner ce mode,
puis
:
-

d
onnez une impulsion vers l'avant pour
augmenter les rapports,
-

o
u donnez une impulsion vers l'arrière pour
diminuer les rapports.
Levier de vitesses
+. Commande à droite du volant pour
augmenter les rapports.
F
a
p
puyez derrière la commande sous-
volant "+" pour passer le rapport supérieur.
-.

C
ommande à gauche du volant pour
diminuer les rapports.
F
a
p
puyez derrière la commande sous-
volant "-" pour passer le rapport inférieur.
Commandes sous-volant
les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière, ni de changer de mode
de conduite.
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou
six vitesses offrant, au choix, le confort de
l'automatisme ou le plaisir du passage manuel
des vitesses.
de

ux modes de conduite vous sont donc
proposés


:
-

l

e mode automatisé
pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte, sans
intervention du conducteur,
-

l

e mode manuel
pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur,
à l'aide du levier de vitesses ou des
commandes sous-volant.
av

ec le mode automatisé, vous pouvez, à
tout instant, reprendre momentanément le
contrôle du passage des vitesses à l'aide des
commandes sous-volant.

109
Affichage au combiné
Positions du levier de vitesses
N. neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 2 3 4 5 / 6. Rapports en mode manuel.
AUTO.
i
l s
'allume à la sélection du mode
automatisé.
i
l s
'éteint au passage en
mode manuel.
F

P
lacez le pied sur le frein
lorsque ce témoin clignote (ex
:
démarrage du moteur).
ap
puyez obligatoirement sur la pédale
de frein pendant le démarrage du
moteur.
Démarrage du véhicule
F sélectionnez la position N .
F ap puyez à fond sur la pédale de frein.
F
d
é
marrez le moteur.
N apparaît au combiné.
N clignote au combiné, si le levier de
vitesses n'est pas sur la position N au
démarrage.
F
s électionnez le mode automatisé
(position


A), le mode manuel (position M )
ou la marche arrière (position R ).
AUTO et 1, 1 ou R apparaissent au
combiné.
F
d
e
sserrez le frein de stationnement.
F

R
elâchez progressivement la pédale de
frein.se lon le type de boîte manuelle pilotée,
les véhicules peuvent se déplacer
aussitôt (reportez-vous au paragraphe
"Fonction de traction autonome").
ne p

as appuyer simultanément
sur la pédale de frein et la pédale
d'accélérateur.
l
'
embrayage risquerait
une usure très rapide.
F
a
c
célérez.
Conduite

Fonction de traction autonome
(selon équipement)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages…).
apr
ès avoir mis préalablement le levier en
position A , M ou R, le véhicule se déplace
dès que vous retirez le pied de la pédale de
frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
Mode automatisé
AUTO et le rapport engagé
apparaissent au combiné.
la b

oîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
el

le sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants


:
-
o

ptimisation de la consommation,
-

s

tyle de conduite,
-

p

rofil de la route,
-

c

harge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par
exemple lors du dépassement d’un autre
véhicule, appuyez fortement sur la pédale
d’accélérateur et franchissez le point de
résistance.
a

tout instant, il est possible de
changer de mode, en déplaçant
le levier de vitesses de A à M ou
inversement.
la

fonction de traction autonome peut
être momentanément indisponible si
la température de l'embrayage est
trop élevée ou si la pente est trop
importante. Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule. F
s
électionnez la position A
.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N .
Reprise temporaire du contrôle
manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l'aide
des commandes sous-volant "+" et "-"


: si
le régime moteur le permet, la demande de
changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d’anticiper
certaines situations comme le dépassement
d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
ap

rès quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.