2015 CITROEN DS3 tire type

Prise JaCK
la prise JaCK est située dans le boîtier "AUX "
sur la console centrale.
el

le vous permet de brancher un équipement
nomade, tel qu’un baladeur numérique de type
iPod
®, pour écouter vos fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
lecteur usB
Pour plus de détails sur l’utilisation de cet
équipement, reportez-vous à la rubrique
"
au

toradio" ou "eMyWay". Pendant son utilisation, l’équipement
nomade peut se recharger
automatiquement.
le p
ort us
B e
st situé dans le boîtier "AUX "
sur
la console centrale.
il v
ous permet de brancher un équipement
nomade, tel qu’un baladeur numérique de type
iPod
® de génération 5 et suivantes ou une clé u
sB.il l

it les formats de fichiers audio (mp3,
ogg, wma, wav...) qui sont transmis à votre
autoradio, pour être écoutés via les haut-
parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes sous-volant ou la façade
de l’autoradio et les visualiser sur l’écran
multifonction.
Pour plus de détails sur l’utilisation de cet
équipement, reportez-vous à la rubrique
"
a

utoradio".
Prise accessoires
12 V
F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 W), retirez
l’obturateur et branchez l’adaptateur
adéquat.la g
estion des fichiers se fait à partir
de votre équipement nomade.

Réservoir de carburantCapacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou 46 litres (Diesel) ou 33 litres (GPL) ; (Selon version : environ 30 litres (Essence ou
Di esel)).
Niveau mini de carburant
Remplissage
une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
le

s compléments en carburant doivent être
supérieurs à 7
litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
ta

nt que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
l'

ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
F

a
rrêtez impérativement le moteur,
F

o
uvrez la trappe à carburant,
F

i
ntroduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche, F
r etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe,
F

e
ffectuez le plein du réservoir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
un

e fois le remplissage terminé

:
F

r

emettez le bouchon en place,
F

t

ournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
F

r

efermez la trappe.
lo

rsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné.
a
u

premier allumage, il
vous reste environ 5

litres de carburant dans
le réservoir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
en c

as de panne sèche (
di

esel), reportez-vous
également au chapitre "Vérifications".
av

ec le
s
t

op &
s
t

art, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode
sto
P ; c

oupez
impérativement le contact avec la clé.

* suivant destination.
détrompeur carburant (diesel)*dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. il é vite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d'incident.
si

tué à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
lors de son introduction dans votre réservoir di esel, le pistolet essence vient buter sur le
volet.
l
e s
ystème reste verrouillé et empêche
le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
l'
utilisation d'un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
af
in d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur et versez
lentement.
Déplacements à l'étranger
les pistolets de type di esel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à
l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau C
i

t
RoËn
si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous vous rendez.

la roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
su
ivant la destination, vous disposez d'une
roue de secours de type "galette" ou d'un kit de
dépannage provisoire de pneumatique.
Pour y accéder, voir le paragraphe "
ac

cès aux
outillages" de la page précédente.
Accès à la roue de secours
Fixation de la roue de
secours de type "galette"
si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours de
type "galette".
le m

aintien de la roue se
fait par l'appui conique de chaque vis.
Retrait de la roue
F dévissez la vis centrale jaune.
F R elevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F

R
etirez la roue du coffre.

Remontage de la roue
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
en u
tilisant la roue de secours de type
"galette", ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
il n

'est pas permis de faire rouler le
véhicule avec plus d'une roue de
secours à usage temporaire en même
temps.
Liste des opérations
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F V issez les vis à la main jusqu'en butée.
F
e
f
fectuez un pré-serrage de la vis antivol
(si votre véhicule en est équipé) avec la clé
démonte-roue 1 équipée de la douille 4 .
F
e
f
fectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

217
Changement des feux de route Changement des feux de position
F Retirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F
d
é
branchez le connecteur de la lampe.
F
e
c
artez les ressorts pour libérer la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. F
R etirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F
t
i
rez le porte-lampe en pressant les
languettes de part et d'autre.
F
t
ir
ez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux avant LED* / Xénon
* led : diodes électroluminescentes. 1.
I
ndicateurs de direction (LED).
2.
F
eux de position (LED).
3.
F
eux de croisement (Xénon).
4.
F
eux de route (LED / Xénon).
5.
F
eux diurnes (LED).
6.
P
rojecteurs antibrouillard (PSX24W).
Pour le remplacement de ce type de lampes
(
l
ed / Xénon), consultez le réseau C
i
t
RoËn

ou un atelier qualifié.
Informations pratiques

221
Changement des indicateurs
de direction (4) et du feu
antibrouillard ou de recul (5)
F tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Changement des feux de position
et de stop à LED (diodes)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau Ci tRoËn ou un
atelier qualifié.
Feux arrière 3D
Accès aux lampes
F ouvrez le coffre.
F R etirez la trappe d'accès sur la garniture
latérale correspondante.
F
d
é
vissez l'écrou papillon de fixation du feu.
F
d
é
clippez le connecteur du feu.
F
s
o
rtez avec précaution le feu en le tirant
dans l'axe vers l'extérieur.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l'axe du véhicule.
1.
F

eux de position 3D à LED (diodes).
2. F
eux de stop / de position à LED
(diodes).
3.
F

eux de position latéraux à LED
(diodes).
4.
I

ndicateurs de direction (PY21W ambre).
5.
F

eu antibrouillard, côté gauche (H21W
rouge)
F

eu de recul, côté droit (H21W).
le

s lampes de couleur ambre ou
rouge, telles que les indicateurs de
direction ou l'antibrouillard, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Informations pratiques

Changement du troisième feu de
stop (4 lampes W5W)
F ouvrez le coffre.
F R etirez les deux obturateurs A situés sur la
doublure.
F

P
oussez dans l'axe sur le corps du feu
en faisant levier avec deux tournevis pour
l'extraire vers l'extérieur.
F
d
é
branchez le connecteur et, si
nécessaire, le tuyau de lave-vitre du feu.
F
t
o
urnez d'un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse.
F
t
ir
ez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Changement du troisième feu de
stop (diodes)
Pour le remplacement de ce type de feu à
diodes, consultez le réseau Ci
tRoËn ou un
atelier qualifié.
Changement des feux de plaque
minéralogique (W5W)
F insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent.
F

P
oussez-le vers l'extérieur pour le décliper.
F

R
etirez le transparent.
F
t
ir
ez la lampe et remplacez-la.