2015 CITROEN C5 Notices Demploi (in French)

151
Essuie-vitre arrière (Tourer)
B. bague de sélection de l'essuie-vitre
arrière :
arrêt,
balayage intermittent,
balayage avec lave-vitre (durée
déterminée).
en c

as de neige ou de givre important
et lors de l'utilisation d'un porte-vélos
sur le volet de coffre, neutralisez
l'essuie-vitre arrière automatique en
passant par le menu de configuration
de l'écran du combiné.
Marche arrière
au passage de la marche arrière, si l'essuie-
vitre avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se
mettra en marche.
Programmation
la mise en service ou l'arrêt de la fonction se
fait par le menu de configuration de l'écran du
combiné.
Par défaut, cette fonction est activée.
Lave-vitre avant et lave-
projecteurs
F tirez la commande d'essuie-vitre vers vous. le l ave-vitre puis l'essuie-
vitre fonctionnent pendant une durée
déterminée.
le

s lave-projecteurs ne s'activent que lorsque
les feux de croisement sont allumés .
5
Visibilité

152
Balayage automatique
avant
Mise en service
elle est commandée manuellement par le
conducteur en donnant une impulsion sur la
manette A vers la position "AUTO".
el

le est accompagnée d'un message sur
l'écran du combiné.
Arrêt
il est commandé manuellement par le
conducteur en déplaçant la manette A vers le
haut et en la replaçant en position "0" .
il e

st accompagné d'un message sur l'écran du
combiné.
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l'essuie-vitre fonctionnera en
mode intermittent.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
le

balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne
automatiquement, sans action du conducteur,
en cas de détection de pluie (capteur derrière
le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à
l'intensité des précipitations.
ne m

asquez pas le capteur de pluie,
couplé au capteur de luminosité et
situé au milieu du pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
lo

rs d'un lavage en station
automatique, neutralisez le balayage
automatique.
en h

iver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
il e

st nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à
une


minute, en donnant une impulsion
vers le bas sur la manette A .
Visibilité

153
Position particulière de
l'essuie-vitre avant
Cette position permet de dégager les balais de
l'essuie-vitre avant.
el
le permet de nettoyer les lames ou de
procéder au remplacement des balais.
e
l
le
peut également être utile, par temps hivernal,
pour dégager les lames du pare-brise.
F
d
a
ns la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais
verticalement.
F

P
our remettre les balais après intervention,
mettez le contact et manoeuvrez la
commande. Pour conserver l'efficacité des
essuie-vitres à balais plats, nous vous
conseillons :
-

d
e les manipuler avec précaution,
-
d
e les nettoyer régulièrement avec
de l'eau savonneuse,
-
d
e ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le
pare-brise,
-
d
e les remplacer dès les premiers
signes d'usure.
5
Visibilité

154
indicateurs de
direction
F Gauche : baissez la commande d'éclairage en passant le point de résistance.
F
d
r
oit : relevez la commande d'éclairage en
passant le point de résistance.
Trois clignotements
F donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de
résistance ; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois.
signal de détresse
système d'alerte visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers
de la route en cas de panne, de remorquage ou
d'accident d'un véhicule.Allumage automatique des
feux de détresse
lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s'allument
automatiquement.
i

ls s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
di

spositif de sélection des feux indicateurs
de direction gauche ou droit pour signaler le
changement de direction du véhicule.
F
a
p

puyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
il

peut fonctionner contact coupé.
sécurité

155
avertisseur sonore
système d'alerte sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d'un danger
imminent.
F a
p
puyez sur la partie gauche ou droite du
volant à commandes centrales fixes. Ce dispositif permet de lancer un appel
d'urgence ou d'assistance vers les services
de secours ou vers la plateforme C
i

t
RoËn

dédiée.
appel d'urgence ou
d'assistance
Pour plus de détails sur l'utilisation de cet
équipement, reportez-vous à la rubrique "au dio
et télématique".
6
sécurité

156
systèmes d'assistance au freinage
Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
systèmes associés pour accroître la stabilité et
la maniabilité de votre véhicule lors du freinage,
en particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
Activation
le système d'antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu'il y a risque de
blocage des roues.
le f
onctionnement normal du système a
Bs

peut se manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
l'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur
l'écran du combiné, indique un
dysfonctionnement du système d'antiblocage
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
l'

allumage de ce témoin, couplés aux
témoins STOP et ABS, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran du combiné, indique un
dysfonctionnement du répartiteur électronique
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les
meilleures conditions de sécurité.
da

ns les deux cas, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Aide au freinage d'urgence
système permettant, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Activation
il se déclenche en fonction de la vitesse
d'enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la
résistance de la pédale et une augmentation de
l'efficacité du freinage.
en

semble de systèmes complémentaires
pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d'urgence


:
-

l

e système antiblocage des roues (
aBs)

,
-

l

e répartiteur électronique de freinage
(R
eF

),
-
l
'aide au freinage d'urgence (aFu)
.
en c

as de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
en c

as de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
en c

as de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
sécurité

157
systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de
stabilité (CDS)
Activation
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Votre véhicule dispose d'un système d'aide à la
motricité sur la neige : le contrôle de traction
intelligent
.
Cette fonction détecte les situations de
faible adhérence pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
da

ns ces situations, le contrôle de traction
intelligent régule le patinage des roues
avant afin d'optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire de votre véhicule.
Pour les véhicules équipés de suspensions
Hydractive
iii
+, un réglage manuel de la
garde au sol en position intermédiaire permet
de faciliter encore davantage la progression
en neige profonde (voir paragraphe
correspondant).
su

r route avec faible adhérence, l'utilisation de
pneumatiques neige est fortement conseillée.
l'

antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
le c

ontrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.
Contrôle de traction intelligent
("Snow motion")
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
en c

as de problème d'adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
6
sécurité

158
Réactivation
Anomalie de fonctionnement
l'allumage de ce témoin et du
voyant du bouton de neutralisation,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message, signalent un
dysfonctionnement du système.
Neutralisation
dès que les conditions d'adhérence le
permettent, réactivez les systèmes.F
a
p
puyez sur ce bouton.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
le v

oyant du bouton s'allume.
le

s systèmes C
d
s et as
R n
'agiront plus sur le
fonctionnement du moteur et sur les freins en
cas de dérive de trajectoire. F
a
p
puyez de nouveau sur ce
bouton.le s systèmes se réactivent automatiquement
après chaque coupure de contact ou à partir de
50 km/h.
en

-deçà de 50 km/h, vous pouvez les réactiver
manuellement :da
ns des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le C
d

s
et l'
a

s
R
p

our faire patiner librement les roues et
retrouver de l'adhérence.
Sécurité