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12Rotation
-
s ource radio : d
é
filement des stations mémorisées.
- s
o
urce C
d/
C
d
MP3/changeur C
d/
jukebox : d
é
filement des C
d
ou des
répertoires.
- d
a
ns les menus de l’écran multifonction : d
é
placement et augmentation/
diminution.
ap
pui court -
da ns les menus de l'écran multifonction : validation.
-
o
u
verture des menus raccourcis (en fonction de la page de l'écran
multifonction).
ap
pui long
ou
verture du menu général de l'écran multifonction.
13
ap
pui court
an
nulation de l'opération en cours et retour à l'affichage précédent de l'écran
multifonction.
lo
rs d'un appel téléphonique entrant : Refuser l'appel.
ap
pui long Retour à l'affichage initial de l'écran multifonction.
14
ap
pui court
ac
cès au menu général de l'écran multifonction.
15
ap
pui court / a
p
pui maintenu
au
gmentation du volume sonore.
16
ap
pui court / a
p
pui maintenu
di
minution du volume sonore.
17
ap
pui court -
P
remier appui : coupure du son.
-
d
e
uxième appui : restitution du son.
18
ap
pui court -
s
o
urce radio : Recherche automatique des fréquences supérieures.
-
s
o
urce C
d/
C
d
MP3/changeur C
d/
jukebox : Recherche de la plage suivante.
ap
pui maintenu -
s
o
urce C
d/
C
d
MP3/changeur C
d/
jukebox : Écoute accélérée en avance
rapide.
19
ap
pui court -
s
o
urce radio : Recherche automatique des fréquences inférieures.
-
s
o
urce C
d/
C
d
MP3/changeur C
d/
jukebox : Recherche de la plage
précédente.
ap
pui maintenu
so
urce C
d/
C
d
MP3/changeur C
d/
jukebox : Écoute accélérée en retour rapide.
20
ap
pui court -
s
o
urce radio : affichage de la liste des stations de radio disponibles.
-
s
o
urce C
d/
C
d
MP3 et changeur de C
d
: affichage de la liste des plages C
d
et des répertoires.
-
s
o
urce Jukebox : affichage de la liste des albums.
ap
pui long Mise à jour de la liste des stations de radio.
21
ap
pui court / a
p
pui long
av
ertisseur sonore.
22
ap
pui court M
o
de
:
sélection du type d'information présentée sur l'écran multifonction.
4
Conduite
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limiteur de vitesse
Commandes au volant
les commandes du limiteur de vitesse sont
situées sur le côté gauche du volant.
Affichages au combiné
les informations liées au limiteur sont affichées
dans la zone A du combiné.
sy
stème empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
l e c o n d u c t e u r.
Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur
ne produit plus d'effet.
la m
ise en marche du limiteur est manuelle
:
celle-ci nécessite une vitesse programmée
d'au moins 30 km/h.le l
imiteur ne peut, en aucun cas, remplacer
le respect des limitations de vitesse, ni la
vigilance du conducteur.
Conduite
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129
F appuyez sur la commande 4 pour sélectionner le mode limiteur de vitesse
"LIMIT ".
la s
élection est confirmée par l'affichage de la
fonction dans la zone A du combiné.
Activation
F Pressez la touche 3 , lorsque la vitesse
maximale souhaitée est affichée.
l'
information " ON" apparaît alors dans la
zone
A.
À la sélection de la fonction, la dernière
vitesse mémorisée et l'information " PAUS E"
s'affichent.
Moteur tournant, vous pouvez régler la vitesse
maximale mémorisée, affichée en zone A , en
appuyant sur :
F
l
a t
ouche 1 pour augmenter la vitesse
maximale mémorisée.
F
l
a t
ouche 2 pour diminuer la vitesse
maximale mémorisée.
de
s appuis successifs permettent de modifier
la vitesse de croisière par pas de 1 km/h et un
appui maintenu par pas de 5 km/h.
Programmation
F appuyez sur la touche 3 .
Cette action fait apparaître l'information
" PAUS E " dans la zone A du combiné.
Cette action n'annule pas la vitesse maximale
mémorisée qui reste affichée dans la zone A
du combiné.
Suspension / Reprise
4
Conduite
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la pédale d'accélérateur comprend une zone
d'effort mécanique (point dur) en fin de course.
il s
uffit d'enfoncer à fond la pédale pour pouvoir
à tout moment dépasser la vitesse maximale
mémorisée.
d
u
rant le temps de dépassement
de vitesse, la vitesse affichée dans la zone A
clignote.
i
l s
uffit alors de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir en dessous de
la vitesse maximale et rendre la fonction de
nouveau active.
Retour à la conduite
normale
F Par appui sur la commande 5.
F P ar sélection de la fonction limiteur de
vitesse.
F
P
ar arrêt du moteur.
Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
Dépassement de la vitesse
programmée
en cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
qui n'agit pas sur les freins, ne pourra
pas empêcher le véhicule de dépasser
la vitesse programmée.
l'
utilisation de surtapis non homologués
par C
i
t
RoËn
peut gêner l'utilisation
normale de la pédale d'accélérateur et
entraver le fonctionnement du limiteur
de vitesse.
le
s surtapis homologués par C
i
t
RoËn
sont munis d'une troisième fixation
située dans la zone pédalier pour éviter
tout risque d'interférence avec les
pédales.
la v
itesse clignote également quand le limiteur
ne peut empêcher le véhicule de dépasser la
vitesse programmée (en descente prononcée
ou en cas de forte accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez
l'accélérateur pour descendre à une vitesse
inférieure à la vitesse programmée.
Conduite
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131
Régulateur de vitesse
Affichages au combiné
les informations programmées sont
regroupées dans la zone A du combiné.
Commandes au volant
les commandes du régulateur de vitesse sont
situées sur le côté gauche du volant.
sy
stème maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur.
la m
ise en marche du régulateur est manuelle
:
celle-ci nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement
au moins :
-
d
u quatrième rapport pour les versions
boîte manuelle,
-
d
u deuxième rapport pour les versions
boîte pilotée ou automatique.
4
Conduite
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132
Dépassement de la vitesse
programmée
en cours de régulation, il est toujours possible,
par action sur la pédale d'accélérateur,
d'aller au-delà de la vitesse programmée
(dépassement d'un autre véhicule par
exemple).
la v
itesse affichée dans la zone A clignote.
il s
uffit ensuite de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir à la vitesse
programmée.
Programmation
la sélection est confirmée par l'affichage de la
fonction dans la zone A du combiné.
À la sélection de la fonction, aucune vitesse
de croisière n'est mémorisée.
un
e fois la vitesse souhaitée atteinte par action
sur l'accélérateur, appuyez sur la touche 1
ou la touche 2 .
l
a v
itesse de croisière est
alors mémorisée et la régulation est activée.
la v
itesse est affichée dans la zone A du
combiné, ainsi que l'information " ON".
Réglage de la vitesse
mémorisée en cours de
régulation
Vous pouvez régler la vitesse mémorisée,
affichée en zone A , en appuyant sur :
-
l
a t
ouche 1 pour augmenter la vitesse.
-
l
a t
ouche 2 pour diminuer la vitesse.
de
s appuis successifs permettent de modifier
la vitesse de croisière par pas de 1 km/h et un
appui maintenu par pas de 5 km/h.
Vous pouvez alors relâcher la pédale
d'accélérateur.
l
e v
éhicule maintiendra la
vitesse choisie automatiquement.
la v
itesse de votre véhicule peut légèrement
varier par rapport à celle mémorisée.
si e
n cours de régulation le système est
dans l'impossibilité de maintenir la vitesse
mémorisée (forte descente), alors la vitesse
clignote.
s
i
nécessaire, adaptez votre allure.
F
a
p
puyez sur la commande 4 pour
sélectionner le mode régulateur de vitesse
" CRUISE ".
Conduite
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Réactivation
- Par rappel de la vitesse mémorisée ap rès neutralisation, appuyez sur
la touche
3. Votre véhicule reprend
automatiquement la vitesse de croisière
mémorisée.
l
a
vitesse mémorisée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .
s
i l
a vitesse de croisière mémorisée
est plus élevée que la vitesse courante,
le véhicule accélérera fortement pour
atteindre celle-ci.
-
P
ar sélection de la vitesse en cours
a
p
puyez sur la touche 1 ou 2 , une fois la
vitesse souhaitée atteinte.
l
a n
ouvelle vitesse souhaitée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .
Retour à la conduite
normale
F Par appui sur la commande 5.
F
P ar sélection de la fonction régulateur de
vitesse.
F
P
ar arrêt du moteur.
la
vitesse de croisière choisie précédemment
n'est plus mémorisée.
Ces actions font apparaître l'information
"
PAUS E " dans la zone A du combiné.
Ces manœuvres n'annulent pas la vitesse de
croisière qui reste affichée au combiné.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
le r
égulateur de vitesse ne doit être
utilisé que lorsque les conditions
de roulage à vitesse constante le
permettent.
ne l
'utilisez pas lorsque la circulation
est très dense, ni sur route accidentée
présentant de mauvaises conditions
d'adhérence ou toute autre difficulté.
le c
onducteur doit rester attentif et
conserver une par faite maîtrise de son
véhicule.
i
l est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
Suspension / Reprise
F soit par appui sur la pédale de frein ou la pédale d'embrayage.
F
s
o
it en appuyant sur la touche 3 .
F
s
o
it lorsque l'un des systèmes C
d
s ou
a
s
R
agit.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, le régulateur de vitesse est
désactivé si le levier de vitesse est au point
mort.
4
Conduite
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alerte de franchissement involontaire de ligne
l'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Activation
F appuyez sur ce bouton, le voyant s'allume.
Neutralisation
F appuyez de nouveau sur ce bouton, le voyant s'éteint.
l'
état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l'assise du
siège conducteur :
-
c
ôté droit, si le marquage au sol est franchi
à droite,
-
c
ôté gauche, si le marquage au sol est
franchi à gauche.
au
cune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20
secondes après l'arrêt du clignotant.
un
e alerte peut être émise en cas de
franchissement d'un marquage de direction
(flèche) ou d'un marquage non normalisé
(graf fiti).
Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le témoin de
service s'allume, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
sy
stème détectant le franchissement
involontaire d'un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou
discontinue).
de
s capteurs, montés sous le pare-chocs
avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du
véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h).
la d
étection peut être perturbée :
-
s
i les capteurs sont sales (boue,
neige, ...),
-
s
i les marquages au sol sont usés,
-
s
i les marquages au sol et le
revêtement de la route sont peu
contrastés.
le s
ystème d'alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
il e
st nécessaire de respecter le code
de la route et de faire une pause toutes
les deux heures.
Conduite