2015 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

103
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Funzionamento manuale
Inserimento
a veicolo fermo, per inserire il freno di
s tazionamento, a motore avviato o spento,
tirare la levetta A .
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-

d
all’accensione della spia P sulla
levetta A ,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "freno
di stazionamento inserito" sul display del
quadro strumenti. -

d
all'accensione di questa spia
sul quadro strumenti,
al

l’apertura della porta del guidatore, a
motore avviato, un segnale acustico e
un messaggio si attivano se il freno di
stazionamento non è inserito.
L’inserimento/disinserimento manuale del freno
di stazionamento è sempre possibile.
Disinserimento
a contatto inserito o a motore avviato, per
d isinserire il freno di stazionamento, premere
il pedale del freno, spingere e rilasciare la
levetta A .
il d

isinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
-

d
allo spegnimento della spia P
sulla levetta A ,
-

e d
alla visualizzazione del messaggio
"freno di stazionamento disinserito" sul
display del quadro strumenti. -

d
allo spegnimento di questa spia
sul quadro strumenti,
a

veicolo fermo e a motore avviato, non
accelerare, per non disinserire il freno
di stazionamento.
spi

ngendo il comando A senza premere il
pedale del freno, il freno di stazionamento non si
disinserisce, e sul quadro strumenti è visualizzato
il messaggio "Premere il pedale del freno".
4
Guida

104
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Inserimento al massimo
in caso di necessità, è possibile effettuare
u n inserimento al massimo del freno di
stazionamento.
s
i o
ttiene tenendo tirata la
levetta A fino alla comparsa del messaggio
"freno di stazionamento inserito al massimo" e
del segnale acustico.
L'inserimento al massimo è indispensabile:
-

p
er un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimento
manuale,
-

q
uando le condizioni della pendenza
possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: trasporto su nave, su
camion, rimorchio/traino).
-
i
n c
aso di traino, di veicolo molto carico o
di parcheggio in discesa ripida, sterzare le
ruote verso il marciapiede e inserire una
marcia quando si parcheggia il veicolo.
-
d
o
po un inserimento al massimo, il tempo
di disinserimento è più lungo.
Situazioni particolari
in alcune situazioni (avviamento motore, ...), il
f reno di stazionamento regola autonomamente
il livello di forza: questo rappresenta una
normale condizione di funzionamento.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire il freno
di stazionamento spingendo , poi rilasciando
la levetta A .
il d

isinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato dallo spegnimento
della spia P sulla levetta, della spia sul
quadro strumenti e dalla visualizzazione del
messaggio "freno di stazionamento disinserito"
sul display del quadro strumenti.
Per garantire il corretto funzionamento del
freno e, di conseguenza, la sicurezza, il
numero di inserimenti/disinserimenti ripetuti del
freno di stazionamento è limitato a 8.
il s

uperamento di questa soglia viene
indicato con il messaggio "
an

omalia freno di
stazionamento" e con il lampeggiamento di una
spia.in c aso di panne della batteria, il freno
di stazionamento elettrico non funziona
più.
Per ragioni di sicurezza, se il freno
di stazionamento non è inserito,
immobilizzare il veicolo inserendo una
marcia o posizionando un cuneo contro
ad una delle ruote.
Contattare la rete C
iT

R
oË
N o un
riparatore qualificato.
Guida

105
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
in caso di anomalia del sistema Cds
segnalata dall’accensione di questa
spia, la stabilità della frenata non è
garantita.
i
n q
uesto caso, la stabilità
deve essere assicurata dal guidatore
tirando e rilasciando più volte la
levetta A .
La frenata dinamica d’emergenza deve
essere utilizzata solamente in situazioni
eccezionali.
se l

'immobilizzo del veicolo risultasse
impossibile, rivolgersi alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Frenata dinamica
d'emergenza
in caso di anomalia del sistema di frenata
principale o in situazioni eccezionali
(esempio: malore del guidatore, guida con
accompagnatore...), tirare la levetta A e tenerla
in questa posizione per fermare il veicolo.
il c
ontrollo dinamico di stabilità (C
d
s
)
g

arantisce la stabilità in frenata dinamica
d’emergenza.
in c

aso di anomalia della frenata dinamica
d’emergenza, sul display del quadro strumenti
appare uno dei seguenti messaggi:
-

"an
omalia freno di stazionamento".
-

"an
omalia comando freno di
stazionamento".
4
Guida

106
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUA ZIONECONSEGUENZE
1
an
omalia del freno di stazionamento e visualizzazione
del messaggio "Anomalia freno di stazionamento" e
delle seguenti spie:
in c

aso di accensione della spia anomalia del freno di stazionamento elettrico e
della spia
s
e
rvice, mettere il veicolo in sicurezza (su suolo orizzontale, con marcia
inserita).
2 Visualizzazione dei messaggi "
Anomalia freno di
stazionamento " e "Difetto anti-arretramento ", e delle
seguenti spie: -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.
-
i
l f
reno di stazionamento elettrico è utilizzabile solo manualmente.
3 Visualizzazione dei messaggi "
Anomalia freno di
stazionamento " e "Difetto anti-arretramento ", e delle
seguenti spie: -
i
l d
isinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico non è
disponibile.
-

L
a partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.
-

L
e funzioni automatiche e l’inserimento manuale sono disponibili.
in p
resenza di uno di questi casi, consultare al più presto la rete C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato.
Anomalie di funzionamento
Guida

107
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUA ZIONECONSEGUENZE
4 Visualizzazione dei messaggi "
Anomalia freno di
stazionamento " e "Difetto anti-arretramento ", e delle
seguenti spie:
e

/o
i
ndicatore di direzione -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
F
i mmobilizzare il veicolo e interrompere il contatto.
F

T
irare il comando per almeno 5 secondi o fino al completo inserimento.
F
i
n
serire il contatto e verificare l’accensione delle spie del freno di
stazionamento elettrico.
-

L
’inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
-
s
e l
a spia (!) lampeggia o se le spie non si accendono a contatto inserito,
questa procedura non produce alcun effetto. Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N
o da un riparatore qualificato.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
F
i nserire il contatto
F
s
p
ingere la paletta e tenerla in questa posizione per circa 3 secondi.
5 Visualizzazione del messaggio "
Anomalia del
comando del freno di stazionamento – modalità
automatica attivata " e delle seguenti spie:
e

/o
i
ndicatore di direzione-
s
o
lamente le funzioni d’inserimento automatico allo spegnimento del motore e
disinserimento automatico sono disponibili accelerando.
-

L
’inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico e la
frenata dinamica d’emergenza non sono disponibili.
6 Visualizzazione del messaggio "
Anomalia freno di
stazionamento " e della spia seguente:
indicatore di direzione -

L
'inserimento del freno di stazionamento non è garantito.
-
i
l f
reno di stazionamento non è al momento disponibile.
se s

i presenta questo caso:
F
a
t
tendere circa 3

minuti.
F
d
o
po 3 minuti, se la spia continua a lampeggiare, provare a reinizializzare
il freno di stazionamento, spingendo e rilasciando la paletta del comando A
premendo il pedale del freno, oppure tirando a lungo la paletta del comando A .
7
an

omalia Batteria -
L

’accensione della spia batteria impone un arresto immediato compatibilmente
con il traffico. Fermare il veicolo ed immobilizzarlo.
-
i
n
serire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il motore.
4
Guida

108
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Partenza assistita in salita/discesa
in caso di partenza in pendenza, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di spostare il piede dal pedale del
freno a quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
-

i
l veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
-

i
n alcune condizioni di pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.Funzionamento
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:
-

s
e il cambio manuale è in prima o in folle,
-

s
e il cambio automatico è in D o in M .In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un breve istante al
rilascio del pedale del freno.
Non scendere dal veicolo durante la
fase di immobilizzo temporaneo del
sistema di partenza assistita in salita/
discesa.
se s

i deve scendere dal veicolo fermo a
motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento e verificare che
la spia del freno di stazionamento sul
quadro strumenti sia accesa fissa.
Guida

109
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Cambio manuale a 5 marce
F Verificare che la leva del cambio sia in
folle.
F

N
on premere l'acceleratore.
F

Pe
r i motori d
i
esel ; girare la chiave in
posizione M e attendere lo spegnimento
della spia di preriscaldamento, se è
accesa.
F
a
z
ionare il motorino d'avviamento girando
la chiave fino ad avviare il motore (per non
oltre dieci secondi).
F

C
on temperature inferiori a 0°C, mentre si
aziona il motorino d'avviamento, premere
il pedale della frizione per facilitare
l'avviamento.
Inserimento della
retromarcia
F spostare la leva del cambio verso destra, poi indietro.
Avviamento del veicolo
inserire la retromarcia esclusivamente a
v eicolo fermo, con il motore al minimo.
4
Guida

110
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Cambio manuale a 6 marce
F spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia Inserimento della
retromarcia
F sollevare la ghiera sotto al pomello e
spostare la leva del cambio verso sinistra,
poi in avanti.
i

nserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere il pedale della frizione.
il m

ancato rispetto di questa
raccomandazione può danneggiare
definitivamente il cambio (inserimento
della 3ª o della 4ª marcia
inavvertitamente).
Guida