2015 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C5_it_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Fila 1
Per l'utilizzo nella fila 1:
F pi egare gli schienali dei sedili posteriori,
F

a
prire i coperchietti 3 dei relativi fissaggi
superiori,
F

s
rotolare la rete e posizionare una
delle estremità della barra di metallo
della rete nel coperchietto del fissaggio
corrispondente. Verificare che il il gancio
sia ben posizionato sulla guida situata
all'interno del coperchietto 3 ,
F

t
irare la barra di metallo della rete per
posizionare l'altro gancio nel secondo
coperchietto di fissaggio.
Fila 2
Per l'utilizzo nella fila 2:
F a prire il coperchietto 4 dei fissaggi
superiori corrispondenti,
F

d
alla panchetta posteriore, srotolare la
rete di fissaggio spingendola per liberare i
ganci,
F

p
osizionare una delle estremitè della barra
di metallo della rete nel coperchietto del
fissaggio corrispondente. Verificare che
il gancio sia ben posizionato nella guida
all'interno del coperchietto,
F

p
osizionare l'altro gancio nel secondo
coperchietto del fissaggio e tirare la barra
di metallo verso di sè.
3
Ergonomia e confort

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
alcuni consigli di guida
Guida su strada
allagata
si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio ed i sistemi elettrici del
veicolo. Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello d'attenzione
e tenere le mani sul volante per essere pronti
ad agire in qualsiasi momento e per qualsiasi
eventualità.
du
rante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
in p
resenza d'intemperie, adottare uno stile
di guida tranquillo, anticipare le frenate ed
aumentare le distanze di sicurezza.
Importante !
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito - Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento
del sistema di frenata !
Non parcheggiare e non tenere il
motore avviato, a veicolo fermo, in
zone in cui siano presenti sostanze
o materiali combustibili (erba secca,
foglie morte...) che possano andare a
contatto con il sistema di scarico caldo -
Rischi d'incendio !
Non lasciare mai un veicolo incustodito,
con il motore avviato.
s
e s
i scende
dal veicolo, a motore avviato, inserire
il freno di stazionamento e collocare il
cambio in folle o in posizione N o P , in
funzione del tipo di cambio.
se s

i deve obbligatoriamente imboccare una
strada allagata :
-

v

erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15

cm, tenendo conto dell'onda che
potrebbe essere generata dal passaggio
degli altri veicoli,
-

d

isattivare la funzione
s
t

op &
s
t

art,
-

g

uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10

km/h,
-

n

on fermarsi e non spegnere il motore.
all

'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le piastre dei freni.
in c

aso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla rete C
iT

R
oË

N o ad un riparatore
qualificato.
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico dotato
di uno specifico codice. al l'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
in c

aso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa
spia, da un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
in q

uesto caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete
C
i TR
oË
N.
avviamento-spegnimento del motore
Conservare con cura, ma non a bordo
del veicolo, l'etichetta allegata alle
chiavi che sono state consegnate al
ritiro del veicolo.
Contattore con chiave
Comporta 3 posizioni :
- posizione 1
(Stop) : inserimento ed
estrazione della chiave, piantone dello
sterzo bloccato.
-
posizione 2


(Contatto) : piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento
d
i
esel, avviamento
motore,
-
posizione 3


(Avviamento).
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici
del veicolo o la ricarica degli accessori.
Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave che peserebbe
sul suo asse inserito nel blocchetto
d'avviamento e potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
Non appena il livello di carica della
batteria raggiunge la soglia della riserva,
il sistema passa in modalità economia
d'energia : l'alimentazione viene interrotta
automaticamente per preservare la carica della
batteria.
4
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Avviamento del motore
attendere lo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti poi
azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave sulla posizione
3 fino all'avviamento del motore,
senza accelerare. Non appena il
motore si avvia, rilasciare la chiave.
Freno di stazionamento inserito, cambio in folle
o in N o P :
F

p

remere a fondo il pedale della frizione
(cambio manuale),


oppure
F
p
remere a fondo il pedale del freno
(cambio pilotato o automatico),
F

i

nserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento : il sistema riconosce il codice.
F

s

bloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
F
s
e i

l motore è benzina, azionare il motorino
d'avviamento girando la chiave sulla
posizione 3

fino all'avviamento del motore,
senza accelerare. Non appena il motore si
avvia, rilasciare la chiave. Non lasciare mai il motore avviato
in un locale chiuso senza aerazione
sufficiente : i motori termici emettono
dei gas di scarico tossici, quali il
monossido di carbonio. Pericolo
d'intossicazione e di morte.
in i

nverno, quando le temperature sono
molto rigide (cioè inferiore a -23°C), per
garantire il corretto funzionamento e la
longevità degli elementi meccanici del
veicolo, motore e cambio, è necessario
lasciare girare il motore per circa
4
minuti prima di accelerare e iniziare
la guida.
in i

nverno, la durata d'accensione della
spia è prolungata.
s
e i
l motore è caldo,
la spia non si accende.
i

n alcuni casi, potrebbe rendersi
necessario dover esercitare uno sforzo
per manovrare il volante (se ad esempio
le ruote sono sterzate). F
s
e i

l motore è d
i
esel, girare la chiave sulla
posizione 2 , inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento
del motore.
se i

l motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto.
a
t
tendere alcuni istanti prima
di riavviare il motore.
s
e d
opo alcuni
tentativi il motore non si avvia, non
insistere : si rischia di danneggiare il
motorino d'avviamento ed il motore.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
in p
resenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Non dare "colpi d’acceleratore" nel
momento dell’interruzione del contatto.
Questo danneggerebbe gravemente il/i
turbocompressore(i) del motore.
Veicoli equipaggiati di
turbocompressore
Non spegnere mai il motore senza averlo
lasciato girare per alcuni secondi al minimo,
il tempo necessario per permettere al
turbocompressore di tornare ad una velocità
normale.Modalità economia d'energia
dopo lo spegnimento del motore (posizione
1- Stop), è ancora possibile utilizzare, per una
durata totale massima di trenta minuti, alcune
funzioni quali il sistema audio e telematico,
i tergicristalli, i fari anabbaglianti,
le plafoniere, ...
Spegnimento del motore
F immobilizzare il veicolo.
F C on il motore al minimo, girare la chiave
sulla posizione 1 .
F

E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Quando si scende dal veicolo, portare
con sè la chiave e bloccare le porte. Per facilitare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si consiglia di
posizionare le ruote anteriori nell'asse
del veicolo prima di spegnere il motore.
Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo totale del veicolo. Con
lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello
sterzo sono interrotte : rischio di perdita
del controllo del veicolo. Per ulteriori dettagli, consultare
la rubrica "
in

formazioni pratiche",
paragrafo "Modalità economia
d'energia".
F

V
erificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, particolarmente se
il suolo è in pendenza.
Dimenticanza chiave inserita
all'apertura della porta del guidatore,
appare un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale sonoro,
per ricordare che la chiave è rimasta
inserita nel blocchetto d'avviamento in
posizione 1


(Stop).
se s

i dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione
2


(Contatto) , il disinserimento del
contatto si attiva automaticamente dopo
un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1


(Stop) e poi
di nuovo sulla posizione 2


(Contatto).
4
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Freno di stazionamento manuale
dispositivo meccanico di immobilizzo del veicolo.La spia si accende se il freno di
stazionamento è inserito o non ben
disinserito.
Se il freno di stazionamento è
disinserito , l’accensione di questa spia
contemporaneamente alla spia STOP indica
un livello del liquido dei freni insufficiente o un
malfunzionamento del ripartitore di frenata.
Fermarsi obbligatoriamente.
Consultare la rete C
iT

R
oË
N o un riparatore
qualificato.
Inserimento
F Tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare la vettura.
Per facilitare l'azione sulla leva, si raccomanda
di premere contemporaneamente il pedale del
freno.
Disinserimento
F Premere l'estremità della leva tirandola verso l'alto, poi riabbassarla completamente.
in q

ualunque circostanza, per
precauzione, inserire la prima.
in p

resenza di discese ripide, sterzare
le ruote verso il marciapiede.
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Freno di stazionamento elettrico
il freno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
Funzionamento automatico
Inserimento a motore spento
a veicolo fermo, il freno di stazionamento
s i inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore .
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
Inserimento a motore avviato
a motore avviato e a veicolo fermo, è
ne cessario immobilizzare il veicolo, inserendo
il freno di stazionamento manualmente tirando
il comando A .
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-

d

all’accensione della spia P sul
comando A ,
-

d

alla visualizzazione del messaggio "freno
di stazionamento inserito" sul display del
quadro strumenti. -

d
all’accensione della spia P sulla
leva A ,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "freno
di stazionamento inserito" sul display del
quadro strumenti.
-

d

all'accensione di questa spia
sul quadro strumenti, -

d
all'accensione di questa spia
sul quadro strumenti,
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che la spia P sia accesa fissa sul
quadro strumenti.
Non lasciare bambini da soli
nell’abitacolo del veicolo, con la chiave
inserita, perché potrebbero disinserire il
freno di stazionamento. Prima di scendere dal veicolo, verificare
che la spia P e la spia sul quadro
strumenti siano accese fisse.
-

A

UTOMATICA


i
n

serimento automatico allo spegnimento
del motore e disinserimento automatico
appena il veicolo inizia a muoversi
(automatismi attivati per default),
-

M

ANUALE
L

’inserimento/disinserimento manuale
del freno di stazionamento è possibile in
permanenza tirando la leva di comando A
e premendo il pedale del freno.
al

l’apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico e un messaggio si attivano se
il freno di stazionamento non è inserito.
il r

umore prodotto dal suo funzionamento
conferma l’inserimento/disinserimento del freno
di stazionamento elettrico.
4
Guida

102
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Disinserimento
il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi:
F
con cambio manuale (con la prima o con
la retromarcia inserita), premere a fondo
il pedale della frizione, quindi premere il
pedale dell’acceleratore.
F
con cambio automatico , accelerare con
la leva di selezione in posizione D , M o R.
il d

isinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
-

d
allo spegnimento della spia P
sulla leva A ,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "freno
di stazionamento disinserito" sul display del
quadro strumenti.
Attivazione / Disattivazione delle
funzioni automatiche
in funzione della destinazione del veicolo,
l 'inserimento automatico allo spegnimento del
motore e il disinserimento automatico appena
il veicolo inizia a muoversi possono essere
disattivati. L'attivazione / disattivazione si effettua
dal menu di configurazione del display del quadro
strumenti. Per fare ciò, selezionare "Parametri
veicolo / Confort / Freno a mano automatico".
La disattivazione di queste funzioni è
segnalata dall'accensione di questa
spia sul quadro strumenti.
-

d

allo spegnimento di questa spia
sul quadro strumenti,in c ondizioni particolari, a motore non
avviato (traino, ghiaccio,...), il freno di
stazionamento automatico può essere
disinserito manualmente, con la chiave
in posizione contatto.
Quando il menu di configurazione non
propone l'attivazione / disattivazione
delle funzioni automatiche, ciò può
essere effettuato dalla rete C
iT

R
oË
N o
da un riparatore qualificato.
Con le funzioni automatiche disattivate,
l'inserimento e il disinserimento del freno a
mano si effettuano manualmente.
a veicolo fermo e a motore avviato, non
a ccelerare (in particolare all'avviamento del
motore, anche in folle), per non rischiare di
disinserire il freno di stazionamento.
Non posizionare alcun oggetto
(pacchetto di sigarette, telefono
cellulare...) tra la leva delle marce
e la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico.
Guida